Majesty Vanguard 108 Ti — Review

De Majesty Vanguard 108 Ti is de stabiele, dempende versie van de Vanguard 108 — een backcountry-freeride ski die een beetje klim-efficientie inruilt voor echte rust in de afdaling. Waar de Carbon-uitvoering jaagt op licht gewicht, voegt de Ti-versie een contour-gevormde Titanal-laag toe (Majesty's "4x4 Design Concept") die trillingen dempt en je met vertrouwen een lijn laat kiezen. Met een 108mm taille, een hybride front-rocker/vlakke-camber/tail-rocker profiel en een middengewicht van 1880 g per ski bij 174cm zit hij precies in het doe-alles freeride-vak: breed genoeg om te drijven, dempend genoeg om te chargen, toch licht genoeg om bochten te verdienen.

Dit is een ski die snelheid beloont. De contour-Titanal geeft hem een rustig, stil gevoel onder de voet — brokken, crud en herbevroren sneeuw worden opgenomen in plaats van afgestoten, zodat de ski recht blijft sporen waar een lichtere freeride ski zou gaan trillen. Op 174cm nodigt de ~20m radius uit tot middellange tot lange bochten; hij is het gelukkigst bij grote GS-achtige carves en driften door variabele sneeuw, en hij komt tot leven zodra je hem wat tempo geeft. In verse sneeuw plant de tip-rocker met het 108mm platform voorspelbaar en houdt de schoppen omhoog. De vlakke camber onder de voet geeft edge-grip op hardere overgangen zonder de ski nerveus te maken. De afweging is eerlijk: bij lage snelheid vraagt de Ti meer input dan de Carbon en wil hij dat je naar voren en betrokken blijft.

De kern is een populieren-en-essen mix — populier voor een levendige, lichtere basis, es voor de torsie-ruggengraat en demping die een charge-ski nodig heeft. Daarover ligt triax glasvezel plus de contour-gesneden Titanal-plaat, gevormd om massa en trillingscontrole toe te voegen waar het het meest telt en af te lopen richting tip en tail om het zwaaigewicht beheersbaar te houden. De IS7200 fast base houdt wax vast en glijdt goed, handig voor rechte uitgangen en voor vlakkere skin-benaderingen. Sidecut op 174cm is 132/108/122mm met een radius rond 20m; de flex is ongeveer 7/10, stevig genoeg om niet te vouwen op snelheid maar geen plank. Lengtes zijn 168, 174, 180 en 186cm.

Dit is voor de sterke gevorderde tot expert skier die het grootste deel van de dag off-piste zit, graag hard gaat en een metalen freeride ski wil die toch kan touren. Wil je dezelfde vorm maar lichter en meer touring-gericht, dan is de Majesty Vanguard 108 Carbon het broertje om te bekijken. Tegen de resort-freeride benchmarks is de Nordica Enforcer 104 iets smaller en meer piste-gericht, leunt de K2 Mindbender 106c mens speels en vergevingsgezind, en is de Black crows Corvus de dichtstbijzijnde dempende, directionele charger als je zelden tourt.

Pluspunten

• Echt dempend en beheerst op snelheid dankzij de contour-Titanal.
• Zelfverzekerd in variabele sneeuw, crud en herbevroren sneeuw.
• Redelijk gewicht voor een metalen ski, dus hij toert nog.
• Voorspelbaar drijfvermogen door de 108mm taille en tip-rocker.

Minpunten

• Zwaarder en minder efficient bergop dan de Vanguard 108 Carbon.
• Wil snelheid en een betrokken skier om tot leven te komen.
• 108mm is slechts gemiddeld op harde, ijzige hardpack.

Oordeel: De Majesty Vanguard 108 Ti is de charge-versie van de Vanguard: kies hem als je afdaling-rust en stabiliteit in gemengde sneeuw belangrijker vindt dan de laatste grammen bergop. Het is een dempende, capabele metalen freeride ski die toch in een touring-set past, en hij is op zijn best als je hem richt en laat lopen.