Przez Andrew Ingold
Head Crux 99 recenzja
No images available
Przegląd
Crux 99 to nowoczesny narty touringowe i backcountry, przeznaczone dla osób poszukujących uniwersalnej szerokości pod butem 99 mm do zróżnicowanych warunków. Zapewniają kompromis między efektywnością w podejściu a osiągami w zjeździe, co czyni je dobrym wyborem na długie wyprawy i techniczne zjazdy. Rocker na czubku i tailu połączony z camberem pod wiązaniem daje przewidywalne trzymanie krawędzi oraz pewną pływalność w miękkim śniegu. Geometria oferuje stabilność przy prędkości i reaktywność przy inicjowaniu skrętów.
Konstrukcja, waga i wyjaśnienie parametrów
Konstrukcja łączy LYT Tech dla redukcji masy z wielowarstwową trójosiową powłoką z włókna węglowego oraz wzmocnieniem Graphene dla lepszego stosunku wytrzymałości do wagi i tłumienia drgań. Rdzeń to lekkie drewno (topola w wersji standardowej, Karuba w Pro według niektórych specyfikacji) w układzie sandwich/cap oraz strukturalna baza UHM-C. Wymiary 132-99-117 mm wpływają na pływalność, inicjację i wyjście ze skrętu. Profil rocker/camber reguluje pływalność kontra przyczepność krawędzi. Waga i promień skrętu decydują o wysiłku w podejściu i charakterze jazdy w zjeździe.
Zachowanie na stoku
Na śniegu narty dobrze spisują się na podejściu: wystarczająco lekkie na długie podejścia, a praktyczne rozwiązania, jak wycięcie na tailu, ułatwiają pracę ze skórami. Umiarkowany rocker ułatwia inicjowanie skrętów w zmiennym terenie, podczas gdy camber pod butem utrzymuje przyczepność na twardej nawierzchni. W zjeździe Crux 99 daje stabilne odczucie przy prędkości i wystarczającą zwrotność w trudniejszym terenie. Szerokość 99 mm to kompromis — wystarczająca pływalność na krótkich odcinkach puchu i dobra sterowność na ubitym śniegu.
Porównania i docelowy użytkownik
W porównaniu z rywalami w segmencie 95–105 mm model wyróżnia się równowagą między wagą a osiągami w zjeździe. Jest bardziej tłumiony i wyrozumiały niż ultralekkie narty wyścigowe, a jednocześnie zauważalnie lżejszy i efektywniejszy na podejściach niż cięższe narty all-mountain/freeride. Jeśli priorytetem jest głęboki puch, lepszym wyborem będzie szerszy, cięższy model, ale dla tych, którzy chcą jednej pary na długie podejścia i pewne zjazdy, ta konstrukcja to rozsądny kompromis.
Wady i ostateczna ocena
Kilka uwag: istnieją warianty standardowe i Pro z różnymi wagami i czasem różnym rdzeniem, więc sprawdź dokładną specyfikację dla preferowanej długości. Szerokość 99 mm nie czynią z nich specjalistów od głębokiego, nieubitego puchu, a dłuższe rozmiary mają większy promień skrętu, co może wpływać na dynamikę w krótkich, szybkich zakrętach. Ogólnie rzecz biorąc, dla turystów szukających uniwersalnego narty z naciskiem na zjazdy jest to mocna propozycja.