Race tour 65 recenzja

Przegląd

Van Deer Race Tour 65 to specjalistyczna skimo wyścigowa narta zaprojektowana do szybkich pionowych podchodów w wydarzeniach wyścigowych randonné. Zweryfikowany sidecut: 98-65-80 mm w obu długościach (151, 161 cm) z promieniami 20 m i 21 m i wagami zaledwie 710 g i 780 g na nartę — solidnie w kategorii ultralekkiego skimo.

Zachowanie na śniegu

Przy 65 mm pod stopą i 710-780 g Race Tour 65 jest zbudowany do prędkości podchodu. Na zjeździe trzyma krawędź na twardym śniegu z promieniem 20-21 m odpowiednim dla kontrolowanych skimo wyścigowych linii. Off-piste nie jest przypadkiem użytkowym dla tak wąskiej narty. Łączy się z fokami mohair Kohla dla przyczepności.

Konstrukcja i specyfikacja

Ultralekka konstrukcja skimo (szczegóły rdzenia nie w pełni opublikowane przez Van Deer). Sidecut 98-65-80 mm w obu długościach. Promienie 20 m (151) i 21 m (161). Wagi 710 g i 780 g na nartę. Łączy się z foką mohair Kohla Race Tour 65 (100% mohair).

Dla kogo i porównania

W porównaniu do Dynafit DNA, flagowej skimo wyścigowej narty Dynafit, Race Tour 65 celuje w ten sam cel. Wobec Movement Race Pro 66 jest podobnie wyspecjalizowany do wydarzeń wyścigowych randonné. Nie jest zamiennikiem Van Deer Tour 75/85/95 — te celują w ambitną sportową turystykę.

Plusy, minusy i werdykt

Plusy

• Zweryfikowane specyfikacje na obu długościach.
• Ultralekki 710-780 g na nartę dla prędkości podchodu.
• Dedykowana konstrukcja skimo wyścigowa.
• Projekt Marcela Hirschera z wyścigową tradycją Van Deer.

Minusy

• Talia 65 mm nieodpowiednia do wszechstronnej turystyki.
• Tylko dwie długości (151, 161 cm).
• Promień 20-21 m to kompromis na zjeździe.
• Narzędzie tylko wyścigowe z wąskim przypadkiem użytkowym.

Werdykt : Dedykowana ultralekka skimo wyścigowa narta dla konkurencyjnych randonné atletów priorytetyzujących prędkość podchodu ponad wszystko. Nie ogólna narta turystyczna.