Przegląd
Fischer Alproute 88 to szerszy i dłuższy model w podstawowej linii skiturowej Alproute. Fischer nazywa go „twoim niezawodnym towarzyszem alpejskich tur” i pisze, że ma dać narciarzom „płynne i bezproblemowe wprowadzenie do skituringu” dzięki „prawdziwej konstrukcji skiturowej w uczciwej cenie”. Jest dostępny w pięciu długościach od 155 do 183 cm z talią 87–89 mm, więc pasuje do większej liczby sylwetek niż krótszy Alproute 84 i daje nieco więcej powierzchni w miękkim śniegu.
Na śniegu
Na papierze Alproute 88 stawia na łatwe, przewidywalne zachowanie zamiast na najwyższe osiągi. Fischer kieruje go do początkujących i zaawansowanych, podaje uniwersalne nastawienie skiturowe i średni promień rosnący z długością: 18 m przy 155 cm, 20 m przy 169 cm i 22 m przy 183 cm. Tour Rocker w dziobie skraca długość kontaktu, co według Fischera ułatwia inicjowanie skrętu i zmniejsza wysiłek w ciasnych miejscach. Warstwa włókna szklanego Fiber Tech ma zapewniać harmonijne ugięcie i dobre skręcanie, więc narta powinna być wyrozumiała przy umiarkowanych prędkościach na przygotowanych zjazdach, wiosennym firnie i lekkim puchu. Z topolowym rdzeniem i bez metalu nie daje tłumienia cięższych freetourerów, gdy śnieg jest twardy lub rozjeżdżony.
Konstrukcja i specyfikacja
Alproute 88 ma topolowy rdzeń drewniany z frezowaniem Air Tec, wzorem, który według Fischera zmniejsza masę rdzenia o 25% bez utraty ugięcia i stabilności skrętnej. Fiber Tech to siatka z włókna szklanego dla równomiernego ugięcia i łatwego skręcania. Narta ma konstrukcję sandwich z bocznymi ściankami (drewniany rdzeń i ścianki ABS), spiekany ślizg oraz fabryczne ostrzenie 87° na krawędzi bocznej i 1° na ślizgu. Profil: Tour Rocker, czyli rocker w dziobie. Fischer łączy ją z wiązaniem pinowym Transalp 10 PT, które producent przewiduje dla nart skiturowych do 90 mm szerokości. Specyfikacja Fischera dla każdej długości: 155 cm (118/87/105, 18 m, 1250 g), 162 cm (119/88/106, 19 m, 1350 g), 169 cm (120/88/107, 20 m, 1440 g), 176 cm (121/89/108, 21 m, 1500 g), 183 cm (122/89/109, 22 m, 1580 g). Wszystkie wagi dotyczą jednej narty.
Dla kogo i porównania
Alproute 88 pasuje do narciarzy, którzy zaczynają przygodę ze skiturami lub wychodzą na tury kilka razy w sezonie, i chcą jednej prostej, wyrozumiałej narty, która poradzi sobie też na stoku i w wiosennym firnie. W ofercie Fischera Fischer Transalp 86 CTI to lżejszy, bardziej sportowy wybór z wagą 1190 g przy 176 cm, około 300 g na nartę mniej niż Alproute 88 w tej samej długości. Dynafit Radical 88 również ma topolowy rdzeń przy tej samej talii i waży 1320 g przy 174 cm, więc jest lżejszy na długich podejściach. Rossignol Touring escaper 87 to kolejna przystępna, uniwersalna narta skiturowa, ważąca 1400 g przy 175 cm.
Plusy, minusy i werdykt
Plusy
- Wyrozumiała konstrukcja z włóknem szklanym Fiber Tech pasuje do początkujących skiturowców.
- Tour Rocker w dziobie ułatwia wejście w skręt.
- Pięć długości od 155 do 183 cm pasuje do wielu narciarzy.
- Fischer pozycjonuje ją jako pełną konstrukcję skiturową w uczciwej cenie.
Minusy
- Cięższa od lekkich nart skiturowych o tej samej talii.
- Brak metalu oznacza słabsze tłumienie w ciężkim, rozjeżdżonym lub oblodzonym śniegu.
- Talia 87–89 mm daje tylko umiarkowaną wyporność w głębokim puchu.
- Przeznaczona dla początkujących i zaawansowanych, więc mocni narciarze mogą z niej wyrosnąć.
Werdykt: Niezawodna, spokojna narta skiturowa na start z rozsądnym budżetem. Wybierz ją na prosty, uniwersalny początek, ale gdy celem staną się długie podejścia lub wymagające zjazdy, rozważ lżejszą lub sztywniejszą nartę.
Sąsiedztwo
najbliższe narty na mapie, według charakteru — nie markiPytania i opinie
Recenzje użytkowników

Brakuje Ci ręki podczas noszenia sprzętu narciarskiego?
Nasz przyjaciel stworzył Clipstic, łatwy sposób na przymocowanie kijków do nart! Korzystając z tego linku otrzymujesz 10% zniżki i wspierasz Pick-a-ski!
Sprawdź to!Nie masz pewności, czy Alproute 88 jest dla ciebie?
Odpowiedz na kilka krótkich pytań, a selektor nart dopasuje właściwe narty spośród ponad 800 modeli — za darmo, bez rejestracji.