OGSO Croix de Fer — Review

OGSO Croix de Fer to 96-98-mm all-mountainowa narta z Contemporary Series butiku w Chamonix, obok szerszych modeli w ich linii. Zweryfikowany sidecut po długości: 132-96-120 mm przy 162 cm (promień 15,5 m, 1550 g), 134-97-122 mm przy 172 cm (16,5 m, 1650 g), 136-98-124 mm przy 182 cm (17,5 m, 1750 g). Dostępne długości 162, 172 i 182 cm. Wyprodukowane w Kästle CZ.

Przy 96-98 mm pod stopą z promieniem 15,5-17,5 m Croix de Fer celuje w wszechstronny all-mountainowy daily driver'ski segment. Wagi 1550-1750 g konkurencyjne. Radzi sobie na trasie z średnio-promieniowym carvem, unosi się w miękkim śniegu off-piste i daje kierunkowy charakter pasujący do szerokiego zakresu warunków. Camber 5 mm pod stopą balansuje trzymanie krawędzi ze skromnym odbiciem.

Rdzeń: drewniany rdzeń ze wzmocnieniami z Contemporary Series. Profil rockera z 5 mm camberu pod stopą, długim dziobem (150 mm) i umiarkowanym ogonem (120 mm). Sidecut różni się w zależności od długości (patrz wyżej), promienie 15,5-17,5 m. Dostępne długości 162, 172 i 182 cm. Wyprodukowane w Kästle CZ.

W porównaniu do OGSO Ryumon o podobnej talii Croix de Fer jest bardziej kierunkowy z lekko dłuższymi promieniami i niższym camberem pod stopą. Wobec Icelantic Pioneer 96 celuje w podobny teren z butikowym podejściem konstrukcyjnym. Wobec Head Kore 94 Ti jest wykonany butikowo z inną filozofią konstrukcji.

Plusy

• Zweryfikowane dane po długości na wszystkich trzech rozmiarach (wymiary, promień, waga).
• Wszechstronna talia 96-98 mm radzi sobie z trasą i off-piste.
• Promień 15,5-17,5 m przystępny dla średnio-promieniowego karwingu.
• Butikowy design z Chamonix wyprodukowany w Kästle CZ.

Minusy

• Trzy długości (162, 172, 182 cm) — brak opcji dla bardzo niskich lub bardzo wysokich.
• Cena premium butikowa wobec mainstreamowych 97-mm all-mountain nart.
• Nie zbudowana do tur — stacyjna waga i konstrukcja.
• Wagi umiarkowane, a nie wyjątkowe w segmencie.

Werdykt: Butikowa 97-mm all-mountainowa daily driver'ska narta z Chamonix z Contemporary Series. Najlepsza dla skierów chcących butikowej jakości konstrukcji w kierunkowej 97-mm formie, bez wchodzenia w freestyle lub race-adjacent territorium.