Majesty Vanguard 108 Carbon — Review

De Majesty Vanguard 108 Carbon is een lichte backcountry-freeride-ski gebouwd rond het 4x4 Design Concept van het merk — een directionele twin die is gevormd om bochten omhoog te verdienen en op de afdaling hard te knallen. Met een middenbreedte van 108 mm en een opbouw met carbon en aramide zit hij in de zoete zone voor skiërs die stijgen om onbereden sneeuw te vinden, maar geen afdaalgezag willen inleveren zodra ze hem richten. Hij komt in 166, 174, 180 en 186 cm, dus er is een lengte voor uiteenlopende skiërs en terrein. Het profiel combineert front rocker met vlakke camber onder de voet en een 4x4 rocker-staart, wat zowel drijving in zachte sneeuw als een directioneel, voorwaarts karakter op harde aanlopen geeft. Dit is een ski voor wie toervriendelijk gewicht wil zonder de schuchterheid van een toerski.

Het kenmerkende aan de Vanguard 108 Carbon is hoeveel energie hij vasthoudt voor zijn gewicht. Met ongeveer 1800 g per ski in de 174 cm lengte klimt hij gewillig, terwijl de carbon- en aramidevezels hem een energierijke flex geven die uit bochten schiet en op snelheid gecomponeerd blijft. De 108 mm middenbreedte en front rocker leveren sterke drijving in zachte sneeuw, waarbij hij gaat planeren en bovenop blijft in plaats van te duiken, terwijl de vlakke camber onder de voet en de lange effectieve kant stevig grip vinden op door wind uitgeschuurde, harde aanlopen. De 4x4 rocker-staart voorkomt dat hij te lang aanvoelt en helpt bochten schoon af te maken, maar dit blijft een directionele ski die een voorwaartse, sturende houding beloont in plaats van een veegse, speelse. De radius van ongeveer 20 m bij 174 cm geeft een stabiele, middellange bochtvorm die past bij open kommen en snelle, toegewijde lijnen. Duw hem hard en hij houdt lijn; hij wil snelheid en zachte sneeuw meer dan krappe, langzame pivots.

De Vanguard 108 Carbon is gebouwd op een paulownia-kern met populieren inzetstukken, wat het basisgewicht laag houdt en tegelijk kracht toevoegt waar de ski dat nodig heeft. Over die kern liggen triaxiale en biaxiale glasvezellagen versterkt met carbon- en aramidevezels — de carbon levert snap en torsiestijfheid, de aramide voegt een mate van trillingscontrole en taaiheid toe. Semi-cap zijwanden balanceren kantgrip tegen gewicht, en een snelle IS7200 gesinterde basis houdt hem glijdend. Bij 174 cm meet de sidecut 132/108/122 mm met een representatieve radius van ongeveer 20 m, en het profiel combineert hybride front rocker, vlakke camber en de 4x4 rocker-staart. Het resultaat is een ski die is ontworpen om licht genoeg te zijn om te toeren en tegelijk gevormd en versterkt om te knallen als een freeride-ski.

Dit is een ski voor de freeride-gerichte toerskiër — iemand die afdaalkracht en drijving boven de laatste grammen op de klim stelt. Binnen de lijn van Majesty is de Majesty Vanguard 108 Ti de meer gedempte Titanal-versie voor wie harder afdaalt dan klimt, terwijl de Majesty Vanguard 118 Carbon de bredere, meer poedergerichte broer is. Op de bredere markt zijn de Nordica Enforcer 104 en de K2 Mindbender 106c mens logische resort-freeride-alternatieven in deze breedteklasse, en de Black crows Corvus is een vergelijkbare directionele charger voor wie graag de schep stuurt en lijn houdt op snelheid.

Pluspunten

• Licht genoeg om te toeren, toch gevormd en versterkt om te knallen op de afdaling.
• Energierijke carbon-aramide flex die uit bochten schiet en stabiel blijft op snelheid.
• Lange effectieve kant en vlakke camber vinden stevig grip op harde aanlopen.
• Sterke drijving in zachte sneeuw door de 108 mm middenbreedte en front rocker.

Minpunten

• De lichte carbon-opbouw is minder gedempt dan een metaalski in zware crud.
• Met 108 mm is hij slechts gemiddeld op echt harde hardpack.
• Het directionele karakter wil zachte sneeuw en snelheid, minder speels bij lage snelheid.
• Beloont een voorwaartse, sturende houding, dus minder vergevend voor een passieve skiër.

Oordeel: De Majesty Vanguard 108 Carbon is een gerichte backcountry-freeride-ski die een zeldzame balans vindt: hij is licht genoeg om bochten op het stijgvel te verdienen en schiet en knalt toch als een resort-freeride-ski op de afdaling. Is jouw prioriteit het bereiken van onbereden sneeuw en hard sturen zodra je hem richt, dan is hij een uitstekende keuze. Skiërs die maximale demping in zware crud willen, kunnen beter naar de Titanal Vanguard 108 Ti kijken, maar voor wie energie en laag gewicht in gelijke mate waardeert, knallen weinig ski's in deze klasse zo gewillig.