Augment AM 88 — Review

Augment AM 88 to all-mountainowa narta o karwingowym charakterze od austriackiej butikowej marki, plasująca się na trasowym końcu linii All-Mountain. Wykonywana jest ręcznie w Austrii metodą PCM (Prepreg Compression Moulding), z rdzeniem z topoli, wzmocnieniem titanalowym, bokami fenolowymi i mikrostrukturalną osłoną z poliamidu. Zweryfikowany sidecut: 128-88-110 mm we wszystkich trzech długościach (163, 171, 179 cm) z promieniami po długości 16, 17 i 18 m i wagą 1600, 1700 i 1800 g na nartę.

Talia 88 mm w połączeniu z umiarkowanym promieniem 17 m przy 171 cm daje AM 88 wyraźnie trasowy charakter, a nie mixed-terrainowego daily drivera. Konstrukcja sandwich PCM Augment z podwójnym titanalem i węglowym prepregiem tworzy sztywną, tłumioną platformę nagradzającą zdecydowaną, do przodu pochyloną pozycję i długie cięte łuki — ta sama filozofia konstrukcji, którą marka stosuje w nartach wyścigowych, zestrojona nieco łagodniej pod użytek stacyjny przez cały dzień. Na twardym śniegu trzyma krawędź z wyścigowym autorytetem; poza trasą wąska talia i camberowy profil ograniczają wyporność i pivotowanie.

Rdzeń: drewno topoli z wzmocnieniem titanalowym i bokami fenolowymi, budowany procesem sandwich PCM (Prepreg Compression Moulding) Augment — tą samą metodą produkcyjną, którą stosują dla nart wyścigowych FIS. Topsheet to mikrostrukturalna osłona z poliamidu. Wyścigowe stalowe krawędzie i podstawa P-Tex race. Zweryfikowany sidecut 128-88-110 mm we wszystkich trzech długościach (163, 171, 179 cm) z progresją promienia po długości 16 / 17 / 18 m. Waga na nartę: 1600, 1700 i 1800 g. Profil rockera: subtelny rocker dziobu i ogona z camberem pod stopą.

W porównaniu z Nordica Enforcer 89 AM 88 jest bardziej trasowo-specjalistyczny i sztywniejszy — Enforcer to bardziej mixed-terrainowy daily driver, AM 88 to narta hardpackowa, która radzi sobie także z twardym off-piste. Wobec Head Kore 88 Ti jest cięższy i bardziej tłumiony, z mniejszym węglowym snapem. Zbliża się intencjonalnie do sztywniejszej wersji trasowego chargera, przy czym butikowe pochodzenie Augment ogranicza bezpośrednie porównania.

Plusy

• Ręcznie wykonywana konstrukcja sandwich PCM z wyścigowej tradycji Augment.
• Zweryfikowane dane po długości (1600-1800 g przy 163-179 cm) zgodne z publikowanymi promieniami 16-18 m.
• Wyścigowe trzymanie krawędzi na hardpacku dzięki titanalowi + fenolowym bokom.
• Butikowa jakość konstrukcji z wyścigowymi stalowymi krawędziami i podstawą P-Tex race.

Minusy

• Tylko trzy długości (163, 171, 179 cm) — brak opcji dla wyższych lub niższych skierów.
• Talia 88 mm i camberowy profil ograniczają rzeczywistą wszechstronność poza trasą.
• Cena premium odzwierciedlająca butikową produkcję, nie mainstreamową wartość.
• Sztywny quasi-wyścigowy flex wymaga agresywnej techniki, by go uwolnić.

Werdykt: Austriacka butikowa 88-mm all-mountainowa narta z wyścigowo ukierunkowaną konstrukcyjną tradycją. Najlepsza dla zaawansowanych i eksperckich skierów jeżdżących głównie po hardpacku, chcących wyścigowego trzymania krawędzi i ceniących ręczną produkcję ponad dostępność mainstreamowych marek.