Al onze ski reviews op één plek, geschreven door ervaren skiërs

Diepgaande ski reviews geschreven door ervaren skiërs

Deze beoordelingen zijn diepgaande blikken op een specifieke ski. De persoon die de beoordeling heeft geschreven, heeft deze ski voor een langere periode gebruikt en heeft een goede kennis van het skiën in het algemeen. Beoordelingen worden verzameld van mensen die niet verbonden zijn met het merk waarover ze schrijven, om de geuite meningen in de beoordeling onbevooroordeeld te houden. Wil je ook een beoordeling schrijven? Stuur een bericht naar remco@pick-a-ski.com!

Picture of the Armada Bdog

Armada Bdog

Er is zacht, echt zacht, en dan is er Bdog zacht. Ontworpen samen met de legendarische Phil Casabon, de Armada Bdog is vanaf het begin ontworpen en gemaakt voor jibbing. Het perfect symmetrische, echte tweelingontwerp is zacht, speels en gemakkelijk om aan te wennen. Ik ski al bijna 3 jaar op deze ski's en geen enkele ski voelde stabieler en betrouwbaarder onder mijn voet, van het glijden over rails tot het maken van dubbelsprongen op de kickerlijnen. Ze hebben kernschoten, gebogen randen en een afgebrokkeld bovenblad doorstaan, terwijl ze nog steeds net zo hard shreden als toen ik ze voor het eerst kreeg. Armada heeft zichzelf echt overtroffen als het gaat om de duurzaamheid van deze ski. Het ongebruikelijke ontwerp van rechte zijwanden aan de tip en staart is bijna te makkelijk om over het hoofd te zien totdat je terugkeert naar een meer gangbaar ontwerp. Om vasthaken en het vastlopen van de tips in sneeuw en op elkaar te voorkomen, stopt de zijwand eerder met verbreden dan bij andere parkski's, wat je helpt om rollen gemakkelijk te boteren, rails met vertrouwen te glijden en grepen op sprongen te maken zonder je zorgen te maken over de landing. Met een 94mm onder de voet zijn ze ook ongelooflijk stabiel in de meeste omstandigheden.

Picture of the review's author

Silas Damkjaer

Stylemeister

Picture of the Armada Edollo

Armada Edollo

Als je deze ski's in het park ziet, zou je eerste indruk hun ongewoon grote maar oude ontwerp kunnen zijn, maar elke ervaren parkskiër weet dat uiterlijk niet alles is als het om de Edollo ski gaat. Wanneer je hoort over de connectie van de Edollo met Henrik Harlaut, is het makkelijker om zijn beruchte reputatie in het park te begrijpen, ontworpen in samenwerking met misschien wel de BESTE freestyle skiër ooit. Met zijn korte rocker tips en brede basis, biedt de Edollo het grootste mogelijke landingsoppervlak, alleen kleiner dan freeride ski's. Dit enorme oppervlak zal je helpen stabiel te blijven bij hoge snelheden en grote hoogtes, waardoor elke landing makkelijker te stomp wordt. Beroemd om zijn butter tricks, heeft Harlaut ervoor gezorgd dat deze ski zijn stijl complimenteert. Het flexpatroon zal je voorzien van een iets zachtere neus dan staart, waardoor je de ski onder druk kunt buigen, terwijl je een goede stijfheid in landingen behoudt om uit te wassen in de landing te voorkomen. Dit maakt het niet alleen een ongelooflijk goede ski voor grote sprongen, maar stelt je ook in staat om op de hellingen te scheuren zonder te veel stabiliteit op te offeren, zoals de meeste parkski's doen. Het is zelfs breed genoeg om poeder te hanteren en zou geen slechte keuze zijn voor een backcountry freestyle ski, hoewel ook niet de beste.

Picture of the review's author

Silas Damkjaer

Stylemeister

Picture of the Atomic Bent 100

Atomic Bent 100

De Atomic Bent 100 heeft zichzelf gevestigd als een veelzijdige ski die uitblinkt in verschillende omstandigheden, wat het een populaire keuze maakt voor skiërs die graag de berg verkennen. Met een taille van 100 mm vindt hij een balans tussen drijfvermogen in poeder en stabiliteit op geprepareerde pistes, waardoor skiërs vertrouwen krijgen op diverse terreinen. Gebouwd met een lichte populierenhouten kern, is de Bent 100 speels maar stabiel. Hij presteert goed in zachte sneeuw dankzij de HRZN Tech in de tip en tail, die het oppervlak vergroot voor een beter drijfvermogen. Tegelijkertijd zorgt de camber onder de voet voor voldoende grip op harde, gepakte sneeuw. Op geprepareerde paden blijft deze ski stabiel, maar het echte hoogtepunt is op speelser terrein, waar skiërs kunnen experimenteren met spins, sprongen en snelle bochten. De medium flex en rockerprofiel maken hem responsief en vergevingsgezind, ideaal voor zowel gemiddelde als gevorderde skiërs.

Picture of the review's author

Alice Ivey

Ultimate ski nerd

Picture of the Atomic Bent 110

Atomic Bent 110

De Atomic Bent 110 is een veelzijdige all-mountain ski die zowel op geprepareerde paden als buiten de piste een speelse kant naar voren brengt. Ontworpen door Chris Benchetler en het Atomic Freeski-team, is de Bent 110 ideaal voor gemiddelde tot gevorderde skiërs die op zoek zijn naar een levendige, wendbare rit die zowel in poeder als op gemengd terrein tot zijn recht komt. Met een taille van 110 mm en een All Mountain Rocker is deze ski gebouwd voor veelzijdigheid. Hij presteert goed in poeder, biedt uitstekende drijfvermogen, en zijn breedte en rocker-profiel zorgen voor soepele wendbaarheid in zachte sneeuw. De Bent 110 houdt zich comfortabel op geprepareerde paden, wat het een geweldige optie maakt voor skiërs die graag wisselen tussen verschillende soorten terrein. Een van de opvallende kenmerken van de Bent 110 is zijn speelsheid. De lichte constructie en responsieve ontwerp maken het gemakkelijk om te springen, side hits te nemen en gevarieerd terrein met creativiteit aan te pakken. Deze ski is bijzonder geschikt voor skiërs die van freestyle-elementen en een beetje spontane plezier op de piste houden.

Picture of the review's author

Alice Ivey

Ultimate ski nerd

Picture of the Atomic Bent 85

Atomic Bent 85

De Atomic Bent 85 is een veelzijdige all-mountain ski die schittert als een leuke, speelse optie voor gemiddelde tot gevorderde skiërs. Ontworpen door Chris Benchetler en het Atomic Freeski-team, is de Bent 85 gebouwd om op verschillende terreinen te presteren en biedt hij een uitgebalanceerde mix van stabiliteit en wendbaarheid. Een van de opvallende kenmerken van de Bent 85 is zijn veelzijdigheid. De taille van 85 mm, gecombineerd met een All Mountain Rocker, maakt hem ideaal voor alles, van geprepareerde paden tot lichte off-piste-afdalingen. Hij biedt voldoende kantengrip om harder sneeuwomstandigheden aan te kunnen, terwijl zijn lichte constructie een levendig en responsief gevoel geeft dat skiërs zullen waarderen in het park of op speelsere afdalingen. Op het gebied van duurzaamheid stelt de Bent 85 niet teleur. De ski is gebouwd met een samengestelde houten kern en Dura Cap Sidewall-constructie, wat bijdraagt aan zijn robuustheid en een solide kant-tot-kant prestaties biedt. Deze bouwkwaliteit zorgt ervoor dat hij goed standhoudt na verloop van tijd, zelfs bij regelmatig gebruik op gemengd terrein.

Picture of the review's author

Alice Ivey

Ultimate ski nerd

Picture of the Atomic Bent 90

Atomic Bent 90

De Atomic Bent 90 is populair geworden als een veelzijdige en speelse ski, perfect voor skiërs die houden van een mix van park en all-mountain terrein. De lichte en wendbare constructie van de Bent 90 stelt skiërs in staat om gemakkelijk door bomen, hobbels en gevarieerd terrein te navigeren, wat het een geweldige keuze maakt voor speelse, creatieve runs. Een van de opvallende kenmerken van de Bent 90 is zijn veelzijdigheid. Hij presteert goed op geprepareerde paden en biedt voldoende responsiviteit voor freestyle skiën, waardoor hij geschikt is voor een breed scala aan skiërs, van beginners tot gevorderden. Of je nu zijkanten, sprongen of nieuwe trucs probeert, de pop en flexibiliteit van de Bent 90 dragen bij aan het plezier. Hoewel het een levendige ski is, heeft de Bent 90 enkele beperkingen. Sommige skiërs merken op dat hij de neiging heeft om te rammelen bij hogere snelheden, dus het is misschien niet de beste keuze voor degenen die de berg willen afsuizen. Bovendien biedt de taille van 90 mm een gematigde drijfkracht in zachte sneeuw, maar is niet ideaal voor diepe poederdagen in vergelijking met bredere modellen.

Picture of the review's author

Alice Ivey

Ultimate ski nerd

Picture of the Atomic Bent Chetler 120

Atomic Bent Chetler 120

De Atomic Bent Chetler 120 is een legendarische poederski die bekend staat om zijn ongelooflijke prestaties in diepe sneeuw. Ontworpen door Chris Benchetler en het Atomic Freeski-team, is het een favoriet voor skiërs die gedijen in verse poeder en genieten van speelse, creatieve afdalingen. Met een taille van 120 mm en HRZN-technologie in de tip en tail biedt de Bent Chetler 120 uitstekende drijfvermogen, waardoor hij ideaal is voor dagen met diepe sneeuw. Zijn brede profiel en twin rocker laten hem soepel bovenop zachte sneeuw glijden, wat een ongeëvenaarde poederervaring biedt. De Bent Chetler 120 staat ook bekend om zijn levendige, speelse gevoel. De lichte constructie en twin rocker-profiel moedigen freestyle manoeuvres en creatieve lijnen aan, wat hem een geweldige keuze maakt voor skiërs die hun poederafdalingen willen verfraaien. Zijn responsiviteit en flexibiliteit maken het gemakkelijk om te draaien, te poppen en te spelen in verschillende sneeuwomstandigheden.

Picture of the review's author

Alice Ivey

Ultimate ski nerd

Picture of the Atomic Maverick 88 TI

Atomic Maverick 88 TI

Ik kocht deze ski's als een goede allround ski die ik kon gebruiken tijdens het skiën en lesgeven in Australië en ze waren briljant. Voor een ski die vrij licht en niet bijzonder stijf is, vond ik dat ik er een behoorlijke hoeveelheid prestatie uit kon halen, en ik kon er zeker op vertrouwen dat ze een rand zouden houden door middel- en lange bochten. Doordat ze aan de lichtere kant zijn, waren ze ook mooi wendbaar bij het maken van korte bochten, en opnieuw hadden ze genoeg prestaties dat je ze tot het uiterste kon duwen, zelfs op steiler terrein. De 88Tis zijn 87mm onder de voet en zijn zeker niet ontworpen voor de diepste poederdagen, maar ze waren net licht en flexibel genoeg om je het drijfvermogen te geven dat je nodig had om met de overgrote meerderheid van het 'in resort' 'off piste' skiën om te gaan. Ze gingen ook heel goed om met strakke boomruns, bulten en allerlei 'variabelen' waar ik tegenaan liep.

Picture of the review's author

Harry Morris

Certified Shredder

Picture of the Black Crows Anima

Black Crows Anima

De Black Crows Anima is een big-mountain ski die kracht en wendbaarheid combineert, ontworpen voor skiërs die veelzijdigheid zoeken op diverse terreinen. Met een taille van 115 mm en een dubbel rockerprofiel is het ideaal voor poeder en gemengde condities. De ski is gebouwd met een populierenhoutkern, versterkt met carbon- en Kevlar-strips, waardoor de Anima zowel krachtig als responsief is. Dit ontwerp zorgt voor dynamische prestaties en stabiliteit in uitdagende omstandigheden. Op de sneeuw blinkt de Anima uit in off-piste en poeder, met een soepele en speelse rit. De korte camber onder de voet biedt grip op stevigere sneeuw, terwijl het rockerprofiel zorgt voor drijfvermogen en wendbaarheid in zachte sneeuw.

Picture of the review's author

Alice Ivey

Ultimate ski nerd

Picture of the Black Crows Atris

Black Crows Atris

De Black Crows Atris is een veelzijdige freeride-ski die speelsheid en stabiliteit combineert en geschikt is voor diverse skiomstandigheden. Met een taille van 105 mm en een dubbel rockerprofiel is het een uitstekende keuze voor avontuurlijke skiërs. De ski is gebouwd met een populierenhoutkern en glasvezellaminaat, waardoor de Atris zowel duurzaam als responsief is. Het lichte ontwerp van de ski zorgt voor wendbaarheid zonder in te boeten op stevigheid, waardoor het geschikt is voor verschillende sneeuwcondities. Op de sneeuw blinkt de Atris uit in gemengd terrein, met een levendige en wendbare rit. De traditionele camber onder de voet biedt betrouwbare grip op stevigere sneeuw, terwijl de dubbele rocker de wendbaarheid in zachte en variabele omstandigheden verbetert.

Picture of the review's author

Alice Ivey

Ultimate ski nerd

Picture of the Black Crows Camox

Black Crows Camox

De Black Crows Camox is een veelzijdige all-mountain ski die speelsheid en stabiliteit combineert, en geschikt is voor diverse skiomstandigheden. Het gematigde rockerprofiel en de taille van 97 mm maken het een uitstekende keuze voor uiteenlopende terreinen. De ski is gebouwd met een populierenhoutkern en glasvezellaminaat, waardoor de Camox duurzaam en lichtgewicht is. Deze constructie zorgt voor een responsief gevoel en biedt tegelijkertijd voldoende sterkte om gevarieerde sneeuwcondities aan te kunnen. Op de sneeuw blinkt de Camox uit in gemengd terrein en levert een levendige en wendbare prestatie. De traditionele camber onder de voet biedt solide grip op stevigere sneeuw, terwijl de rocker in de punt en staart de wendbaarheid in zachtere omstandigheden verbetert.

Picture of the review's author

Alice Ivey

Ultimate ski nerd

Picture of the Black Crows Corvus

Black Crows Corvus

De Black Crows Corvus is een high-performance ski, ontworpen voor gevorderde en ervaren skiërs die stabiliteit en kracht zoeken op groot berg- en freeride-terrein. De robuuste constructie en betrouwbare ontwerp maken het een favoriet voor skiërs die een stabiele rit willen in uitdagende omstandigheden. De ski is gebouwd met een kern van populieren- en beukenhout, versterkt met een gedeeltelijke titanal-laag en een glasvezellaminaat. De Corvus beschikt ook over een gesinterde basis voor optimale glijprestaties en duurzaamheid. Op de sneeuw blinkt de Corvus uit bij hoge snelheid en in variabele sneeuwcondities. De progressieve rocker in de punt en staart verhoogt de wendbaarheid, terwijl de traditionele camber onder de voet stabiliteit en grip biedt op stevige ondergronden. De taille van 110 mm zorgt voor solide drijfvermogen in poeder terwijl de veelzijdigheid voor all-mountain gebruik behouden blijft.

Picture of the review's author

Alice Ivey

Ultimate ski nerd

Picture of the Black Crows Navis Freebird

Black Crows Navis Freebird

De Black Crows Navis Freebird is een veelzijdige tourski die een indrukwekkende balans biedt tussen klim-efficiëntie en afdaling-prestaties. De taillebreedte van 102 mm zorgt voor uitzonderlijke veelzijdigheid, met voldoende drijfvermogen in poeder en wendbaarheid op hardere sneeuw. Met een kern van paulownia- en populierenhout, versterkt met glasvezel en koolstofvezels, is de Navis Freebird lichtgewicht maar robuust. Deze constructie maakt hem zeer efficiënt tijdens het klimmen en biedt tegelijkertijd vertrouwenwekkende prestaties tijdens de afdaling. Op de sneeuw blinkt de Navis Freebird uit in verschillende omstandigheden. De progressieve rocker in de punt verbetert de wendbaarheid en het drijfvermogen, terwijl de traditionele camber onder de voet stabiliteit en grip biedt op stevigere ondergronden. Dit maakt de ski bijzonder geschikt voor skiërs die tijdens hun backcountry-tochten te maken krijgen met diverse terreinen.

Picture of the review's author

Alice Ivey

Ultimate ski nerd

Picture of the Black Diamond Helio Carbon 115

Black Diamond Helio Carbon 115

De Black Diamond Helio Carbon 115 is een gespecialiseerde tourski, ontworpen voor diepe poeder en technisch terrein. De lichte constructie en brede dimensies maken het ideaal voor skiërs die efficiënte klimprestaties zoeken zonder afbreuk te doen aan de afdaalcapaciteiten. De ski beschikt over een Paulownia houten kern versterkt met pre-preg koolstofvezel, wat een combinatie van sterkte en gewichtsbesparing biedt. Het Powder Rocker-profiel, met een early rise tip en tail, verbetert het drijfvermogen in zachte sneeuw en behoudt controle onder de voet dankzij de camber. Op de piste blinkt de Helio Carbon 115 uit in poedervolle backcountry-scenario's. De brede taille biedt voldoende drijfvermogen, terwijl de lichte constructie vermoeidheid tijdens lange beklimmingen minimaliseert. De ski presteert het beste in zachte, diepe sneeuwcondities.

Picture of the review's author

Alice Ivey

Ultimate ski nerd

Picture of the Black crows Atris birdie

Black crows Atris birdie

Het vrouwen model van de Black Crows Atris, de Atris Birdie wordt gepromoot als ‘een ski die excelleert in de poeder en ook onberispelijk is in alle overige condities’. En daar ben ik het mee eens! Vier jaar geleden kocht ik deze ski als eerste ski om meer te gaan freeriden. Waar ik eerst dacht dat ik deze ski alleen op poederdagen zou gebruiken bleek niets minder waar: het werd mijn meest gebruikte en seizoenen lang zelfs enige ski omdat hij aan al mijn eisen voldeed. In de poeder geeft deze ski je drijfvermogen, controle en vooral veel plezier. Ze hebben me leren freeriden en ervan leren genieten omdat ze doen wat je van ze vraagt: zowel op grote velden als in runs door de bomen. Ze excelleren inderdaad het meest in de poeder, maar zijn toch stijf genoeg om je controle te geven in minder optimale off-piste condities.

Picture of the review's author

Heleen de Jong

OG Granolagirl

Picture of the Black crows Draco freebird

Black crows Draco freebird

De Black Crows Draco Freebird is een veelzijdige tourski, ontworpen voor skiërs die een balans zoeken tussen klim-efficiëntie en speelsheid in de afdaling. Als de enige twin-tip ski in het Black Crows tour-assortiment biedt hij een unieke, speelse ervaring die ideaal is voor degenen die van freestyle-elementen houden in de backcountry. Met een breedte van 110 mm onder de voet biedt de Draco Freebird aanzienlijk drijfvermogen in poeder, waardoor het een topkeuze is voor liefhebbers van diepe sneeuw. De ski is verkrijgbaar in drie lengtes - 176,2 cm, 181,5 cm en 189,2 cm - om aan verschillende skiërs voorkeuren te voldoen. De draaicirkel van 21 meter (23 meter voor de langste lengte) combineert stabiliteit en wendbaarheid, terwijl het gewicht van 1.800 gram per ski (voor de 176 cm) relatief licht is voor een ski in deze categorie. De constructie van de Draco Freebird bevat een kern van paulownia en populierenhout, versterkt met glasvezel en koolstofvezels. Deze combinatie creëert een balans tussen responsiviteit en kracht, waardoor duurzaamheid wordt gegarandeerd in uitdagende omstandigheden zonder dat het speelse karakter verloren gaat. De semi-cap constructie met ABS zijwanden onder de voet verhoogt de duurzaamheid en zorgt voor een betrouwbare grip tijdens technische afdalingen.

Picture of the review's author

Alice Ivey

Ultimate ski nerd

Picture of the Black crows Mirus cor

Black crows Mirus cor

Dit zijn mijn favoriete ski's. OOIT. PUNT UIT. De Mirus Cor’s kunnen alles, en dat doen ze echt, echt goed. Ik heb deze gekocht zodat ik een goede allround ski zou hebben waarmee ik kan reizen en skiën onder alle omstandigheden, op elke lijn, elke snelheid, zonder van ski's te moeten wisselen.

Picture of the review's author

Harry Morris

Certified Shredder

Picture of the Black crows Nocta

Black crows Nocta

De Black Crows Nocta is een poederski ontworpen voor diepe sneeuw en backcountry avonturen. Met een full rocker-profiel en een extra brede taille van 122 mm, is de Nocta ontworpen voor optimaal drijfvermogen en wendbaarheid in zachte sneeuw, wat hem tot een topkeuze maakt voor poederliefhebbers. Een van de opvallende kenmerken van de Nocta is de unieke vorm van de tip en tail, geïnspireerd op het kenmerkende chevron-ontwerp van Black Crows. Dit full rocker-profiel geeft de ski een speels en surfend gevoel in diepe poeder, waardoor gemakkelijk draaien en soepele bochten mogelijk zijn zonder camber onder de voet. Dit ontwerp maakt de Nocta zeer wendbaar, zelfs in smalle bosrijke paden of variabele sneeuwcondities. De Nocta is gemaakt met een lichte kern van populieren- en paulowniahout, versterkt met glasvezel voor extra duurzaamheid. Deze constructie biedt een balans tussen responsiviteit en sterkte, waardoor de ski goed standhoudt in uitdagende omstandigheden en tegelijkertijd speels en wendbaar blijft. De semi-cap constructie met ABS zijwanden verhoogt de duurzaamheid, wat hem een betrouwbare optie maakt voor agressief skiën.

Picture of the review's author

Alice Ivey

Ultimate ski nerd

Picture of the Black crows Vertis

Black crows Vertis

Dit is een fijne piste ski die je met plezier naast de piste kunt gebruiken! De Vertis is het piste-model van Black Crows en dat doet hij goed. Met een 85 mm waist geeft de ski je een prettige kantenwissel en de 15 m radius maakt bochten makkelijk. De bredere, van de twee standaard maten, staalkant geeft grip en geeft een solide gevoel. Maar deze ski is niet gelimiteerd tot perfect geprepareerde piste’s. Ook off-piste kun je er plezier mee hebben. Vooral in verspoord terrein geeft de stijfheid van de ski een gevoel van stabiliteit en controle. Daardoor kun je op hogere snelheid skiën, wat compenseert voor het ietwat moeilijkere draaien van deze stijvere ski. Ik ben geen park-skier – en daarvoor zijn deze ski’s ook niet bedoeld – maar je kunt er prima mee springen. Ze glijden niet snel onder je weg. Voor rails zullen ze niet zo geschikt zijn door de 8 cm off center montage.

Picture of the review's author

Heleen de Jong

OG Granolagirl

Picture of the Black diamond Helio carbon 104

Black diamond Helio carbon 104

De Black Diamond Helio Carbon 104 is een veelzijdige tourski die een lichte constructie combineert met betrouwbare prestaties tijdens de afdaling. Hij is bedoeld voor skiërs die efficiëntie zoeken tijdens het klimmen zonder in te leveren op stabiliteit en controle bij het afdalen. De ski heeft een kern van Paulownia hout versterkt met pre-preg koolstofvezel, wat zorgt voor een combinatie van sterkte en gewichtsbesparing. Het Powder Rocker-profiel, met een early rise tip en tail, verbetert het drijfvermogen in zachte sneeuw en behoudt controle onder de voet dankzij de camber. Op de pistes blinkt de Helio Carbon 104 uit in backcountry-scenario's, met betrouwbare prestaties in diverse sneeuwcondities. De lichte constructie minimaliseert vermoeidheid tijdens lange beklimmingen, terwijl de brede taille zorgt voor drijfvermogen in poeder.

Picture of the review's author

Alice Ivey

Ultimate ski nerd

Picture of the Black diamond Helio carbon 88

Black diamond Helio carbon 88

De Black diamond Helio carbon 88 is een lichte tourski ontworpen voor efficiëntie tijdens beklimmingen en betrouwbare prestaties bij afdalingen. Hij is bedoeld voor skiërs die snelheid en wendbaarheid in de klim prioriteren zonder concessies te doen aan stabiliteit tijdens de afdaling. De ski heeft een kern van Paulownia hout versterkt met koolstofvezel, wat een combinatie biedt van sterkte en gewichtsbesparing. Het Powder Rocker-profiel, met een early rise tip en tail, verbetert het drijfvermogen in zachte sneeuw en behoudt controle onder de voet dankzij de camber. Op de piste blinkt de Helio carbon 88 uit in technische backcountry-scenario's en biedt betrouwbare prestaties in diverse sneeuwcondities. De lichte constructie minimaliseert vermoeidheid tijdens lange beklimmingen, terwijl de 88 mm taille zorgt voor snelle kantwissels op harde ondergrond.

Picture of the review's author

Alice Ivey

Ultimate ski nerd

Picture of the Black diamond Helio carbon 95

Black diamond Helio carbon 95

De Black diamond Helio carbon 95 is een veelzijdige tourski die lichtgewicht efficiëntie combineert met betrouwbare prestaties bij afdalingen. Het is ontworpen voor gevorderde skiërs die een ski zoeken die goed presteert in diverse backcountry-omstandigheden. De ski heeft een kern van Paulownia hout met een koolstofvezel versteviging, volledig ABS zijwanden en een titanal montageplaat voor extra duurzaamheid. Het Powder Rocker-profiel, met een early rise tip en tail, verbetert het drijfvermogen in zachte sneeuw en behoudt controle onder de voet dankzij de camber. Op sneeuw blinkt de Helio carbon 95 uit in verschillende backcountry-omstandigheden en biedt stabiliteit bij technische afdalingen en responsieve handling op hardere ondergrond. De lichte constructie minimaliseert vermoeidheid tijdens beklimmingen.

Picture of the review's author

Alice Ivey

Ultimate ski nerd

Picture of the Black diamond Impulse Pro Ti 114

Black diamond Impulse Pro Ti 114

De Black diamond Impulse Pro Ti 114 is een krachtige freerideski ontworpen voor gevorderde en expertskiërs die precisie, stabiliteit en prestaties eisen in uitdagende omstandigheden. De brede taille en robuuste constructie maken het een ideale keuze voor grote bergavonturen en diepe poedersneeuw. Met een kern van populierenhout, versterkt met een pre-preg glasvezellaag en een Titanal plaat, biedt de Impulse Pro Ti 114 ongeëvenaarde stabiliteit en trillingsdemping. De ABS-zijwanden rondom zorgen voor duurzaamheid en consistente grip, zelfs op harde sneeuw. De gerockerde tip en tail verbeteren de wendbaarheid en het drijfvermogen, terwijl de lichte camber onder de voet controle en kracht biedt op gevarieerd terrein. Op de sneeuw blinkt deze ski uit in steile en technische afdalingen en biedt uitzonderlijke stabiliteit bij hoge snelheden. De taillebreedte van 114 mm en een draaicirkel van 21,5 meter zorgen voor soepele overgangen in poeder en behendige navigatie door nauwe couloirs. Hoewel de stijfheid controle biedt voor agressieve skiërs, vereist het ervaring om het volledige potentieel te benutten.

Picture of the review's author

Alice Ivey

Ultimate ski nerd

Picture of the Black diamond Impulse Ti 104

Black diamond Impulse Ti 104

De Black diamond Impulse Ti 104 is een veelzijdige all-mountain ski, ontworpen voor gevorderde en expertskiërs die een balans zoeken tussen kracht en speelsheid in diverse omstandigheden. De brede taille en robuuste constructie maken het een betrouwbare keuze voor verschillende terreinen. Met een kern van populierenhout, versterkt met een Titanal plaat, biedt de Impulse Ti 104 verbeterde torsiestijfheid en krachtoverdracht. Het profiel van de ski bevat een gerockerde tip en tail met een traditionele camber onder de voet, wat zorgt voor drijfvermogen in zachte sneeuw en grip op hardere ondergronden. De volledige ABS-zijwanden dragen bij aan duurzaamheid en consistente prestaties. Op de sneeuw blinkt de Impulse Ti 104 uit in zachte omstandigheden en biedt hij soepel navigeren door hobbels, bomen en variabel terrein. Testers hebben de wendbaarheid en responsiviteit geprezen, wat hem geschikt maakt voor speelse afdalingen. Op harde sneeuw rapporteerden sommige gebruikers echter trillende tips en minder stabiliteit bij hogere snelheden.

Picture of the review's author

Alice Ivey

Ultimate ski nerd

Picture of the Black diamond Impulse Ti 112

Black diamond Impulse Ti 112

De Black diamond Impulse Ti 112 is een freerideski met hoge prestaties, ontworpen voor gevorderde en expertskiërs die op zoek zijn naar kracht, stabiliteit en precisie in uitdagende omstandigheden. De brede taille en robuuste constructie maken het een ideale keuze voor grote bergavonturen en diepe poedersneeuw. Met een kern van populierenhout bedekt met een Titanal plaat biedt de Impulse Ti 112 verbeterde kracht, precisie en stabiliteit. De toevoeging van de Titanal laag vermindert trillingen aanzienlijk en zorgt voor een soepelere rit op variabel terrein. Het profiel van de ski bevat een gerockerde tip en tail met een traditionele camber onder de voet, waardoor hij zowel in diepe sneeuw als op harde ondergronden uitstekend presteert. Op de sneeuw blinkt deze ski uit in steile en agressieve lijnen en biedt uitzonderlijke stabiliteit bij hoge snelheden. De 112 mm brede taille zorgt voor voldoende drijfvermogen in poeder, terwijl de draaicirkel van 20 meter behendige manoeuvres in krappe ruimtes mogelijk maakt. De torsiestijfheid verbetert de krachtoverdracht en demping, wat voordelig is bij hoge snelheden op hardere sneeuw.

Picture of the review's author

Alice Ivey

Ultimate ski nerd

Picture of the Black diamond Impulse Ti 98

Black diamond Impulse Ti 98

De Black diamond Impulse Ti 98 is een all-mountain ski die prestaties in verschillende omstandigheden in balans brengt en is ontworpen voor gevorderde en expertskiërs. De smalle taille en robuuste constructie maken het een veelzijdige optie voor liefhebbers van off-piste terrein met af en toe een geprepareerde piste. De ski is gebouwd met een kern van populierenhout, versterkt met een Titanal plaat, wat zorgt voor meer torsiestijfheid en krachtoverdracht. Het hybride rocker-camber profiel bevat een gerockerde tip en tail met een traditionele camber onder de voet, wat zorgt voor uitstekende drijfvermogen in zachte sneeuw en constante grip op hardere ondergronden. Op de sneeuw presteert deze ski goed in poeder en biedt hij een speels gevoel en grote wendbaarheid. Testers merkten echter op dat de Impulse Ti 98 op geprepareerde pistes enige trillingen in de tip vertoont en minder stabiliteit biedt bij hogere snelheden, waardoor het minder geschikt is voor harde sneeuw.

Picture of the review's author

Alice Ivey

Ultimate ski nerd

Picture of the Black diamond Women's impulse Ti 104

Black diamond Women's impulse Ti 104

De Black diamond Women's Impulse Ti 104 is een all-mountain ski, ontworpen voor vrouwelijke skiërs die veelzijdigheid en prestaties in verschillende sneeuwomstandigheden belangrijk vinden. Met zijn bredere taille en sterke constructie is het een geweldige keuze voor avontuurlijke skiërs die houden van off-piste en poederomstandigheden. Deze ski beschikt over een kern van populierenhout, versterkt met een Titanal plaat, wat zorgt voor meer torsiestijfheid en krachtoverdracht. Het hybride rocker-camber profiel combineert rocker in de tip en tail met camber onder de voet, wat zorgt voor uitstekend drijfvermogen in zachte sneeuw en betrouwbare grip op harder terrein. De volledige ABS zijwanden en de flat-top constructie verbeteren de duurzaamheid en prestatieconsistentie. Op de sneeuw blinkt de Women's Impulse Ti 104 uit in poeder en variabele off-piste omstandigheden, met uitzonderlijke wendbaarheid en een speels gevoel. Testers merkten echter op dat hij minder stabiel kan aanvoelen op geprepareerde pistes of harde sneeuw, met af en toe trillingen in de tip bij hogere snelheden.

Picture of the review's author

Alice Ivey

Ultimate ski nerd

Picture of the Black diamond Women's impulse Ti 98

Black diamond Women's impulse Ti 98

De Black diamond Women's Impulse Ti 98 is een all-mountain ski ontworpen voor vrouwelijke skiërs die veelzijdigheid en prestaties in verschillende sneeuwomstandigheden belangrijk vinden. De lichte constructie en sterke bouw maken het een betrouwbare keuze voor avontuurlijke skiërs. Deze ski beschikt over een kern van populierenhout, versterkt met een Titanal plaat, wat zorgt voor meer torsiestijfheid en kracht. Het hybride rocker-camber profiel combineert rocker in de tip en tail met camber onder de voet, wat zorgt voor moeiteloos drijfvermogen in zachte sneeuw en betrouwbare grip op hardere ondergronden. Op de sneeuw levert de Women's Impulse Ti 98 uitstekende prestaties in poeder en off-piste omgevingen, waar de wendbaarheid en speelse aard echt naar voren komen. Hij kan echter minder stabiel aanvoelen op harde sneeuw of bij hogere snelheden, met testers die enige trillingen in de tip opmerkten.

Picture of the review's author

Alice Ivey

Ultimate ski nerd

Picture of the Extrem Factory 102

Extrem Factory 102

De Extrem Factory 102 is een veelzijdige freeride-ski ontworpen voor gevorderde skiërs die op zoek zijn naar een allround prestatie in verschillende bergomstandigheden. Ontwikkeld in de fabriek van Extrem in Åre, combineert deze ski stabiliteit met speelsheid, waardoor hij geschikt is voor geprepareerde pistes en off-piste avonturen. De ski is gebouwd met een populierenhoutkern en een Titanal-versterking onder de voet, wat zorgt voor grip en stabiliteit. De progressieve flex biedt een dynamische maar vergevingsgezinde rit, terwijl de taille van 102 mm voldoende drijfvermogen biedt in zachte sneeuw. Op de sneeuw blinkt de Factory 102 uit als all-mountain performer, die moeiteloos wisselende omstandigheden aankan. De kantengrip wordt versterkt door de Titanal-versterking, wat vertrouwen geeft op hardere sneeuw en ijzige plekken.

Picture of the review's author

Alice Ivey

Ultimate ski nerd

Picture of the Extrem Factory 112

Extrem Factory 112

De Extrem Factory 112 is een big-mountain ski ontworpen voor gevorderde skiërs die veelzijdigheid zoeken op verschillende terreinen. Ontwikkeld door Åre Skidfabrik, biedt deze ski een balans tussen stabiliteit en speelsheid, waardoor hij geschikt is voor brede alpenhellingen en smalle bossen. Gebouwd met een populierenhoutkern en versterkt met een dunne metalen strip onder de voet, biedt de Factory 112 een dynamische maar stevige rit. Het rockerprofiel verbetert drijfvermogen en wendbaarheid, vooral in poeder. Op de sneeuw blinkt de Factory 112 uit in gemengde omstandigheden, en biedt vertrouwen op steile afdalingen terwijl hij speels genoeg blijft voor snelle bochten. Het verfijnde rockerontwerp zorgt voor soepele overgangen en eenvoudig draaien, zelfs in krappe ruimtes.

Picture of the review's author

Alice Ivey

Ultimate ski nerd

Head Crux 105 pro

De Crux 105 Pro is een lichtgewicht freeride‑toerski ontworpen voor rijders die zowel beklimmingen als uitdagende afdalingen wensen. Met een taille van 105 mm biedt hij een goede balans tussen efficiëntie bergop en drijfvermogen in zachte sneeuw, terwijl de constructie gericht is op gewichtsbesparing zonder torsiestijfheid te verliezen. Hij richt zich op half‑tot‑ervaren backcountry‑fanaten die een zelfverzekerd gevoel op verschillende sneeuw willen, maar toch grammetjes besparen bij de stijgpartijen. De beschikbare lengtes en gematigde draaicirkel maken hem veelzijdig voor uiteenlopend terrein. De bouw combineert een Karuba‑houten kern met Graphene en een volledige triaxiale carbon ommanteling, wat resulteert in een opmerkelijk lichte maar torsiestijve ski. Sandwich‑cap en de 'Topless Tech' verminderde topsheet besparen gewicht terwijl slijtagegevoelige zones behouden blijven. De Structured UHM C‑basis en anti‑snow afwerking verbeteren glijdende eigenschappen en voorkomen sneeuwophoping. Een speciale staartinkeping maakt huidbevestiging makkelijker. Samen zorgen deze kenmerken voor een efficiënte klim, minder ‘chatter’ op harde sneeuw en voldoende veerkracht voor speelse carves in zachtere omstandigheden. Belangrijke specificaties geven direct inzicht in het gedrag op sneeuw: de 133 mm tip vergemakkelijkt het initiëren van bochten en biedt drijfvermogen in poeder; de 105 mm taille is een veelzijdige middenbreedte die drijfvermogen en kantencontrole combineert; de 122 mm tail helpt loslaten en speelse draaipunten. Het tip‑rocker/camber/tail‑rocker profiel verbetert drijfvermogen en manoeuvreerbaarheid terwijl camber onder de voet kanten‑grip behoudt. De draaicirkels (≈21–26 m) duiden op middellange tot lange carve‑mogelijkheden. Het gewicht (≈1,2–1,45 kg per ski afhankelijk van lengte) betekent efficiënte stijguren zonder te veel concessies bergaf.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Crux 81

Licht, veelzijdig en duidelijk gericht op tochten: de Crux 81 zoekt een balans tussen efficiënt klimmen en capabele dalprestaties. Met ongeveer 1.450 gram per ski in 177 cm is hij licht genoeg voor lange huidtochten en meerdaagse tochten, terwijl hij toch voldoende stijfte behoudt om vertrouwen te geven op steiler en wisselend terrein. De combinatie van tip- en tailrocker met camber onder de voet zorgt voor voorspelbare bochtinitiatie, waardoor rijders van intermediair tot gevorderd tempo kunnen maken zonder oncontroleerbaarheid. Wie gewichtsbesparing wil zonder stabiliteit op te geven, vindt in deze ski een goede middenweg. Op de piste en buiten de piste voelt de Crux 81 levendig en wendbaar aan. De 81 mm taille maakt hem bij uitstek geschikt op harde sneeuw en op gepakte poeder, waar hij snelle kant-tot-kant-overgangen en nette carves levert. De tiprocker vergemakkelijkt bochtinitiatie en vermindert het hangen in oneffenheden, terwijl de camber onder de voet pop en kantengreep behoudt. In zeer losse diepe sneeuw mist hij de drijfkracht van bredere freeride-modellen, maar dankzij de rocker en het lichte gewicht blijft hij verrassend goed drijven. Actieve skiërs die precisie waarderen, zullen er veel plezier aan beleven. De constructie verklaart veel van het karakter: een populierenkern voor een lichte, levendige flex, versterkt met meerlagig carbon en een graphene-laag voor gunstige sterkte-gewichtsverhouding. Sandwich Cap-constructie en LYT Tech houden de torsiestijfheid intact zonder onnodig gewicht, terwijl de gestructureerde UHM C-sleeploper betrouwbare glij-eigenschappen en wasretentie biedt. Een strategisch geplaatste carbonjas geeft demping en rebound, waardoor rammelen bij hoge snelheid beperkt blijft. De staartinkeping is een handige toevoeging voor huiden en touring-hardware. Samen maken deze details de ski ideaal voor uphill met geloofwaardige downhill-prestaties.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Crux 81 pro

De Crux 81 Pro is ontworpen als een lichtgewicht toerski met de nadruk op efficiëntie tijdens de opkomst en verrassend capabele prestaties tijdens de afdaling. Hij richt zich op randonnee‑skiërs van gemiddeld tot gevorderd niveau die gewicht willen besparen zonder teveel concessies aan stabiliteit te doen. De ski voelt vrij snel aan in transitions en maneuvres door tip‑tail rocker en een relatief smalle taille; dit maakt hem geschikt voor lange tochten, gemengde condities en skiërs die veel kilometers omhoog en naar beneden willen maken zonder een zware set te dragen. De constructie combineert een Karuba‑houten kern met Graphene en een triaxiale carbonlaag binnen HEAD LYT‑technologie, samen met een sandwich‑cap of topless tech om massa te besparen. Dit resulteert in een laag gewicht (ongeveer 1165 g per ski voor specifieke lengtes) en toch voldoende torsiestijfheid voor randcontrole. De geïntegreerde carbonlagen verhogen de sterkte‑op‑gewicht en geven een snappier gevoel bij initiële kantwissels, terwijl de houten kern nog steeds demping en respons levert die nodig zijn voor langere afdalingen. Op de berg gedraagt de ski zich als een allround lichte tourpartner: de tip‑tail rocker helpt bochten initiëren en zorgt voor minder vastlopen in zachte sneeuw, terwijl de camber onder de voet grip en rebound levert op hardere stukken. Voor puur off‑piste poeder is 81 mm in de taille geen droom, maar in zachte sneeuw kan de rocker voldoende drijfvermogen bieden bij dynamische rijstijl. Vergeleken met andere lichte 80–85 mm tourmodellen voelt hij vaak directer en iets stijfere bij hogere snelheden, maar mist soms de lastigheid en stabiliteit van bredere, zwaardere backcountry‑skis.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Crux 87

De Crux 87 is een lichtgewicht toerski ontworpen voor randonnee-gefocuste all-mountain inzet. Hij balanceert een vlotte klimervaring met voldoende afdalingcapaciteiten voor gevarieerd terrein, waardoor hij aantrekkelijk is voor dagtochten en langere toersessies. Met een 87 mm middenbreedte en tip- en tailrocker is de ski bedoeld voor skiërs die gewicht willen besparen zonder te veel compromissen op stabiliteit en drijfvermogen. In gebruik voelt hij snel en responsief aan, vooral bij korte bochten en veranderlijke sneeuwcondities, en richt zich op sportieve tourers die ook afdalen serieus nemen. De constructie combineert een poplar/karuba houtkern met multilayer/triaxiale carbonlagen en graphene-inbreng voor een gunstige sterkte-gewichtsverhouding. De tipspecificatie (126-87-108 mm) betekent gemakkelijk turninitiëren en redelijke drijfkracht voor 87 mm bij de taille; de slalomgerichte middentaille houdt kanten bij knappe carves. De aangegeven radii (11,3–19,5 m afhankelijk van lengte) bepalen draaigemak versus stabiliteit op snelheid. Tip- en tailrocker vergemakkelijken bochtstart en zachtere landingen. Let op een gewichtsdiscrepantie in bronnen; de gangbare opsomming is 1520 g per ski @177 cm. Op de berg voelt de Crux 87 licht aan tijdens de aanloop; de tip- en tailrocker, in combinatie met het lichte kern- en carbonpakket, maakt het klimmen minder vermoeiend. Op de afdaling biedt de ski verrassend veel stabiliteit voor zijn gewicht, vooral in korte tot middellange bochten. In harde, ijzige omstandigheden moet je wel precisie en druk leveren om maximale kantenhouvast te krijgen — de ski is minder vergevingsgezind dan zwaardere, full-power all-mountain modellen. In poeder flirt hij met voldoende drijfvermogen, maar verwacht geen float als bij bredere touringplanken.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Crux 87 pro

De Crux 87 Pro is een lichtgewicht toerski die is ontworpen om efficiëntie bij de stijgtocht te combineren met vertrouwen op harde ondergrond bij de afdaling. Met een 87 mm taille en tip‑tail rocker (rocker/camber/rocker) biedt hij een veelzijdige mix van wendbaarheid en drijfvermogen in wisselende condities. De ski richt zich op gevorderde en ervaren gebruikers die willen besparen op gewicht zonder in te leveren op stabiliteit. Het doorschijnende topless‑ontwerp en de technische focus maken hem aantrekkelijk voor wie zowel toeren als stevige on‑piste lijnen wil rijden. De constructie is een hybride van lichte Karuba houtkern, Graphene‑versterking en een Full Triaxial Carbon Jacket die voor hoge torsiestijfheid zorgt zonder veel extra gewicht. Sandwich cap bouw en een Structured UHM C base verbeteren duurzaamheid en glij­eigenschappen. Dankzij Topless Tech ontbreekt een traditionele topsheet, wat gewicht bespaart en het totale gewicht rond 1.220 g per ski (referentie 177 cm) houdt. Dit resulteert in een ski die energiezuinig is bij stijgen en toch voldoende respons en stabiliteit biedt tijdens snelle bochten op harde pistes. Op de sneeuw toont de ski zich verrassend capabel op ijzige en gecompacteerde ondergronden dankzij de carbonlagen en Graphene‑stijfheid. De sidecut 126‑87‑108 bij 177 cm en een radius van ongeveer 17,7 m neigen naar middellange tot lange bochten: precies geschikt voor krachtige carves en het behouden van lijn op snelheid. De relatief smalle taille beperkt het drijfvermogen in diep poeder, maar geeft daarentegen scherpe kantengreep en korte reactie in technische, gemengde condities. Stabiliteit bij hogere snelheden is een van de sterke punten.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Crux 93

De Crux 93 is een lichtgewicht toerski die ontworpen is om efficiëntheid op te klimmen te combineren met stabiliteit op de afdaling. Met een 93 mm middenbreedte biedt hij een goede balans tussen drijfvermogen in zachte sneeuw en precisie op hardere pistes. De tip-tail rockerprofiel met camber onder de voet zorgt voor soepele intrede in bochten en betrouwbare kantengrip wanneer je de kanten zet. Deze ski richt zich op gevorderde toerders die één ski willen die veelzijdig genoeg is voor lange tochten en bochtenrijke dalen zonder teveel gewicht mee te slepen. De constructie van de Crux 93 gebruikt een Karuba/poplar kern aangevuld met Graphene-elementen en een full triaxial carbon jacket, wat resulteert in een hoge torsiestijfheid bij laag gewicht. De Topless Tech vermindert of elimineert de klassieke topsheet om gramgewicht te besparen en vermindert aanvriezing. Een sandwich-cap constructie met een gestructureerde UHM C sintered basis biedt duurzaamheid en een goede waxopname. Tail-notches voor huidfixatie en anti-snow coatings maken de ski praktisch voor lange tochten en wisselende omstandigheden. Op de sneeuw voelt de Crux 93 speels en responsief aan: de relatief smalle taille maakt scherp carven op spoor en harde sneeuw goed te doen, terwijl de tip rocker helpt in zachte of variabele sneeuw. De camber onder de voet behoudt pop en stabiliteit bij compressies en snelle bochten. Dankzij de carbonversteviging is torsiestijfheid goed, wat vertrouwen geeft bij hoge snelheden of op ruwe afdalingen; in zeer diepe poeder zal de 93 mm niet zo drijven als bredere toergerichte planken, maar hij verrast positief voor een all-mountain toerski.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Crux 93 pro

De Crux 93 Pro presenteert zichzelf als een veelzijdige, lichtgewicht all‑mountain toerski die ontworpen is voor randonnee‑gebruik zonder in te leveren op afdalingseigenschappen. Met een tip‑rocker, camber onder de voet en een lichte tail‑rocker geeft deze ski een speelse aanzet in zachte sneeuw en voldoende voorspelbaarheid op harde stukken. Zijn 93 mm taille is een compromis tussen drijfvermogen en precisie op geprepareerde pistes. De constructie en het lichte gewicht maken hem geschikt voor randonneetochtjes, lange toeren en rijders die graag variatie zoeken tussen poeder, slechtere condities en pistewerk. De bouw van deze ski combineert een Karuba houtkern versterkt met Graphene, een volledige triaxiale carbonjas en een sandwich cap‑constructie met een gestructureerde UHM C‑basis. Karuba geeft een levendig houtgevoel en demping, Graphene vermindert gewicht en optimaliseert materiaaleigenschappen, terwijl de triaxiale carbon voor torsiestijfheid zorgt. De topless tech‑afwerking (weinig traditionele topsheet en anti‑snow coating) spaart gewicht en vermindert ophoping van sneeuw. Deze technische keuzes zorgen samen voor een responsive ski die toch licht genoeg is voor serieuze tochten. Wat de afdalingsprestaties betreft, biedt de Crux 93 Pro verrassend veel stabiliteit en kantgrip voor zijn gewicht. De camber onder de voet levert pop en precisie bij carve‑bochten op harde sneeuw, terwijl tip‑ en tail‑rocker het inzetten vergemakkelijken en bestuurbaarheid in zachte sneeuw verbeteren. De relatief smalle 93 mm taille maakt snelle kantwissels en gecontroleerd bochtenwerk mogelijk, maar minder drijfvermogen in diepe poeder dan bredere skis. De triaxiale carbon zorgt voor directe respons en behoudt betrouwbaarheid bij hogere snelheden.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Crux 99

De Crux 99 is een moderne touring- en backcountry-ski die mikt op rijders die een veelzijdige 99 mm middelstrook willen voor wisselende omstandigheden. Dankzij een relatief laag gewicht en een evenwichtige shape voelt deze ski efficiënt aan tijdens de klim en verrassend stabiel tijdens de afdaling. De combinatie van tip- en tailrocker met camber onder de voet zorgt voor voorspelbaarheid in kantenhouden en voldoende float in zachtere sneeuw. Voor toerders die zowel lange tochten als technische afdalingen willen rijden is dit model een overtuigende all-rounder. De bouw combineert LYT Tech voor gewichtsbesparing met een multilayer, full triaxial carbon jacket en Graphene-versteviging voor sterkte en demping. Sommige uitvoeringen gebruiken een licht houten kern (poplar) terwijl de Pro-variant Karuba kan hebben; sandwich/cap-constructie en een gestructureerde UHM-C basis zijn aanwezig. Tip (132 mm), waist (99 mm) en tail (117 mm) bepalen drijfkracht, stabiliteit en uitkompatibiliteit bij verschillende sneeuwtypen. De rocker/camber-mix geeft gemakkelijker initiëren van bochten terwijl de camber onder de voet zorgt voor grip en pop. Gewicht en radius beïnvloeden zowel de klim- als daalprestaties. Op de berg biedt de ski een vriendelijke uphill-ervaring: licht genoeg om lange tochten comfortabel te maken en voorzien van tailnotch voor huiden. De relatief bescheiden rocker maakt instappen op steile, harde trajecten eenvoudiger en zorgt dat de kanten goed bijten. Tijdens de afdaling merk je een stabiel gevoel bij hogere snelheden en vertrouwen in gevarieerde sneeuw; de 99 mm middenbreedte is een compromis tussen drijfvermogen in poeder en kantensnelheid op piste. In chop en harde sneeuw werkt de carbonversterking om chatter te verminderen en controle te bewaren.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Crux 99 pro

De Crux 99 Pro is een lichtgewicht toerski ontworpen voor avontuurlijke rijders die zowel efficiënt willen stijgen als degelijk willen dalen. Met een middenbreedte van 99 mm combineert deze ski stabiliteit op harde sneeuw met voldoende drijfvermogen in losse sneeuw. De tip van 132 mm en de tail van 117 mm, samen met tip- en tail‑rocker en een klassieke camber onder de voet, geven de ski een veelzijdig profiel dat vertrouwen wekt bij variabele condities. Beschikbaar in 163–184 cm biedt hij verschillende radiussen om te kiezen volgens je stijl en lengtevoorkeur. Op de klim is het lage gewicht per ski (door LYT Tech, Graphene en een Karuba-gebaseerde kern) merkbaar: het draaien van de hak en meters maken voelt vlotter dan bij conventionele alpine ski's. De tip- en tail‑rocker vergemakkelijkt bochten bij traagheid op smalle sporen en de tail‑notch helpt bij huidbevestiging en handling. Tijdens de afdaling valt het chassis op door directe kantreactie en goede stabiliteit in middellange tot langere bochten, mede door de progressive radiussen die variëren per lengte. De constructie combineert een Karuba lightweight houtkern, Graphene‑versterking en een full triaxial carbon jacket met een multilayer sandwich-cap. Topless Tech bespaart gewicht door een dunnere topsheet en elastomeer dempers in tip, under‑waist en tail verminderen vibraties. Gewichtsspecificatie is circa 1.385 g per ski volgens fabrikantvermeldingen; shops melden soms lagere gemeten paargewichten. Licht betekent efficiëntere uphill prestaties en minder vermoeidheid, terwijl de carbon/graphene mix stijfheid en een hoge kracht‑tot‑gewichtverhouding biedt voor responsieve afdalingseigenschappen.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Joy easy jrs

De Joy Easy JRS is een junior piste ski ontworpen voor beginnende tot licht gevorderde jonge skiërs die leren carven en vertrouwen verzamelen op geprepareerde pistes. Het ontwerp legt de nadruk op eenvoudige bochtinitiatie en voorspelbaar gedrag bij lage snelheden, met een zachte flex en verdikte randen die fouten vergeven. Esthetisch is de ski vriendelijk en toegankelijk, en de verschillende lengtes bieden een logische opbouw voor groei. Als doel heeft deze ski om lessen en eerste keren op piste plezieriger en minder frustrerend te maken voor kinderen en instructeurs. De constructie combineert een synthetische of PU-core met een JR Power Frame dat energieoverdracht en stabiliteit bij laag gewicht verbetert. Junior Rocker betekent tiprocker met camber onder de voet voor eenvoudige bochtinstap; de sidecut (bijvoorbeeld 111-67-96 mm voor 127 cm) bepaalt hoe scherp of rond bochten aanvoelen. Radius varieert per lengte (127 cm ≈ 8,7 m) en beïnvloedt draaicirkel; een kleiner radius = kortere draaien. De E Base Black zorgt voor duurzaam glijden, terwijl een gestructureerde topsheet krasbestendigheid toevoegt. Op de sneeuw voelt de ski meteen vriendelijk en makkelijk te controleren; de tip- rockering helpt bij het vlot inzetten van bochten en het behoud van snelheid bij lagere snelheden. De zachte flex vermindert vermoeidheid en maakt het mogelijk om met minder kracht carves te starten, wat ideaal is voor lichte en onervaren kinderen. Op hogere snelheden of bij agressieve carving mist de ski wat torsiestijfheid en precisie, maar dat is een bewuste keuze om veiligheid en plezier voor beginners te maximaliseren.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Kore 100 Ti

De Kore 100 Ti richt zich op gevorderde skiërs tot experts die hun dagen verdelen tussen pistes en verse sneeuw. Met 100 mm onder de voet raakt hij de all‑mountain sweet spot: breed genoeg om te drijven in een dump, smal genoeg voor dagelijkse carving. Vergeleken met speelse, ultralichte 100’s voelt deze ski rustiger en zekerder dankzij metaal in de opbouw. Hij beloont een actieve, gecentreerde houding en komt het best tot leven op middelhoge tot hoge snelheid, maar blijft toegankelijk voor doorgroeiers die stabiliteit willen zonder een straffende flex. Op de piste nodigt de 17,2 m radius (177 cm) uit tot middel‑ tot langbochtig carven. De dubbele Titanal‑lagen en 1922 g per ski leveren weinig chatter en sterke grip op harde ochtendcorduroy en namiddag‑ijsplaten. Hij is niet de aller­snelste kant‑tot‑kant tegenover smallere 90–98 mm carvers, maar rolt soepel en houdt strak zodra je hem kantelt. De gedeeltelijke twin‑tail laat zich voorspelbaar los, handig in drukte. Hij leeft op met wat snelheid; bij lage snelheid kan het metaal wat traag of inert aanvoelen. Buiten de piste houdt de tip‑tail rocker (circa 30/50/20) de neus hoog en laat de staart pivoteren in krap terrein. In 10–20 cm verse sneeuw planeert hij makkelijk; in diepe of zware poeder vraagt hij om een iets meer gecentreerde houding om de metalen staart niet te hard te belasten. Zijn sterke kant is kapotgereden poeder en crud: de demping tempert klappen en houdt koers door hopen. In bomen en buckels is het swing‑weight beheersbaar, al zullen heel kort‑bochtige skiërs iets lossers of lichters waarderen.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Kore 104 Ti W

De Kore 104 Ti W past in het dames‑freeride/all‑mountain segment als een resortgerichte daily driver met serieuze off‑piste capaciteiten. Met 105 mm onder de voet geeft hij de voorkeur aan zachte sneeuw en verspoorde poeder, maar hij snijdt ook nette bochten op de piste. Gevorderde en expert skiesters waarderen de stabiele, directionele aard en zekere kantengrip; sterke intermediates kunnen er in doorgroeien dankzij een ondersteunende, niet straffende flex. Ideaal voor grotere bergen en wisselende condities; minder voor buckeldagen of ultralichte toersessies. De Freeride Sandwich Cap combineert een dames‑afgestemde populier/PET‑kern met twee Titanal‑lagen, Graphene en een hybride toplaag versterkt met vlas. Dit levert een rustige, gedempte rit op die vibraties duidelijk beter tempert dan eerdere ultralichte ontwerpen, zonder levenloos te worden. De vlaskoating helpt bovendien tegen topsheet‑schade. Een gedeeltelijke twin met licht geflarede staart maakt loslaten en switch‑afronden makkelijker, terwijl het achterstuk steun biedt wanneer je de ski hard rijdt. De gestructureerde UHM‑C‑basis zorgt voor glijvermogen en duurzaamheid. Tip‑tail rocker laat de ski gemakkelijk planeren in verse sneeuw, en de gematigde taper stuurt vloeiend door bomen zonder happen. Camber en Titanal onder de voet leveren betrouwbare grip op harde ochtendpistes, terwijl hij ’s middags indrukwekkend koersvast door crud rijdt voor dit gewicht. De radius van 16,7 m houdt van middel‑ tot langgerechte bochten, maar sluit korter wanneer je hem indrukt. Minpunten: geen snelle buckel‑specialist, en de ondersteunende staart beloont een actieve, voorwaartse houding. Wie super‑surfy losheid zoekt, kiest eerder een zachtere twin.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Kore 106 Ti

De Kore 106 Ti is voor gevorderde tot expert skiërs die één ski willen voor grote bergdagen, poeder en stevige ochtendruns op de piste. Hij voelt stabiel en betrouwbaar in variabele sneeuw, maar blijft voldoende wendbaar voor bos en steile couloirs. Rijders die van een kalme, voorspelbare rit houden zullen het meest genieten; lichtere of minder agressieve skiërs waarderen de demping, terwijl zwaardere rijders de rust op snelheid prijzen. Beginners of pure jibbers kunnen beter iets zachter en speelser kiezen. Voor 2025/26 krijgt de Kore 106 Ti twee Titanal-lagen en een herwerkt tip/tail-rockerprofiel. De extra metaalplaten verhogen torsiestijfheid en demping, waardoor kantengrip en stabiliteit in crud merkbaar toenemen. De rocker is subtiel verfijnd: vroeg genoeg om vlot te drijven, maar met meer effectieve staalkant op de piste. Resultaat: meer controle op harde ondergrond, meer vertrouwen in verspoorde sneeuw, en behoud van de snelle, all-mountain inzetbaarheid waar dit model bekend om staat. De Freeride Sandwich Cap combineert een lichte karuba/beuken kern met Graphene-verstevigingen en een hybride topsheet met gecoate vlasrand. Samen levert dat laag gewicht, direct gevoel en extra randsterkte. De twee Titanal-lagen werken als een demper: minder trillen, strakkere bochten op snelheid en rust in doorgereden sneeuw. De gesinterde UHM C-base glijdt snel en houdt wax goed vast. De gedeeltelijke twin biedt steun bij landingen en switch-uitstappen, zonder de afdalingsprestatie op harde sneeuw te benadelen.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Kore 112 Ti

De Kore 112 Ti is een directionele freerideski voor grote lijnen, stormdagen en steile flankjes langs de piste. Met 112 mm onder de voet en een lange radius van 21 m (184 cm) nodigt hij uit tot snelheid en rust, niet tot butters en spins. De nieuwe Ti‑opbouw geeft echte demping en grip zonder loodzwaar te worden; onze referentielengte woog circa 2248 g per ski. Gevorderde tot expert skiërs die graag de punt aansturen waarderen de stabiliteit en precisie. Minder ervaren rijders kunnen hem traag of in dicht bos veeleisend vinden. Het 35/40/25‑rockerprofiel zorgt voor makkelijk planeren en een vergevingsgezinde, pivotvriendelijke feel in zachte sneeuw. De royale tiprocker en subtiele taper houden de neus hoog, terwijl de gematigde tailrocker schoon loslaat voor slashes zonder sponzig te worden. Op 112 mm drijft hij overtuigend in alles van windbuff tot kniediep, al hebben echte 116–120 mm poederski’s voordeel op bodemloze dagen. Hij houdt van fall‑line bogen en surfy middellange tot lange bochten, blijft echter voorspelbaar wanneer je plotseling snelheid wilt afbouwen. Dubbele Titanal‑lagen, vlasdemping, graphene en ISS‑kantisolatie geven de Kore 112 Ti een zeer rustige rit in crud en opgevroren sporen. Hij komt tot zijn recht met de punt naar beneden: hij snijdt door namiddag‑rommel met minimale deflectie, en de lange radius beloont vastberaden GS‑achtige bogen. Op de piste levert 40% camber betrouwbare kantengrip en een vloeiende, progressieve carve; meer beheerst dan speels. Keerzijde is wendbaarheid: in buckels en krap terrein voelt hij langer dan hij is, en wie pure speelsheid zoekt, kiest liever iets losser en lichter.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Kore 118 Ti

De Head Kore 118 Ti (25/26) is een echte big-mountain poederski voor sterke skiërs die stabiliteit en snelheid zoeken in diepe sneeuw en verspoorde condities. Met 118 mm onder de voet, forse tip-/tailrocker en een directionele vorm mikt hij op grote lijnen, luchtjes en agressieve skistijl, terwijl de gedeeltelijke twintip nog wat speelsheid behoudt. De Freeride Sandwich Cap met karuba–beuken kern, twee lagen Titanal en Graphene levert een zeldzame mix van laag gewicht en zware demping. De Hybrid Top Surface (met flax-kant) dempt trillingen, en de Structured UHM C racebase is snel en duurzaam. Maten: 177/184/191 cm, radius 22.2/24.3/26.4 m, en ca. 2280 g per ski (184). Rockerprofiel: tip 35% / camber 40% / tail 25%. In diepe poeder komt de 118 mm taille samen met 35% tiprocker tot leven: hij planeert snel en blijft neutraal aan de sneeuw, zonder duikneiging. De tailrocker (25%) helpt sturen en slarven, maar behoudt genoeg steun om uit bochten te accelereren of landingen te houden. De lange effectieve kanten geven richting en vertrouwen als de sneeuw wisselt van zacht naar compact.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

All-knowing ski god

Head Kore 87 Ti W

Overzicht & gebruiksdoel: De Kore 87 Ti W is een vrouw-specifieke all-mountain ski met een 87 mm middenbreedte, ontworpen voor gevorderde skiërs die zowel frontside carven als speels off-piste rijden zoeken. Dankzij de tip‑tail rocker met camber onder voet biedt hij vlotte in- en uitgang in bochten en voldoende lift in zachte sneeuw zonder traag te worden op piste. Dit model richt zich op skiërs die stabiliteit en precisie willen bij hogere snelheden, maar ook wendbaarheid nodig hebben in kortere, veelzijdige bochten. Constructie, materialen & wat de specificaties betekenen: De Kore 87 Ti W heeft een sandwich sidewall constructie met een poplar/PET houtkern die voor levendigheid en voorspelbare flex zorgt. Twee Titanal® lagen leveren demping en stabiliteit op snelheid; Graphene is strategisch geplaatst om gewicht te besparen zonder stijfheid te verliezen. Tip/waist/tail (127-87-111 mm) bepalen bochtkarakter: smalle taille voor snelle edge-to-edge reacties; 170 cm radius ~14,6 m beïnvloedt medium-radius carven. Het UHM C structured basemateriaal verbetert glijgedrag in variabele sneeuw. Rijdynamiek en sneeuwgevoel: De rocker in tip en tail gecombineerd met camber onder voet levert een directe kantengreep en poppy respons bij het aanzetten van bochten. Op geprepareerde pistes voelt de ski snappy en nauwkeurig aan, ideaal voor energiesparende carves. In licht poeder en zachte sneeuw geeft de lift van de rockers extra vertrouwen en vlotheid, maar de 87 mm taille beperkt drijfvermogen in diepe poeder. Wendbaarheid en korte-radius manoeuvres zijn een sterke kant van dit model, met een speels maar responsief karakter.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Kore 88 Ti

De Head Kore 88 Ti (2025–26) is de smalste Kore Ti en richt zich op all‑mountain/frontside skiërs die hardpack‑precisie willen zonder een log, raceachtig gevoel. De vernieuwde shape en rocker, twee lagen Titanal en een Karuba‑Beuken kern met Graphene en vlas geven hem serieuze grip, rust en snelle kantwissels. Met 128‑88‑112 mm (177 cm), 16 m radius en 1840 g per ski is dit een nauwkeurige, moderne carver met all‑mountain marge. Head gebruikt een Freeride Sandwich Cap met Karuba‑Beuken houtkern: Karuba houdt het gewicht laag, Beuken voegt sterkte en stabiliteit toe. Dubbele Titanal‑lagen verhogen demping, torsiestijfheid en randgreep. Graphene helpt het swingweight reduceren en verdeelt de flex. Een vlas/linnen toplaag tempert trillingen op natuurlijke wijze. De nieuwe, afgeschuinde sidewalls pakken ijzige pistes beter. De UHM C‑structuurbasis glijdt snel en houdt goed wax vast. Tip‑Tail Rocker (ca. tip 25% / camber 55% / tail 15%) geeft vroege instuur en betrouwbare doorloop. Op geprepareerde pistes voelt de Kore 88 Ti onmiddellijk zeker. De relatief lange camberzone houdt druk over de hele zijde, terwijl de geleidelijke tiprocker de bocht inzet zonder te happen. De dubbele Titanal en afgeschuinde sidewalls zorgen voor een forse beet op harde ondergrond. De ski ligt het best in middellange boog (16 m), maar met stevige druk kun je hem korter laten draaien. Hij blijft opmerkelijk stil bij snelheid voor 88 mm onder de voet, met een gecontroleerde, niet‑springerige rebound.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

Automated ski review system

Head Kore 93 Ti W

Kore 93 Ti W is een vertrouwenwekkende all‑mountain ski voor gevorderde en gevorderd‑beginnende dames die hun dagen verdelen tussen piste, bulten, bos en zachte sneeuw. Met 93 mm onder de voet en uitgebalanceerde tip‑/tailrocker voelt hij snel van kant naar kant, maar blijft hij stabiel als je gas geeft. De gedeeltelijke twin‑tail nodigt uit tot slashes en pivots zonder op harde piste los te voelen. Het is een moderne mix van precisie en vergevingsgezindheid: energiek als je hem aanstuurt, rustig bij cruisen en licht genoeg voor lange skidagen. De constructie is geraffineerd: een PET/populieren kern met vrouw‑specifieke flex, twee lagen Titanal voor demping en krachtoverdracht, plus Graphene en een vlas/glasvezel laminaat dat vibraties tempert zonder het gevoel dood te maken. Bevelede sidewalls laten bochten soepel inzetten en verminderen “haken” in variabele sneeuw. De Hybrid Top Surface is opvallend slijtvast tegen krassen en chips. Met ongeveer 1705 g per ski (170 cm) voelt hij vederlicht op de voet, maar levert toch diepte en rust die je van metaal verwacht. Op de piste maakt de camber onder de voet de kantengrip betrouwbaar, terwijl de radius van 14,7 m (170) natuurlijke middelgrote bochten stimuleert en korte slaloms verrassend makkelijk blijven. Hij is geen racecarver, maar houdt scherpte beter vast dan speelsere opties zoals Sheeva 9. Vergeleken met Santa Ana 93 is hij lichter en sneller te sturen, maar iets minder bulldozer in harde, opgevroren sporen. Ten opzichte van Secret 96 is de bochtsnede minder agressief, maar de inzetbaarheid breder en minder vermoeiend.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Kore 94 Ti

De Head Kore 94 Ti (seizoen 2025/2026) is een serieuze all‑mountain/freeride ski voor gevorderde skiërs die één paar willen dat net zo goed carve’t op harde piste als het door verse of opgewaaide sneeuw snijdt. Ten opzichte van eerdere, lichtere Kore‑modellen voegt de 94 Ti twee lagen Titanal toe voor meer demping en stabiliteit, zonder het levendige karakter op te offeren. Het resultaat is een precieze, betrouwbare ski die het hele skigebied aan kan. Op de sneeuw voelt de Kore 94 Ti direct vertrouwd: de tip‑ en tailrocker maken inzetten en loslaten van de bocht moeiteloos, terwijl de camber onder de voet voor grip en veerkracht zorgt. De ski is snel van kant naar kant voor zijn 94 mm taille en blijft neutraal in houding—geeft support als je hem op de kant zet, maar is niet bijterig wanneer je speelser wilt skiën. Op geprepareerde pistes blinkt de 94 Ti uit in middellange en lange bochten. De torsiestijfheid en Titanal‑demping vertalen zich naar sterke kantengrip en rust op snelheid. Je krijgt een solide carve met duidelijke rebound uit de bocht. Hij is minder nerveus dan smalere carvers (88–90 mm), maar voelt zekerder en rustiger wanneer de piste harder of drukker wordt.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

Automated ski review system

Head Kore 99 Ti W

De Kore 99 Ti W richt zich op gevorderde tot expert skiërs die één paar willen voor bijna alles. Met een 99‑mm taille voelt hij stabiel en zelfverzekerd op snelheid, maar blijft verrassend wendbaar door de vernieuwde tip‑ en tailrocker. Eerste indruk: veel grip en demping voor harde ochtendpistes, genoeg drijfvermogen voor vers of opgereden poeder. De gedeeltelijke twin‑tail maakt het einde van de bocht wat speelser, zonder de ski te los te maken. Minder ideale match voor echte beginners; deze ski vraagt actieve input om te schitteren. Op de piste overtuigt de Kore 99 Ti W door twee lagen Titanal, camber onder de voet en een gemiddelde radius. Hij bijt snel in de kant, houdt druk soepel vast en voelt rustiger naarmate de snelheid stijgt. Korte tot middellange bochten gaan gemakkelijk, al is hij niet zo bliksemsnel van kant naar kant als een smallere carver. Zet je hem stevig op de kant, dan levert hij krachtige rebound en nauwkeurige lijncontrole. Rijd je traag of passief, dan kan de flex stug aanvoelen. Buiten de piste combineert de 99‑mm taille met royale tiprocker voor geloofwaardig drijfvermogen in 10–20 cm verse sneeuw. De gedeeltelijke twin‑tail laat je bochten afronden of gecontroleerd wegsmijten in bossen en couloirs. In crud en opgevroren sporen dempen Titanal en Graphene trillingen effectief, zodat de ski koersvast blijft. Hij voelt niet zo surfy of superlos als zachtere, sterk gerockerde modellen, maar is betrouwbaarder als het terrein ruw wordt. Kies een kortere lengte voor bomen en bumps, of ga langer voor stabiliteit in open bowls.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Kore team junior

De Kore Team junior presenteert zich als een lichte en veelzijdige junior all-mountain / freeride ski die gericht is op jonge skiërs die willen doorgroeien van piste naar losse sneeuw. Met tip- en tail-rocker en een vrij smalle taille voor een freeride-gericht juniormodel levert hij vlotte turninitiatie en verrassend veel wendbaarheid. De beschikbare lengtes (142–163 cm) en relatief korte radii in de kortere maten maken hem makkelijk bestuurbaar voor kinderen en kleine tieners zonder te veel compromis op stabiliteit bij hogere snelheden. De constructie gebruikt lichtere KORE-technologieën: graphene in de layup, multilayer carbon met sandwich-cap elementen en een hoogwaardig UHM-base. Voor de ski betekent dit een hoge sterkte-gewichtsverhouding: genoeg torsiestijfheid om energie door te geven, maar laag gewicht om vermoeidheid bij jonge benen te verminderen. Tip/waist/tail-waarden variëren per lengte (bijv. 149 cm: 122/85/105 mm) en radius is afgestemd op lengte (149 cm heeft ~10,9 m). Gewicht voor 149 cm wordt rond ~1.420 g per ski opgegeven (zonder binding). Op sneeuw voelt de ski speels en responsief aan. Tip- en tail-rocker helpen bij het starten van bochten en verbeteren drijfvermogen in zachte sneeuw; onder de voet zorgt de camber/flat-sectie voor grip op harde piste en precieze kantentransfer. In kortere lengtes draait hij strak en gemakkelijk, terwijl de langere maten meer stabiliteit en hogere snelheden aankunnen. De brede tip en licht geopende tail ondersteunen drijven in verse poeder zonder de piste-eigenschappen te veel te verliezen.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Kore x 74 lyt pr

Overzicht: Kore X 74 LYT‑PR is een lichtgewicht all‑mountain ski met een smalle 74 mm taille en Allride Rocker. Ontworpen voor skiërs die een snelle kantwissel en directe respons op geprepareerde pistes willen, maar ook af en toe een stukje buiten de piste rijden. De ski wordt vaak verkocht met een LYT PR plaat/bindingsysteem en heeft technologieën zoals Graphene en Power Sidewall Jacket om gewicht laag te houden zonder te veel stijfheid te verliezen. Dit model richt zich op sportieve piste‑rijders die precisie en wendbaarheid waarderen. Constructie en specificaties: De Kore X 74 heeft een wood composite core verrijkt met Graphene, wat gewicht bespaart en toch kracht levert. De sidecut is 128‑74‑112 mm (tip/taill/breedte onder de voet); een smalle taille (74 mm) betekent snelle kantwissel en scherp bochteninzet, terwijl de relatief brede tip/tail stabiliteit en drijfvermogen in zachte sneeuw geeft. Allride Rocker combineert licht tiprocker met camber onder de voet voor initiatie en grip. Radius varieert per lengte (8.3–13.8 m), en het gewicht van ~2.02 kg per ski (170 cm) maakt hem verrassend licht voor zijn klasse. Rijgedrag op sneeuw: Op geprepareerde pistes is de Kore X 74 direct en speels — snelle kantwissels en responsieve bochten, ideaal voor kortere tot middelgrote carves. De Power Sidewall Jacket helpt bij edge‑grip en consistent bochtengedrag bij hogere snelheden, terwijl de Allride Rocker lage inspanning vereist bij het starten van de bocht. In licht off‑piste terrein of zachte sneeuw biedt de tip extra hulp, maar verwacht geen diep‑poeder prestaties; de ski blijft vooral een pistegerichte, all‑rounder met bredere mogelijkheden.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Kore x 78 lyt pr

Overzicht: De Kore X 78 LYT‑PR is een slanke, all‑mountain ski gericht op pistegebruik met lichte off‑piste mogelijkheden. Met een sidecut van 126‑78‑105 mm (170 cm) en Allride Rocker (ongeveer 80% camber / 20% tiprocker) biedt hij snelle kantwissels en voorspelbare bochten. De 170 cm uitvoering heeft een middellijn van 78 mm en een reported gewicht van ongeveer 2.028 g per ski — relatief licht voor een constructie met versterkingen. Dit model richt zich op gevorderde recreatieve skiërs die een veelzijdige, responsieve ski willen voor gevarieerde dagtochten op de piste. Constructie & technologie: De ski combineert een verticaal gelamineerde houtkern (Karuba/PU‑insert) met Graphene‑versterking en een Power Sidewall Jacket‑constructie. Graphene verbetert de sterkte‑gewichtsverhouding, de houtkern zorgt voor levendigheid en rebound, en de Sidewall Jacket voegt torsiestijfheid en demping voor betere kantensteek toe. De Structured UHM C sintered base is race‑achtig en houdt wax goed vast, terwijl de LYT PR‑plate compatibiliteit met Tyrolia PR‑systemen (GripWalk) betekent dat de bindingen bij aankoop goed moeten worden afgestemd. Deze specificaties vertalen zich naar een directe respons en gecontroleerde stabiliteit op hardere sneeuw. Performance op de sneeuw: Op geprepareerde pistes voelt de Kore X 78 LYT‑PR scherp en snel aan bij het insnijden van korte tot medium radius bochten; de Allride Rocker helpt bij het initiëren van bochten zonder numb gevoel. De vrij smalle 78 mm middenbreedte zorgt voor snellere kantwissels en betere edge contact op hardpack, terwijl de relatief brede tail (105 mm) bijdraagt aan een gecontroleerde release en stabiliteit aan het einde van de bocht. In zachtere of ruigere off‑piste omstandigheden blijft hij redelijk beweeglijk, maar verwacht niet dezelfde drijfkracht als bredere all‑mountain modellen.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Kore x 80 lyt pr

Overzicht: Kore X 80 LYT‑PR is een lichtgewicht all‑mountain ski met een duidelijke piste‑bias. Met een Allride Rocker (vroeg opkomende tip en tail + camber onder de voet) voelt hij speels en vergevingsgezind aan bij het inzetten van bochten en bij wisselende sneeuw. Verkrijgbaar in 149–177 cm met een middendikte rond 77–81 mm, richt deze ski zich op skiërs die een wendbare, responsieve piste‑ski willen die ook korte uitstapjes off‑piste aankan zonder te veel gewicht of vereiste kracht. Constructie en belangrijke specificaties: De ski heeft een houtcomposietkern met PU Karuba‑inserts en Graphene‑versterking, afgewerkt met een Power Sidewall Jacket en een Structured UHM C‑basis. Graphene verlaagt het gewicht en verhoogt stabiliteit; de Power Sidewall Jacket helpt directe krachtoverdracht en torsiestijfheid. Tip/waist/tail variëren per lengte (bijv. 170 cm: 126/80/106 mm) — smallere waistraad betekent snellere edge‑to‑edge reacties, wat goed is voor korte bochten. Gewicht ≈1,975 kg per ski (170 cm) biedt balans tussen stabiliteit en wendbaarheid. Draaistraal varieert met lengte (170 cm ≈13,2 m) — kortere radius = krapper draaien. Rijgedrag op de piste: Op geprepareerde pistes voelt de Kore X 80 LYT‑PR levendig en direct. De camber onder de voet geeft goede grip en rebound bij carven, terwijl de zachte tip‑rocker zorgt voor makkelijker initiëren en zachtere overgangen. Dankzij de lichte constructie reageert hij snel op input en is hij niet vermoeiend bij een dag lang bochten maken. Op korrelige of licht opgepoederde stukken blijft hij beheersbaar, maar bij diep off‑piste of hoge snelheid op ijsachtige condities voelt hij minder gedempt en minder stabiel dan bredere, zwaardere all‑mountain skis.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Kore x 85

Overzicht: De Kore X 85 is een veelzijdige all‑mountain ski met een 85 mm middenbreedte, ontworpen om vlot te schakelen tussen geprepareerde pistes, buckels en lichte off‑piste. De tip & tail Allride Rocker geeft een vlotte turninitiatie zonder dat de camber onder de voet aan grip en stabiliteit in hogere snelheden inboet. In de praktijk voelt de ski speels en wendbaar bij gemiddelde snelheden, maar heeft voldoende carver‑karakter voor wie graag lijnen op de piste trekt. Constructie en gewicht: De Kore X 85 gebruikt een Graphene + Karuba houtkern in een Superlite / Sandwich Cap constructie. Graphene verlaagt het totaalgewicht en verhoogt stijfheid op kritieke plaatsen, terwijl Karuba zorgt voor een responsief, levendig gevoel. Er is geen volledige titanalplaat in de LYT/LYT‑achtige versies, wat gewichtsbesparing ten goede komt. De Structured UHM C sintered base is race‑georiënteerd en houdt wax goed vast. Fabrieksgewicht voor 170 cm is circa 1655 g per ski — licht genoeg voor lange dagen op de berg. Op de sneeuw: Dankzij de Allride Rocker start de Kore X 85 makkelijk in korte of middellange bochten; de camber onder de voet levert goede kanten‑houvast en pop bij compressies. Op geprepareerde pistes snijdt de ski scherpe carves en houdt hij stabiliteit bij hogere snelheden, hoewel rijders die zeer agressief sturen de voorkeur kunnen geven aan zwaardere titanalgestuurde modellen. In buckels en losse sneeuw voelt hij levendig en beweeglijk — perfect voor rijders die variatie zoeken zonder een brede vrachtduwer te willen.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Kore x 85 lyt pr

Overzicht van het model De Kore X 85 LYT‑PR is een lichtgewicht all‑mountain ski die een brug slaat tussen frontside precisie en wat off‑piste speelsheid. Met een smalle taille van 85 mm (in 170 cm) en tip/tail Allride Rocker voelt hij levendig en reactief op piste, maar biedt hij ook voldoende drijfvermogen in losse sneeuw. Het doelpubliek zijn gevorderde recreatieve skiërs die een lichte, veelzijdige ski willen voor lange dagen op de berg zonder constant zware bochten te moeten werken. Constructie, afmetingen en wat ze betekenen De ski gebruikt Superlite Sandwich Cap‑bouw met een Graphene + Karuba kern: dat zorgt voor een hoge sterkte‑gewichtsverhouding en directe respons zonder veel extra gewicht. Tip/waist/tail maten (bijv. 127/85/108 mm op 170 cm) bepalen bochtvorm en drijfvermogen: smalle taille geeft snappere kantwissel, bredere tip/tail helpen intitiatie en stabiliteit. De Allride Rocker (rocker in tip & tail, camber onder voet) verbetert turn‑initiation en licht poedergedrag. Het gewicht (~1,87 kg per ski bij 170 cm) maakt toeren en liftgebruik aangenamer. Gedrag op de sneeuw Op geprepareerde pistes is de ski wendbaar en kantvast door de camber onder de voet en de relatief korte radius (14,8 m voor 170 cm). In variabel terrein en buckels blinkt hij uit dankzij het lichte gewicht en voorspelbare rocker‑profilering; hij absorbeert oneffenheden goed maar mist de massieve stabiliteit van bredere, zwaardere all‑mountain modellen. In zachte, lichte poeder levert hij voldoende drijfvermogen voor korte speelrondjes, maar voor diepe poedersessies is meer breedte wenselijk.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Kore x 90

Overzicht van de Kore X 90 De Kore X 90 is een 90 mm middelbreed all‑mountain ski uit de Kore‑lijn die zich richt op veelzijdigheid. Ontworpen voor skiërs die voornamelijk op geprepareerde pistes skiën maar ook lichte off‑piste wilpistes en opgevreten sneeuw willen proberen. De ski combineert een relatief smalle taille met tip‑ en tail‑rocker om bochtinitiatie en wendbaarheid te vergemakkelijken, terwijl camber onder de voet stabiliteit en grip biedt. Dit maakt de Kore X 90 aantrekkelijk voor rijders die één ski willen voor uiteenlopende condities. Prestaties op de piste en buiten de piste Op de piste voelt de Kore X 90 levendig en responsief dankzij de combinatie van camber en een stijve torsieopbouw. Bochten sluiten gemakkelijk en de ski behoudt stabiliteit bij hogere snelheden, vooral in de langere maten. Buiten de piste biedt de tip‑tail rocker voldoende drijfvermogen in licht poeder en maakt de ski handelbaar in zachte of gevroten sneeuw. In zwaar, diepe poeder is de 90 mm taille echter een beperking; hier presteert hij minder goed dan bredere freeride‑skis. Constructie, materialen en gewicht De Kore X 90 gebruikt een Karuba‑/populieren kern met multilaagse carbon versteviging en grafenelementen om gewicht te besparen zonder te veel in te boeten op stijfheid. De sandwich‑cap constructie combineert duurzaamheid met direct stuurgevoel. Het gestructureerde UHM C gesinterde loopvlak biedt snelheid en slijtvastheid. Het gewicht is relatief laag voor een all‑mountain ski in deze categorie (ongeveer 1970 g per ski op 170 cm volgens sommige listings), wat zorgt voor wendbaarheid en minder vermoeidheid bij langere skidagen.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Kore x 90 lyt pr

Overzicht van het model KORE X 90 LYT‑PR: Deze 90 mm all‑mountain ski zit tussen frontside precisie en licht off‑piste speelsheid in. De tip‑ en tail‑rocker gecombineerd met camber onder de voet zorgt voor een toegankelijk, vergevingsgezind gevoel in variabele sneeuw, terwijl de 91 mm (170 cm) taille breed genoeg is om vertrouwen buiten de perfect geprepareerde piste te geven. In pakketversies wordt de ski vaak geleverd met PRW/PR‑bindingen. Het overall karakter is speels maar met voldoende stabiliteit voor hogere snelheden en langere carves. Constructie en materialen: De kern is opgebouwd uit Karuba‑hout (varianten in de Kore‑familie gebruiken ook poplar), met een sandwich‑cap constructie en geïntegreerde Graphene versterking in tip en tail. Die combinatie streeft naar een hoge sterkte‑gewichtsverhouding: voldoende demping en torsiestijfheid zonder overmatig gewicht. De ski heeft een Structured UHM C basis en LYT PR plaat op gemonteerde pakketten. Fabrieksopgave vermeldt 1970 g bij 170 cm — controleer of dat per ski of per paar geldt voordat u koopt. Prestaties op de sneeuw: Op geprepareerde pistes voelt de KORE X 90 LYT‑PR levendig en responsief dankzij de camber onder voet en relatief smalle taille; snijdt makkelijk carves en houdt een stabiele rail in gesneden bochten. In opengesneeuwde of licht poederige omstandigheden bieden tip‑ en tail‑rocker goede drijfkracht en wendbaarheid. In snellere, ruigere omstandigheden levert de Graphene versterking voldoende stabiliteit, maar rijders die veel hoge snelheid off‑piste willen, geven mogelijk de voorkeur aan breder, zwaarder gerichte modellen.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Oblivion 102

De Oblivion 102 is een veelzijdige, speelse twin‑tip die ontworpen is voor freeskiërs die creatief willen zijn over het hele bergterrein. Met een relatief smalle middenbreedte van 102 mm biedt hij voldoende drijfvermogen in zachte sneeuw zonder in te leveren op edge‑controle op geprepareerde pistes. De ski heeft een iets zachtere tip en tail voor freestyle‑gebruik met een middellange draaicirkel die snel en responsief voelt in korte bochten. In de beschikbare lengtes voelt hij levendig en gericht, ideaal voor rijders die parken, poederveldjes en piste in één dag willen combineren. De constructie combineert een PET‑Wood kern — een mix van populier en gerecyclede PET‑stringers — met Carbon Sandwich‑versterking voor extra pop en respons. Tuff‑Wall ABS‑zijkanten en extra dikke stalen kanten verhogen duurzaamheid voor parkwerk en railgebruik. Een rubber dempingslaag en HEAD’s ISS (Independent Suspension System) temperen vibraties bij hogere snelheden, terwijl de UHM C gesinterde basis zorgt voor betrouwbare glijprestaties. Deze mix levert een lichte maar sterke ski met voldoende rebound voor presses en ollies. Op de sneeuw is de ski uitnodigend en speels; hij voelt los en levendig in kleine terreinfuncties en blijft verrassend stabiel op steilere, ruwere lines dankzij de carbonstijfheid en dempende lagen. In poeder geeft de combinatie van tiprocker en 102 mm middenbreedte voldoende drijfvermogen om vlot te blijven zonder te log aan te voelen bij bochten op de piste. De draaicirkel van circa 22,8 m (181 cm) levert korte tot middellange bochten met snelle kantwissels, en de gecentreerde montage maakt switch rijden en presses makkelijk.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Oblivion 116

De Oblivion 116 is een speelse, poedergerichte twin‑tip ontworpen voor rijders die zowel creatief in het park als serieus in diep sneeuw willen presteren. Met een relatief brede taille van 116–117 mm en een uitgesproken TNT‑rocker (ongeveer 30% tip / 50% camber / 20% tail) voelt hij levendig en surfy aan. De ski balanceert tussen freestyle‑vibes en big‑mountain capaciteit, waardoor hij aantrekkelijk is voor rijders die graag switch kunnen landen, maar ook willen smijten in ongetrainde velden en steile poedersecties. De bouw van de ski combineert een Carbon Sandwich twintip‑constructie met een houtkern gemaakt van populier en gerecycled PET, Tuff‑Wall sidewalls en ISS elastomeren in tip/waist/tail. De tips zijn circa 141–142 mm breed, de taille is 116–117 mm en de tail is 131–132 mm; deze maatvoering biedt drijfvermogen zonder volledig afstand te doen van manoeuvreerbaarheid. Het gewicht ligt rond 1,94–2,00 kg per ski, en de lange radii (±27,8–30,8 m) duiden op stabiliteit bij hoge snelheid en brede bochten. In poeder is de ski zijn naam waardig: de combinatie van een brede taille en het TNT‑rockerprofiel geeft veel drijfvermogen, makkelijk initiëren van bochten en een surfend gevoel. De carbonlagen zorgen voor torsiestijfheid waardoor de ski niet slap wordt in diepe sneeuw, terwijl de ISS dempers vibraties op ruwe sneeuwtemperen. Door de beschikbare lengtes (181 en 189 cm) kun je kiezen voor extra stabiliteit en drijfvermogen of iets wendbaardere eigenschappen als je vaker in bomen of smalle lijnen rijdt.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Oblivion 79

De Oblivion 79 is een speelse twin‑tip ski die duidelijk is ontworpen met park en pipe in gedachten, maar verrassend capabel blijft buiten het park. De subtiele PNP‑rocker in tip en tail maakt butters, switch‑inzet en zachte landingen makkelijker zonder te veel te verliezen op de piste dankzij camber onder de voet. Met een smalle 79 mm taille voelt hij levendig en wendbaar in korte bochten en op rails, maar behoudt voldoende stabiliteit voor gevorderde rijders die afwisselend park en groomers willen skiën. De constructie combineert een verticaal gelamineerde woodcore twin‑tip met strategische carbonversteviging en een gesinterde UHM‑basis. De tips en tails (ongeveer 110–113 mm en 104–107 mm afhankelijk van lengte) ondersteunen float bij zachte landingen en railwerk, terwijl de 79 mm taille snelle kantwissels en respons levert. Gewicht (~1830 g per ski bij 172 cm) beïnvloedt pop en draagbaarheid; lichtere ski’s zijn wendbaarder in het park. Radiuswaarden (15–21 m afhankelijk van lengte) bepalen draaigedrag: kortere radii draaien krapper, langere radii lopen stabieler op snelheid. Op de sneeuw voelt de Oblivion 79 speels en vergevingsgezind. De PNP‑rocker maakt pressen en buttermanoeuvres laagdrempelig, en het twin‑tip profiel nodigt uit tot switch‑werk en flat‑land tricks. Op harde pistes houdt de ski verrassend goed contact dankzij camber onder voet en carbonstijfheid, maar bij hoge snelheden mist hij de damp van bredere all‑mountain ski’s. Voor parkrijders en freestylers die af en toe de piste opgaan levert hij veel plezier zonder zich al te fragiel te voelen.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Oblivion 84

De Oblivion 84 is een parkgerichte, all‑mountain twin‑tip die zich richt op creatieve skiërs die zowel in het park als op piste willen presteren. Hij voelt speels aan dankzij het PNP Rocker‑profiel en de twintipvorm, maar biedt tegelijk genoeg stabiliteit voor pistes en kleinere sprongen. De ski balanceert pop en tolerantie, waardoor hij aantrekkelijk is voor freestylers die zowel spins als pistecarving willen doen. In het kort is het een robuuste keuze voor wie duurzaamheid en veelzijdigheid in één parkgerichte ski zoekt. De constructie en specificaties van de Oblivion 84 bepalen het karakter. PNP Rocker (Rocker–Camber–Rocker) geeft makkelijke instap in bochten en extra pop bij afzet; fabrikanten noemen ongeveer 20–30% rocker en 70% camber. De 84 mm taille (84 mm bij 176 cm referentie) is een goede middenweg tussen wendbaarheid en stabiliteit; smallere taille maakt snelle, korte bochten makkelijker. Tip/waist/tail‑maten (bijv. 120/84/109 mm voor 176 cm) beïnvloeden grip en release. De 19 m radius (176 cm) bepaalt het draaigedrag; korter = kortere bochten. ISS demping vermindert vibraties en beschermt bij harde landingen. Op de piste voelt de Oblivion 84 verrassend capabel: hij kettent korte tot medium bochten soepel aan elkaar en behoudt stabiliteit bij gemiddelde snelheden. De PNP‑rocker helpt bij het initiëren van bochten en geeft vertrouwen op zachte, onregelmatige ondergrond, terwijl de camber onder voet zorgt voor grip en pop. De UHM C base en Tuff‑Wall zijwanden geven duurzaamheid en behoud van kanten, wat prettig is voor rijders die ook op piste trainen. Vergeleken met iets bredere park‑allmountain ski’s neigt de 84 naar snellere kantwissels en meer precisie in quarantaine bochten.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Oblivion 94

De Oblivion 94 is een speelse twin‑tip ski met genoeg breedte om ook buiten het park te presteren. Met een 94 mm midden ligt hij tussen pure park‑skis en all‑mountain modellen in: licht genoeg om tricks en presses te maken, maar stabieler op geprepareerde pistes. De PNP Rocker‑profilering met een vroege tip maakt draaien en butters makkelijk. Deze ski voelt intuïtief aan voor freestylers die willen touren over de hele berg, zonder het gevoel van een soft‑park plankje te krijgen. De constructie combineert sandwich twintip‑bouw met een populieren kern en Tuff‑Wall volzijdige kunststof zijwanden. Dit levert pop en duurzaamheid op, terwijl elastomeer‑dempers (ISS) trillingen en chatter verminderen. Tip/waist/tail maten variëren licht per lengte (125–128/92–94/116–118 mm) en beïnvloeden float en wendbaarheid: smallere taille geeft snellere kantwissels, bredere tips helpen bij zachte sneeuw. De draaicirkel varieert per lengte (ongeveer 17.6–23 m) — kortere lengtes draaien vlotter, langere versies houden beter snelheid in grote bochten. In het park en in de pipe blinkt de ski uit door zijn balans van pop en controle. Het sandwich‑ontwerp geeft degelijke pop voor ollies en presses, terwijl de vroege tip en mild rocker‑profiel forgiving landingen ondersteunen. De slijtvast UHM C‑basis glijdt goed door rails en kickers en blijft duurzaam bij herhaald contact. Dankzij de mid‑fat taille kun je ook spins en switch rijden zonder dat de ski onrustig wordt — ideaal voor freestylers die dagelijks parkwerk combineren met piste‑tijd.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Oblivion jr junior

De Oblivion JR is een speelse junior twin-tip die duidelijk ontworpen is voor park en freestyle, maar ook goed rond de berg presteert. Zijn PNP-rocker met vroeg opgaande tip en tail en camber onder de voet maakt draaien en pressen eenvoudig, terwijl de camber steun geeft bij de landen. Met vier beschikbare lengtes is er voor verschillende leeftijden en rijstijlen een passende maat. Voor jonge rijders die progressie willen maken in het park en daarbuiten, biedt deze ski een sterke mix van vergevingsgezindheid en volwassen performance-trekjes. De sandwich twintipconstructie met Tuffwalls en een houten kern geeft dit model veel duurzaamheid tegenover impacts in het park. De constructie voelt robuust aan zonder onnodig zwaar te zijn, mede dankzij grafeneenversteviging die stabiliteit toevoegt zonder fors gewicht. De UHM-base is slijtvast en goed voor onderhoudsgemak na rails en boxes. Voor ouders die een lange levensduur willen, scoort deze ski goed: hij slijt langzaam bij intensief parkgebruik en kan tegen stoten en schuiven op features. Op de piste voelt de ski speels en wendbaar, met korte tot middellange radii die afhankelijk van lengte straatje-voor-straatje variëren. De kleinere maten draaien vlot en zijn ideaal voor korte bochten en stadspark-werk, terwijl de langere maten stabiliteit bieden bij hogere snelheden en grotere sprongen. Pressen en switch-rijden gaan makkelijk door de zachte tip/tail rocker, en camber onder de voet levert voldoende pop voor popjes en kleine obstakels. In diepe poeders is het geen tourcarrière, maar lichte poeder doet hij acceptabel.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Oblivion jr pro junior

De Oblivion JR Pro richt zich op jonge freestylers die een speelse en robuuste twin-tip zoeken om zich in het park en op de piste te ontwikkelen. Het ontwerp combineert een tip-en-tail rockercurve met camber onder de ski, wat entertainend gedrag bij presses en zachte landingen ondersteunt, terwijl voldoende grip overblijft op verharde pistes. Voorgevormd voor progressie, voelt de ski speels onder de voeten maar blijft toch voorspelbaar bij hogere snelheden. Door de beschikbare lengtes biedt hij een keuze voor kleinere kinderen tot tieners die technisch willen groeien. De constructie is een sandwich carbon twintip met een PET-populieren kern en Tuff-Wall zijkanten, aangevuld met een UHM-sleeploper. Dit levert een opmerkelijke mix van duurzaamheid en respons; de carbonlagen geven pop en rebound bij ollies en butters, terwijl de Tuff-Wall randbescherming goed bestand is tegen rails en hard gebruik. De UHM-basis glijdt goed en is relatief makkelijk te onderhouden, wat handig is voor jeugdige rijders die vaak in het park slijten. Op de piste voelt de ski verrassend zeker aan voor zijn doelgroep: de camber onder de voet draagt bij aan kantengrijp en stabiliteit bij bochten, en de tip/tail rocker vergemakkelijkt initiatie en zachte landingen. In zachte sneeuwjes is hij speels en wendbaar, en in het park presteert hij bij presses, knikjes en landingen dankzij de twintipvorm en mezzo-flex. Zwaardere of veel snellere jonge rijders merken misschien dat de demping beperkt is vergeleken met volwassen freeride-ski's.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Paw patrol jrs

De Paw Patrol Jrs is een kindvriendelijke piste-ski ontworpen voor beginnende skiërs die plezier en vertrouwen willen opbouwen. Verkrijgbaar in vier kortere lengtes (67, 77, 87 en 97 cm) richt dit model zich op kleine skiërs en biedt een gemakkelijk te hanteren geometrie met korte radii. Het design is speels met een gedeeltelijke twintip, en de combinatie van junior-rocker en camber maakt de ski vergevingsgezind in bochten en stabiliteit bij snelheid mogelijk. Al met al voelt de ski licht en uitnodigend aan voor eerste bochten en skilessen. De constructie gebruikt een Jr. Power Frame (composiet/synthetische kern met cap-constructie) en integreert ERA 2.0 voor betere tip- en tailinitiatie. E4SY-tuning focust op flex, handling, gewicht en instapgemak wat zich vertaalt in een zachte, voorspelbare flex die kinderen het draaien sneller leert. De meegeleverde JRS 4.5 GW CA bindingen zijn systeembindingen met lage standhoogte en GripWalk-compatibiliteit, wat praktisch is voor kinderschoenen. De E Base Black glide base en structurele topsheet verhogen duurzaamheid en onderhoudsgemak op geprepareerde pistes. Op de piste voelt de ski zeer wendbaar dankzij de korte radii (ongeveer 2,1 m tot 5,3 m afhankelijk van lengte) en smalle 64–65 mm taille, wat snelle, kleine bochten eenvoudig maakt. De junior rocker (ongeveer 15% rocker / 85% camber) helpt bij het inzetten van bochten en vermindert hengelen bij fouten, terwijl de camber onder de voet stabiliteit en rebound biedt. De relatief brede tip en tail geven voorspelbaarheid bij initiatie en een speels gevoel bij korte sprongen of oefenfreestyle; echter, off-piste prestaties blijven beperkt.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Porsche 7 series

Overzicht: De 7 Series is een high-performance, reuzenslalom-geïnspireerde carving ski die primair bedoeld is voor goed geprepareerde pistes en ervaren tot expert carvers. Het ontwerp draait om snelheid, stabiliteit en precieze kantgrip bij hoge snelheden. Visueel is de ski strak vormgegeven en technisch georiënteerd; op de piste voelt hij direct responsief en krachtig aan. Verwacht geen toegankelijke allroundski: dit is een gespecialiseerde pistecarver voor skiërs die zoeken naar raceachtige precisie in elke bocht tijdens snelle afdalingen. Prestaties op de piste: Op sneeuw gedijt de 7 Series bij hoge snelheden en strakke lijnen. De 'Speed Rocker' tip geeft snelle insturing zonder dat camber onder de voet wordt opgeofferd, waardoor kantengreep en rebound behouden blijven. In korte, snijdende bochten heeft de ski voldoende rebound om uit te versnellen; in langere GS-lijnen blijft stabiliteit uitstekend dankzij de stijfheid. Bij lichte onregelmatigheden blijft de ski gecontroleerd maar voelt hij stijf aan — dat vertaalt zich in veel vertrouwen voor agressieve carvers. Constructie en specificaties: De ski gebruikt een Worldcup Sandwich-constructie met een volle houten kern, lagen van Titanal en Carbon en een graphene-laag; dat levert een stijf, responsief karkas met vibratiedemping en krachtige energieoverdracht. Belangrijke specs: Speed Rocker (camber met tip-rocker voor snelle insturing), tip 124 mm (grote voorkant voor instroom en grip), taille 70 mm (smalle waist voor snelle kantwissel en carving), tail 109 mm (ondersteunt stabiliteit en uitrijcontrole), radius 13,1 m bij 170 cm (langere bochten bij deze lengte) en gewicht circa 4.420 g (170 cm, zonder binding) wat een stevige, stabiele ski suggereert. Verkrijgbare lengtes: 156–177 cm.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Porsche 8 series

Overzicht: de 8 Series is een sportieve all‑mountain ski die zich richt op rijders die sterke carvingprestaties op de piste willen combineren met comfortabele off‑piste cruisen. Met een 88 mm taille en een sidecut die snelle, precieze bochten mogelijk maakt, voelt de ski direct energiek en responsief aan. Hij is ontworpen voor ervaren skiërs die hoge snelheden en stijfheid waarderen, maar die ook af en toe willen spelen in zachte of gevariableerde sneeuw. De 8 Series balanceert stabiliteit en wendbaarheid goed voor een breed scala aan omstandigheden. Constructie en technologie: de 8 Series gebruikt een Graphene Worldcup Sandwich Cap‑constructie met houtkern, Titanal verstevigingen, carbonlagen en glasvezel, plus Graphene voor verbeterde sterkte‑gewichtsverhouding. EMC (Energy Management Circuit) met keramische piëzo‑elementen voor en achter reduceert trillingen op hoge snelheid. De RD Race Structured UHM C‑basis en Superflex PR‑basplaat (race‑inspiratie, handgebouwd in Oostenrijk) zorgen voor goede glij‑ en overdrachtskenmerken. Deze mix levert een stijf, precies gevoel zonder onnodig gewicht toe te voegen. Pisteprestaties: op geprepareerde pistes blinkt de 8 Series uit dankzij scherpe kantengrip en snelle bochtinitiatie door de Speed Rocker (ongeveer 90% camber / 10% rocker). De brede tip en tail (130/124 mm) vergemakkelijken in- en uitgaande bochten, terwijl de 170 cm radius van 13,5 m accepteerbare bochtgrootte biedt. EMC werkt merkbaar bij hoge snelheden en geeft vertrouwen op hardere sneeuw. Verwacht een ski die agressief kantelt en zeer nauwkeurig is bij dynamische, snellere carvingriders.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Porsche w series

Overzicht: De Porsche W Series (dames) is een op piste gerichte allrounder met race-geïnspireerde roots en een opvallende mix van lichtgewicht materialen en dempingstechnologie. Met een Speed Rocker-profiel en een relatief smalle taille zet deze ski in op snelle bochten, directe kantengrip en stabiliteit bij hogere snelheden zonder onnodig veel gewicht toe te voegen. Het ontwerp richt zich op gevorderde recreatieve skiërs en technisch bekwame dames die een krachtige, responsieve ski willen die vertrouwen geeft in gesneden bochten op harde en geprepareerde pistes. Rijgedrag op de piste: Op de piste voelt de ski direct en communicatief aan; de combinatie van stevige kanten en een vrij directe flex maakt hem geschikt voor korte tot middelgrote bochten en ook langere carves. De Speed Rocker helpt bij het initiëren van bochten, terwijl het sandwich-achtige chassis en EMC-vibratiedemping zorgen voor stabiliteit bij hogere snelheden. In variabele of lichte oneffenheden behoudt de ski net genoeg soepelheid om vriendelijk aan te voelen, maar het raceritme en de power blijven duidelijk aanwezig — deze ski wil druk en techniek. Constructie en specificaties uitgelegd: De ski gebruikt een Worldcup Sandwich Cap-constructie met een Light Weight houtkern en LYT Tech (graphene en carbon), aangevuld met EMC-demping en een RD Race UHM C-base. Tip/waist/tail (113/70/98 mm) beschrijven de breedte van tip, taille en tail — een smalle taille (70 mm) levert snelle edge-to-edge reacties en precisie op harde sneeuw. De Speed Rocker combineert een licht opgetilde tip met een camber onder de voet voor snelle initiatie en stabiliteit. Gewicht (circa 3620 g, waarschijnlijk per paar) geeft aan dat de ski relatief licht blijft voor zijn prestatieniveau. De opgegeven radius per lengte (bijv. 153 cm = 13,1 m) bepaalt het natuurlijke draaigedrag: kortere lengtes draaien strakker, langere lengtes snijden grotere bogen.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Standard

Overzicht: De 75ste‑jubileum Standard is een moderne heruitgave van een klassiek model, ontworpen als een sportieve front‑side all‑mountain ski. Met een Speed Rocker‑profiel (licht opgetilde tip en camber onder de voet) en een vrij smalle taille van ongeveer 70–72 mm richt deze ski zich op rijder die snelle, nauwkeurige carves en speels gedrag op geprepareerde pistes willen, maar af en toe ook variabele front‑side sneeuw willen aanpakken. Verkrijgbaar in vijf lengtes (149–177 cm), biedt hij historische referenties in een hedendaagse constructie en voelt verfijnd en responsief aan. Constructie en eigenschappen: De ski gebruikt een hoogwaardige sandwich‑constructie met grafene‑versterking en extra titanale lagen plus Crossforce‑carbon in tip en tail, gecombineerd met een race‑gestructureerde UHM‑basis en een Better Balance‑plate. EMC‑demping (Energy Management Circuit) moet trillingen verminderen en stabiliteit bij hogere snelheid verbeteren. Deze samenstelling vertaalt zich in een mix van stijfheid en precisie met gecontroleerde energieoverdracht, goede kantengrip en voldoende dampening voor front‑side prestaties zonder te zwaar of log aan te voelen. Prestaties op de piste: Dankzij het Speed Rocker‑profiel pakt de ski gemakkelijk in en uit zonder dat de camber onder de voet verloren gaat, wat zorgt voor directe kantengreep en voorspelbare carve‑lijnen. De smalle taille (≈70–72 mm) maakt korte tot middelgrote radii (ongeveer 11,9–14,3 m afhankelijk van lengte) makkelijk en vraagt om goede techniek bij hogere snelheden. Tipbreedte rond 124–130 mm en tail rond 109–110 mm ondersteunen snelle turn release en good edge hold op harde sneeuw, maar bieden beperkte drijfkracht in diep geheel ongeteerde poeder.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Supershape e magnum

Overzicht: De Supershape e‑Magnum is een sportieve pistecarver gericht op gevorderde en expert skiërs die precisie en snelheid op harde sneeuw waarderen. Het ontwerp legt de nadruk op korte tot middellange bochten, directe kantentransitie en vertrouwen bij hogere snelheden. Met een dominante camber en een kleine tip‑rocker voelt de ski levendig en responsief, maar behoudt voldoende contactvlak voor grip tijdens langere carves. Verwacht een ski die op piste zijn kracht toont: snel reagerend, met veel rebound en voldoende stabiliteit voor agressieve lijnen en hoge doorgangsnelheden. Constructie en technologie: Deze ski combineert een meerlaagse houten kern (vaak karuba of mixen zoals populier/beuk) met titanal dubbele metalen lagen in een Worldcup Sandwich‑opbouw voor torsiestijfheid en stabiliteit. Graphene wordt ingezet om gewicht te optimaliseren en buigpatronen te verfijnen, terwijl Crossforce Carbon elementen rebound en torsiestijfheid vergroten. EMC demping vermindert vibraties voor een rustigere rit. De RD Race‑gestructureerde UHM C‑base ondersteunt hoge prestaties bij slijtage en waxopname. Samen geeft dit pakket scherpe kantcontrole, feedback en een solide hoge‑snelheidsgedrag. Rijervaring en prestaties: Op de piste voelt de ski strak en voorspelbaar aan: hij pakt snel aan en houdt zijn lijn in ijzige of geveegde omstandigheden. De combinatie van stevige camber en metalen lagen biedt uitstekende kantengrip en stabiliteit bij zware belading en hoge snelheid. Dankzij de relatief smalle taille (72 mm) blinkt hij uit in snelle kantwissels en korte tot middellange bochten; langere bochten vereisen iets meer inzet en actieve houding. De ietwat hogere massa draagt bij aan stabiliteit, al merken lichtere rijders dat de ski wat meer fysieke input vergt.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Supershape e original

Overzicht en doelgebruik: De Supershape e Original is ontworpen als een precieze, race-geïnspireerde pistecarver voor gevorderde tot expert skiërs die korte tot middellange bochten verkiezen. Met zijn nadruk op precisie en snelheid voelt hij het meest thuis op geprepareerde pistes en hardere sneeuw. Dankzij een relatief smalle taille en een korte tot middellange radius zet deze ski snel aan en houdt hij de lijn in scherpe bochten. Verwacht een technisch, direct gevoel: ideaal voor wie agressief carvt en veel waarde hecht aan kantgevoel en respons. Constructie en specificaties uitgelegd: De Supershape e Original gebruikt een Worldcup Sandwich Cap-constructie met houten kern, Titanal en Graphene voor stijfheid en trillingsstabiliteit, plus EMC-demping voor minder chatter. Rocker-profiel is ERA 3.0/Speed Rocker (rocker in tip, camber onder de ski) wat zorgt voor gemakkelijker bochtinitiëren en stabiele kantdruk. Tip/waist/tail (ongeveer 125/66/107 mm) bepalen hoe snel de ski draait en hoeveel grind in de bocht; radius varieert per lengte en beïnvloedt de bochtgrootte. Rijeigenschappen op de piste: Op de piste voelt de Supershape e Original zeer communicatief en direct. Korte, agressieve carves zijn zijn forte: hij pakt snel kant en geeft veel vertrouwen bij versnellingen binnen de bocht. De combinatie van Titanal en Graphene levert goede torsiestijfheid en stabiliteit bij hogere snelheden, terwijl EMC ruis en trillingen vermindert op grovere ondergrond. Minder ervaren skiërs kunnen de ski als vrij strak en vergevingsloos ervaren bij fouten, maar gevorderden waarderen de nauwkeurigheid en feedback die deze ski biedt.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Supershape e rally

Overzicht: De Supershape e‑Rally is een frontside sportcarver met een duidelijke racepedigree maar meer all‑mountain gebruiksgemak. De ski voelt direct en responsief aan; hij is ontworpen voor skiërs die precisie én speelsheid op geprepareerde pistes willen. Dankzij een relatief smalle 78 mm taille en een Speed Rocker‑profiel behoudt hij scherp kantengrip en snelle kantwissels, terwijl de lichte tiplift het initiëren van korte, nauwkeurige bochten vergemakkelijkt. Dit model past goed bij technische pistefans die af en toe buiten de piste willen glijden zonder invering te verliezen. On‑piste prestaties: Op geprepareerde pistes is de Supershape e‑Rally op zijn best. De constructie met Graphene en Crossforce Carbon levert directe krachtoverbrenging en een stevige torsiestijfheid; hierdoor voelt de ski stabiel bij hogere snelheden en agressiever carven. De speed‑rocker helpt bij het inzetten van bochten en maakt korte, verbonden bochten vloeiend. Edge‑hold is betrouwbaar op harde sneeuw, en de sandwich‑achtige bouw dempt chatter goed. Verwacht een levendige, raceachtige feedback, niet het vergevingsgezinde gevoel van puur all‑mountain freeride‑ski’s. Buiten de piste en veelzijdigheid: De 78 mm taille en lichte tiprocker geven de ski verrassend veel inzetbaarheid in vers en variabel sneeuwdek voor een frontside‑gerichte ski. Hij is geen diepe poederspecialist — in blubberige of diepe poeder zal hij snel begraven raken — maar in zachte, kortere sneeuw of licht opgehoopte sneeuw blijft hij bestuurbaar en voorspelbaar. Voor skiërs die 80% piste en 20% rest zoeken, biedt hij een goede balans tussen carvingprestaties en lichte off‑piste controle.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Supershape e speed

Overzicht: De Supershape e‑Speed is een race‑geïnspireerde pistecarver ontworpen voor skiërs die snelheid, precisie en directe kantengang zoeken. Met ERA 3.0 S (een kleine speed‑rocker in de tip en vooral positieve camber) voelt hij scherp en responsief aan op geprepareerde pistes. Specificaties variëren per modeljaar; tip/tail worden soms opgegeven als 119/102 mm of 122/104 mm terwijl de taille constant 68 mm blijft. Het is een high‑performance ski die het beste tot zijn recht komt bij gecontroleerde, agressieve carves en hogere snelheden. Constructie en technologie: Deze ski gebruikt Graphene Worldcup Sandwich‑bouw met een houtkern (meestal mix van spar/essen of vergelijkbaar), twee Titanal‑lagen en Crossforce Carbon voor torsiestijfheid en power. Head's EMC‑demping vermindert vibraties bij hoge snelheid en de RD UHM C race‑structuur op sommige varianten optimaliseert glijvermogen. De sandwichopbouw en de bevestigde plaat/bindingopties geven stabiliteit in stevige bochten en een directe krachtsoverdracht van been naar kant. Prestaties op de piste: Op de piste blinkt de e‑Speed uit in strakke, stabiele carves. De combinatie van een vrij smalle 68 mm taille en een relatief diepe camber zorgt voor uitstekend kantengrip en een voorspelbare kantindruk in harde sneeuw. De korte tot middellange radiussen in de kleinere lengtes bevorderen snelle, dynamische schakelingen; de langere modellen (170–184 cm) zijn rustiger bij hoge snelheid. De EMC‑demping en Titanal‑lagen zorgen voor vertrouwen op harde, geonduleerde pistes en bij hogere snelheden.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Supershape e titan

Overzicht van de Supershape e titan: de Supershape e titan is een pistegerichte high‑performance ski ontworpen voor gevorderde tot expert skiërs die krachtige carves en stabiliteit bij hoge snelheid zoeken. De ski voelt direct en responsief aan bij het initiëren van bochten dankzij de Speed Rocker-tip en camber onder de voet; ERA 3.0 S zorgt voor een gebalanceerde mix van wendbaarheid en stabiliteit. Esthetisch is hij strak en technisch, en in gebruik geeft hij vertrouwen op harde pistes en geprepareerde afdalingen, terwijl hij nog steeds enige speelruimte biedt off‑piste. Constructie en technologie: de constructie combineert een Worldcup Sandwich Cap met een poppelhoutkern, Graphene‑lagen en Titanal (dunne aluminium/titanal laminaten) voor een mix van lichtheid en stijfheid. Crossforce Carbon en triaxiale carbon‑wikkeling onder de binding geven torsiestijfheid en directe powertransfer. EMC‑demping (keramische piezo‑platen) vermindert trillingen in tip en tail voor rustiger contact bij hoge snelheid. De Better Balance plaat zorgt voor consistente ramp‑hoek en betere krachtoverbrenging naar de binding. Prestaties op de sneeuw: op harde en geprepareerde pistes blinkt de Supershape e titan uit in stabiliteit en kantengrip; de Titanal‑lagers en Graphene houden de ski strak in snelle, uitgesneden carves. De 84 mm taille zorgt voor snelle kantwissels en vloeiende korte tot middelgrote bochten, terwijl de progressive radius (15.7 m @170 cm) voorspelbare langere carves mogelijk maakt. In zachte, diepe omstandigheden is hij minder speels door de smalle taille, maar in harde variabele condities blijft hij voldoen dankzij demping en stijfheid.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Supershape e v10

Overzicht: Gebalanceerde allmountain pistekracht De Shape e‑V10 presenteert zich als een veelzijdige allmountain ski die zich richt op frontside prestaties zonder pretenties in stevigheid. Met een 85 mm middenbreedte en een relatief smalle tail is deze ski ontworpen voor snelle kantwissels en controle op geprepareerde pistes. De constructie met een lichte Karuba kern en carbon/graphene-elementen zorgt voor voldoende respons zonder de ski te zwaar te maken, wat prettig is voor rijders die zoeken naar precisie en wendbaarheid zonder energievretende stijfheid. Rijgedrag en handling Op de piste voelt de Shape e‑V10 direct communicatief en voorspelbaar aan. De tip rocker en camber onder de voet bevorderen in- en uitkantelen tijdens korte tot middellange bochten, terwijl de platte tail stabiliteit biedt bij spitsere exits. De ski is niet extreem stijf, wat hem vriendelijk maakt voor rijders die een gecontroleerde, speelse carve zoeken. Bij hogere snelheden blijft hij trouw, maar rijders die veel power en dampend stabiliteitsgevoel vereisen, missen soms extra demping. Prestaties op geprepareerde piste Deze ski blinkt uit in korte en middelgrote carves op geprepareerde sneeuw. De 13.6 m radius (referentie 170 cm) helpt bij vloeiende lijnwisselingen en snel kantnemen. De sidewall‑constructie en Tech Backbone geven voldoende torsiestijfheid om kanten vast te houden bij agressieve inputs. In ijs of harde sneeuw presteert hij degelijk, al zal hij bij zeer hoge snelheden of bij ruw terrein niet dezelfde geruststellende demping geven als zwaardere, racegeoriënteerde modellen.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Supershape e v5

Overzicht: de Shape e.V5 is een frontside korte-radius carving ski met nadruk op speelsheid en wendbaarheid op pistes. Met afmetingen 128/74/109 mm (referentie 170 cm) en ERA 3.0 Allride Rocker biedt deze ski een rockered tip voor eenvoudige turn-initiaties en volledige belagscontact onder de voet voor grip bij het carven. Ontworpen voor de gevorderde en de ambitieuze intermediate skiër die veel tijd op geprepareerde pistes doorbrengt, balanceert de ski precies tussen responsiviteit en gebruiksvriendelijkheid zonder extreem racegericht te zijn. Constructie en technologie: de Shape e.V5 gebruikt een Karuba light-weight wood core met LYT Tech gewichtsoptimalisatie en Graphene versus versteviging. De Power Sidewall Jacket combineert cap-constructie met ABS-sidewalls voor een mix van levendigheid en zijdelingse kracht. EMC F-demping in de voorzijde vermindert scherpe vibraties en maakt de rit soepeler; een Structured UHM C bas verbetert glij-eigenschappen. Wat betekenen deze specs in de praktijk? De lichte kern en Graphene houden de ski levendig en snel kantwisselend, terwijl sidewalls en demping stabiliteit en grip leveren bij hogere snelheden. Op sneeuw: op geprepareerde pistes voelt de ski direct en speels aan. De 74 mm taille maakt snelle kant-tot-kant overgangen eenvoudig; korte lengtes (149–163 cm) nodigen uit tot korte, scherpe bochten terwijl langere maten (170–177 cm) meer stabiliteit bij hogere snelheid bieden. De rockered tip helpt bij het starten van bochten en voorkomt dat de ski blijft haken op harde pakketten. Verwacht uitstekende edgehold op harde en licht ge-ruimde pistes, maar minder drijfvermogen in zachte, dikke poeder door de relatief smalle taille.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Supershape e v8

Overzicht en doel van de Shape e‑V8: De Shape e‑V8 is een pistegerichte all‑mountain ski die zich richt op de gevorderde recreatieve tot gevorderde skiër die precieze bochten en vertrouwen op harde pistes zoekt. Met een 130/75/112 mm sidecut (170 cm) en een draaicurve rond 13,2 m (170 cm) is dit een ski die korte tot middelgrote carve‑bochten gemakkelijk draait. Tip‑, tail‑ en taillebreedte bepalen de wendbaarheid en kantengrip; de smalle taille van 75 mm betekent snelle kantwissels en uitstekende kantenhouvast op geprepareerde sneeuw. Constructie, materialen en technologie: De kern bestaat uit KARUBA lichtgewicht hout, versterkt met Graphene en Carbon in een LYT Tech opbouw. ERA 3.0 combineert rocker, radius en rebound voor een gecontroleerde geometrie terwijl EMC (Energy Management Circuit) trillingen dempt voor een rustiger boardgevoel. Allride Rocker (ongeveer 20% tiprocker/80% camber) vergemakkelijkt de insturing en behoudt camber onder voet voor grip. De Structured UHM C basis en Carbon Sandwich Cap houden het gewicht laag en de torsiestijfheid hoog, wat directe respons geeft zonder te veel massa. Rijgedrag en prestaties op de piste: Op sneeuw voelt de Shape e‑V8 levendig en direct aan; snelle kantwissels en een scherpe edgegrip maken hem prettig voor carved bochten en variabele snelheden. De compacte taille draagt bij aan speelsheid en acceleratie uit de bocht, terwijl EMC en Carbon stabiliteit bieden bij hogere snelheden. Houd er rekening mee dat de smalle maat en piste‑focus de ski minder geschikt maken voor diepe poeder of zeer onregelmatig terrein; hij blinkt vooral uit op harde, geprepareerde pistes en licht oneven pistewerk.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Supershape jrs

De Supershape jrs is een junior pistecarver gericht op kinderen die verder willen groeien dan de allereerste bochtjes. Dit model is ontworpen voor ambitieuze jonge skiërs (ongeveer vanaf 8 jaar) die techniek en controle willen verbeteren op geprepareerde pistes. Dankzij het kindvriendelijke profiel en de licht aangepaste sportieve constructie voelt hij speels aan bij lagere snelheden, maar levert hij ook voldoende stabiliteit voor snellere lijnen. De ski is bedoeld om zelfvertrouwen op te bouwen: makkelijke bochtinitiatie, voorspelbare kantwissels en een levendig gevoel zonder overdreven harde flex. De constructie combineert een synthetische juniorkern met Power Sidewall Jacket en glasvezerversterking, plus een structured topsheet en een UHM C‑basis voor duurzaamheid en goede glijwaarden. ERA 2.0 voegt een 'Allride' tiprocker en progressieve radius toe, wat betekent: makkelijke kantinstap en vloeiende bochtvormen zonder extra rebound‑element. EASY4 ski+binding tuning houdt de flex milder en de stap‑in simpel. Deze samenstelling geeft een robuuste, onderhoudsvriendelijke ski die toch speels en responsief blijft voor opgroeiende rijders. Belangrijke specs zoals tip/waist/tail en radius bepalen hoe de ski rijdt: een bredere tip helpt bochten te initiëren, een smalle taille (≈68–71 mm) maakt korte tot medium draaicirkels makkelijk, en een iets bredere tail ondersteunt release en stabiliteit. De rocker (tip rocker) zorgt voor soepeler ingaan van de bocht en vergiffenis bij fouten; camber onder de voet biedt grip en pop. Radius varieert met lengte (6,0 m bij 110 cm tot 12,6 m bij 160 cm): korte radii geven snelle, scherpe bochten, langere radii meer stabiliteit bij snelheid.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Supershape v2

Overzicht: De Supershape v2 is een allround carving-ski gericht op gevorderde tot sterke recreatieve skiërs die zoeken naar directe kantgrip en voorspelbaar bochtenwerk. De constructie combineert een relatief smalle tail en taille met een iets bredere tip, wat zorgt voor snelle kantwissels en strakke pendelbewegingen. Het profiel heeft camber onder de voet met licht rocker in tip en tail, waardoor de ski responsief blijft op hard geprepareerde pistes maar ook tolerantie biedt bij kleine imperfecties in de sneeuw. De Supershape v2 positioneert zich als een veelzijdige pistegerichte ski met sportieve inslag. Rijgedrag en handling: Op de piste voelt de Supershape v2 levendig en communicatief. Dankzij een vrij stijf torsiegevoel en een vrij scherpe sidecut is de ski snel in de kant en houdt hij lijn en snelheid tijdens korte en middellange bochten. De combinatie van camber onder de voet en mild rocker in tip zorgt voor directe drukoverdracht en stabiliteit bij hogere snelheden, maar blijft speels genoeg voor bochten met kleine radius. In nattere, oneffen sneeuw toont hij voldoende demping, hoewel hij minder vergevingsgezind is dan breedere all-mountain modellen. Sterke punten: De Supershape v2 blinkt uit in bochtenprecisie en edge-to-edge reacties — ideaal voor skiërs die veel op geprepareerde pistes rijden en techniek waarderen. Snel kantwisselen, consistente grip op harde sneeuw en een strakke rebound maken hem goed voor carving en sportief skiën. De ski is relatief licht voor zijn stijfheid, wat vermoeidheid vermindert tijdens een volle dag op de piste. Daarnaast biedt het ontwerp voldoende veelzijdigheid om enkele off-piste tochten aan te kunnen, zolang de condities niet te zacht zijn.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Supershape v4

Overzicht: Shape V4 is een lichtgewicht, op de piste gericht ski die vaak onder de Supershape-grafiek wordt geshowd maar officieel als Shape V4 of V‑Shape V4 wordt vermeld. Deze ski richt zich op beginnende tot licht gevorderde skiërs die vlot korte tot middellange bochten willen maken. Met Allride Rocker en ERA 3.0-technologie zoekt de Shape V4 naar eenvoudige bochtinitiatie en voorspelbaar gedrag. Grafene- en LYT-tech-composieten maken de ski licht zonder te kwetsbaar aan te voelen. Dit model is geen racecarver, maar een toegankelijke, speelse pistepartner voor alledaags gebruik. Constructie en specificaties: De Shape V4 heeft een doorsnede van 128/74/109 mm (referentie 170 cm). Tip- en tailprofielen in combinatie met een smallere taille bevorderen snelle kant‑naar‑kant overgangen en makkelijk bochtenzetten. De Allride Rocker betekent een opgeheven tip en camber onder de voet, wat wendbaarheid en grip combineert. De ski gebruikt LYT Tech konstruktie, Power Sidewall-jas en Graphene in de lay‑up, plus een gestructureerde UHM C‑base. Het gewicht wordt opgegeven rond 1.850 g per ski (170 cm), wat de ski prettig handelbaar maakt. Rijgedrag op de piste: Op sneeuw voelt de Shape V4 soepel en vergevingsgezind; bochtinitiatie is licht door de rocker en de korte tot middelmatige radii geven een speels karakter. De camber onder de voet levert voldoende edge bite op geprepareerde pistes en het totale chassis is responsief zonder te stijf te zijn. Bij hogere snelheden of ruwer terrein mist de ski de demping en stabiliteit van zwaardere, metalen modellen; voor kalm, zelfverzekerd carven op geprepareerde hellingen is hij echter uitstekend.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Unicorn jrs

De Unicorn JRS is ontworpen als een gebruiksvriendelijke piste‑ski voor beginnende kinderen en junioren die leren carven en vertrouwen opbouwen. De ski voelt speels en voorspelbaar aan, met een korte draaicirkel en zachte flex die fouten vergeeft. Ouders waarderen het dat de set inclusief JRS 4.5 GW CA‑bindingen komt, wat zorgen over compatibiliteit en montage vermindert. Voor kleine skiërs die net hun rijtechniek ontwikkelen biedt deze ski een veilige, stabiele platform zonder de complexiteit of stijfheid van volwassen race‑modellen, ideaal voor skileraren en gezinnen die wilskrachtige progressie zoeken. De constructie combineert een synthetische/composietkern met een Jr. Power Frame‑profiel dat de randsectoren versterkt zonder extra gewicht toe te voegen. De E Base Black is duurzaam en onderhoudsvriendelijk, terwijl de gestructureerde topsheet beter tegen krassen kan. ERA 2.0 geometrie en Junior Rocker (ongeveer 15% rocker, 85% camber) zorgen voor makkelijke initiatie en camberondersteuning onder de voet. De E4SY kids‑systeemkenmerken (flex, handling, gewicht en step‑in) optimaliseren de binding/plate integratie voor jonge skiërs. Op de piste voelen de Unicorn JRS‑lengtes direct vertrouwd aan: de rocker maakt het inzetten van korte, draaibare bochten simpel en camber onder de voet levert genoeg kantengreep voor gecontroleerde carves. De 65 mm taille is smal en geschikt voor sneeuwcondities op de piste, niet voor poeder. De bindingset JRS 4.5 GW CA biedt eenvoudige instap en GripWalk‑compatibiliteit, en de lichte, vergevingsgezinde flex van de ski is perfect voor het opbouwen van techniek zonder te veel fysieke kracht te vereisen.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Picture of the Head WC Rebels e-SL SW RP EVO 14

Head WC Rebels e-SL SW RP EVO 14

De perfecte race ski als je een stapje terug wilt doen van een FIS ski. Ik kocht deze nadat mijn Blizzard slalomski's explodeerden bij een botsing met een hek en ze zijn nu mijn favoriete raceski die ik heb gebruikt! Head ski's zijn over het algemeen iets stijver dan sommige van de concurrentie en dus, ook al zijn deze niet helemaal op hetzelfde niveau als de FIS-modellen, bieden ze een ongelooflijke hoeveelheid prestaties en vertrouwen, tenzij je echt weet waar je het over hebt, zou je moeite hebben om te vertellen dat je niet op een FIS ski bent.

Picture of the review's author

Harry Morris

Certified Shredder

Head WCR e gs rebel team junior

Deze junior race ski is ontwikkeld voor jonge reuzenslalomtrainers die hoge snelheden en lange, strakke bochten zoeken op geprepareerde pistes. De ski combineert een racegerichte sandwichconstructie met een licht gemodificeerde camber in de tip voor makkelijker inzetten. In de praktijk voelt hij direct en responsief aan maar behoudt voldoende vergevingsgezindheid voor rijders die nog techniek en zelfvertrouwen opbouwen. Voor coaches en ouders die een wedstrijdgerichte trainingstool willen met echte racekarakteristieken is dit model een overtuigende keuze. De constructie gebruikt een Worldcup-houten kern met Titanal-laminaten en graphene-integratie in een sandwichopbouw, aangevuld met EMC F demping en een raceplate. Dit levert stevigheid, torsiestijfheid en gecontroleerde demping bij hoge snelheid. De UHM C racebase en een dunne RD-racing topsheet verbeteren glij-eigenschappen en respons. Deze combinatie betekent dat randen bijten, energie efficiënt wordt doorgegeven en vibraties worden verminderd, wat resulteert in meer controle op harde, gespoorde pistes. Op de piste toont de ski uitstekende kantengrip en stabiliteit in lange carves; hij houdt zijn lijn bij hoge snelheid en reageert snel op drukverschillen. Dankzij de Rebel Camber is het inzetten van bochten minder happerig dan bij pure racecamber, wat jonge racers meer vertrouwen geeft in de bochtinstap. De ski is minder geschikt voor losse sneeuw of korte, snelle bochten op zachte ondergrond: het liefst ligt zijn kracht in vloeiende GS-lijnen en op goed geprepareerde hellingen.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head WCR e sl rebel team junior

De WCR e.SL Rebel Team (junior) is een racegerichte slalom ski ontworpen voor jonge wedstrijdskiërs en serieuze trainingsgebruikers. Het model richt zich op FIS U10–U8 compatibele racing en intensieve clubtrainingen. De ski voelt compact en scherp aan door zijn korte radius-constructie in de kleinere lengtes, en biedt een directe kantrespons die je van een Worldcup-lijn verwacht. Voor ouders en coaches die op zoek zijn naar een junior ski met echte wedstrijdgenen vormt deze ski vaak een logische keuze, mits de rijder de techniek en kracht heeft om de agressieve camber te benutten. De constructie combineert een Worldcup Sandwich houtkern met titanal- en graphene-versteviging en een Rebel Camber (positieve racecamber met agressieve preload). Dit resulteert in veel rebound en directe drukoverdracht, wat helpt bij snelle kantwissels. EMC F keramische platen in de voorzijde dempen onregelmatigheden en verminderen vibraties; de Race Structured UHM C-base zorgt voor goede glij-eigenschappen. Tip/waist/tail en radius variëren per lengte — tipbreedte rond 105–113 mm, taille 62–65 mm, tail 89–99 mm — wat snelle, korte bochten en betrouwbare kantengreep geeft. Op de piste voelt de ski zeer responsief en communicatief; kantopbouw is snel waardoor de rijder scherp door de gates kan rijden. Dankzij titanal en de sandwichconstructie blijft de ski stabiel bij iets hogere snelheden voor junioruitrusting, terwijl EMC F een verfijnd gevoel geeft door microtrillingen te verminderen. Vergeleken met andere junior slalommodellen zoals die uit concurrerende junior racelijnen, is de WCR e.SL iets stijver en competitiegerichter. Beginners of lichtere kinderdrijvers kunnen de ski als veeleisend ervaren, maar gevorderde junioren profiteren van precisie en power.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Worldcup e race team jrs

De Worldcup e.Race Team JRS is een junior racecarver ontworpen voor kinderen die serieus willen leren racen op piste. Verkrijgbaar in lengtes van 100 tot 160 cm, richt dit model zich op korte, wendbare bochten in slalom en korte GS-omgevingen en is bedoeld voor jonge wedstrijdrijders en ambitieuze wedstrijdjeugd. De ski voelt direct en responsief aan door zijn traditionele camberprofiel en racegerichte sidecut, waardoor hij het vertrouwen van jonge skiërs vergroot zodra ze techniek en snelheid ontwikkelen. Setopties met vooraf gemonteerde JRS-bindingsets maken installatie eenvoudig en raceklaar. De constructie is Worldcup sandwich met Graphene-verstevigingen en een houtkern van vuren/beuk, gecombineerd met een UHM C-racebase en EMC F-demping voor de voorzijde. Dit sandwichontwerp levert een consistente flex en stabiliteit bij hoge snelheden, terwijl Graphene helpt gewicht te besparen en torsiestijfheid te verhogen. EMC F vermindert trillingen bij harde, onregelmatige pistes waardoor de ski rustiger en voorspelbaarder aanvoelt. De JRS-basisplaat is voorgemonteerd voor jeugdbindingsopties, wat een nette en solide interface tussen ski en binding geeft. Belangrijke specificaties en hun gevolgen: het camberprofiel betekent maximale kantengreep en rebound bij uitrijden van bochten; het ontbreken van tip- of tailrocker houdt de grip en prestaties op harde pistes hoog. De smalle tail/waist (59–68 mm) zorgt voor snelle edge-to-edge transfers en nauwkeurig sturen, wat goed is voor slalom-achtige bochten. De draaiingradius varieert per lengte (5,3 m bij 100 cm tot 14,3 m bij 160 cm) en bepaalt de natuurlijke bochtgrootte: kortere ski’s draaien vlugger, langere bieden stabiliteit bij grotere bochten. Controleer winkelopgaven voor gewichten; die verschillen soms per bron.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Head Worldcup e race team junior

De Worldcup e‑Race Team JRS is een pistegerichte juniorrace-ski die hoogwaardige Worldcup-sandwichconstructie en race-technologie in kinderlengtes brengt. Deze ski is bedoeld voor gevorderde jonge skiërs die trainen op poortjes en precisiecarving; hij vraagt om een actieve en bewuste rijstijl en beloont nauwkeurige input met directe respons en snelle kantreactie. In normale pisteomstandigheden voelt hij doelgericht en stabiel aan bij snelheid, maar kan voor beginners te veeleisend zijn. Voor jonge atleten die techniek en racegevoel willen ontwikkelen biedt deze ski een compacte maar serieuze ervaring. De constructie combineert een houtkern in Worldcup-sandwichopbouw met Graphene-versteviging en EMC F-demping; dat betekent lichtgewicht stijfheid met gerichte versterking en elektronische dempplaatjes die hoge frequenties verminderen voor rustigere vibraties. De UHM‑C racebasis is gestructureerd voor glijvermogen en duurzaamheid. De ski wordt vaak geleverd met een JRS‑basis voor eenvoudige montage van kindgebonden systemen. Let op: een expliciet rocker-/camberprofiel wordt voor de JRS-specificaties niet vermeld; volwassen modellen gebruiken vaak Rebel Camber (camber onder de voet, lichte tip/tail rockers). Op de piste toont de ski een snelle kantwissel en veel precisie, vooral in kortere tot middellange bochten dankzij kortere radii in de kleinere lengtes. De vrij smalle middenmaat bij de juniormaten ondersteunt snelle kantgevoel en scherpe carves, terwijl relatief brede tips en tails voor voorspelbare insteek en stabiliteit bij uitkomen zorgen. Door de Worldcup-sandwichbouw blijft de ski bij hogere snelheden gecontroleerd, en EMC F helpt gladstrijken van onregelmatigheden. Verwacht minimaal flexspel: de ski vereist kracht en techniek om zijn potentieel vrij te geven.

Picture of the review's author

Andrew Ingold

The all-knowing

Picture of the K2 Disruption 78C

K2 Disruption 78C

De K2 Disruption 78C is een veelzijdige all-mountain ski, ontworpen voor middel- tot gevorderde skiërs die op zoek zijn naar een levendige en meeslepende ervaring. Met de nadruk op carven is hij ideaal voor geprepareerde pistes, terwijl hij een speels karakter behoudt. De ski heeft een Aspen Veneer-kern gecombineerd met een Carbon I-Beam, wat zorgt voor lichtgewicht sterkte en stabiliteit. K2’s Dark Matter Damping (DMD)-technologie verbetert de grip en dempt trillingen, terwijl het Speed Rocker™-profiel zorgt voor snelle en precieze bochteninzet. Op de sneeuw blinkt de Disruption 78C uit op hardpack en geprepareerd terrein, en biedt hij scherpe, speelse bochten met gemak. De lichtgewicht constructie maakt hem wendbaar, wat zorgt voor hoge manoeuvreerbaarheid, terwijl de grip op de kanten vertrouwen geeft op stevige sneeuw.

Picture of the review's author

Alice Ivey

Ultimate ski nerd

Picture of the K2 Disruption 78Ti

K2 Disruption 78Ti

De K2 Disruption 78Ti is een veelzijdige all-mountain ski die een dynamische carving-ervaring biedt voor middel- tot gevorderde skiërs. De focus op snelheid en stabiliteit maakt het een uitstekende keuze voor geprepareerde pistes. De ski heeft een Aspen Veneer-kern versterkt met een Titanal I-Beam, wat sterkte en stabiliteit biedt. Het Speed Rocker™-profiel zorgt voor snelle bochteninzet, terwijl Dark Matter Damping (DMD)-technologie trillingen vermindert en de kantengrip op harde en ijzige omstandigheden verbetert. Op de sneeuw blinkt de Disruption 78Ti uit in het behouden van controle bij hogere snelheden, terwijl hij soepel en zelfverzekerd carvet. De ski is bijzonder responsief in middelgrote tot lange bochten, ideaal voor skiërs die gecontroleerde bogen op stevige sneeuw waarderen.

Picture of the review's author

Alice Ivey

Ultimate ski nerd

Picture of the K2 Mindbender 108Ti

K2 Mindbender 108Ti

De K2 Mindbender 108Ti is een veelzijdige freeride ski, ontworpen voor gevorderde en ervaren skiërs die op zoek zijn naar stabiliteit en prestaties in verschillende omstandigheden. Met een taille van 108 mm en een All-Terrain Rocker-profiel biedt het vertrouwen in poeder en controle op geprepareerd terrein. De ski heeft een Aspen Veneer-kern, versterkt met Titanal Y-Beam-constructie voor extra demping en stabiliteit. Het All-Terrain Rocker-profiel zorgt voor soepele bochteninzet en verbeterd drijfvermogen in zachte sneeuw, terwijl de lage tail voor precieze kantengrip zorgt. Op de piste blinkt de Mindbender 108Ti uit in freeride- en off-piste-condities, met stabiliteit en kracht in variabele sneeuw. Het presteert ook goed op geprepareerde pistes bij hoge snelheden, waardoor het een veelzijdige keuze is voor gemengd terrein.

Picture of the review's author

Alice Ivey

Ultimate ski nerd

Picture of the K2 Mindbender 89Ti

K2 Mindbender 89Ti

De K2 Mindbender 89Ti is een veelzijdige all-mountain ski, ontworpen voor gevorderde skiërs die balans zoeken tussen precisie en wendbaarheid. Met een taille van 89 mm en een All-Terrain Rocker-profiel biedt het stevige kantengrip op geprepareerde pistes en aanpassingsvermogen in gemengde omstandigheden. De ski beschikt over een Aspen Veneer-kern in combinatie met Titanal Y-Beam-constructie voor verbeterde stabiliteit en controle op de kanten. Het All-Terrain Rocker-profiel omvat een geleidelijke verhoging in de tip voor drijfvermogen en een lage tail voor precisie bij het carven. Op de piste levert de Mindbender 89Ti betrouwbare prestaties op geprepareerde hellingen en gaat hij moeiteloos om met variabel terrein. Hij is bijzonder wendbaar in bosrijke runs en buckelpistes, waardoor hij een sterke keuze is voor gemengd terrein.

Picture of the review's author

Alice Ivey

Ultimate ski nerd

Picture of the K2 Mindbender 99Ti

K2 Mindbender 99Ti

De K2 Mindbender 99Ti is een veelzijdige all-mountain ski, ontworpen voor gevorderde en ervaren skiërs die een balans zoeken tussen stabiliteit en wendbaarheid. Met een taille van 99 mm en een All-Terrain Rocker-profiel biedt het een betrouwbare en responsieve ervaring in diverse omstandigheden. De ski heeft een Aspen Veneer-kern, versterkt met Titanal Y-Beam-constructie, wat zorgt voor stabiliteit en grip op hoge snelheden. Het All-Terrain Rocker-profiel maakt veelzijdigheid mogelijk, met een geleidelijke verhoging in de tip voor drijfvermogen en een lage tail voor precisie op geprepareerde pistes. Op de sneeuw blinkt de Mindbender 99Ti uit in stabiliteit op geprepareerde pistes en stevige sneeuw, terwijl hij wendbaar genoeg blijft voor bosruns en buckelpistes. Hij gaat effectief om met wisselende sneeuwcondities, waardoor het een sterke all-mountain performer is.

Picture of the review's author

Alice Ivey

Ultimate ski nerd

Picture of the Nordica Enforcer 100

Nordica Enforcer 100

De Nordica Enforcer 100 is een veelzijdige all-mountain ski, ontworpen voor gevorderde en ervaren skiërs die prestaties zoeken op verschillende terreinen. Met een taille van 100 mm en een early rise tip en tail biedt hij vertrouwen in poeder en kantengrip op geprepareerd terrein. De ski heeft een houten kern versterkt met twee lagen metaal en carbon, wat zorgt voor demping en stabiliteit bij hoge snelheden. Het rocker-profiel maakt soepele bochten mogelijk en biedt beter drijfvermogen in zachte sneeuw, terwijl de camber onder de voet zorgt voor extra grip op harde sneeuw. Op de piste presteert de Enforcer 100 uitstekend in all-mountain scenario's, van poeder tot buckelpistes en geprepareerde hellingen. Zijn veelzijdigheid maakt het een favoriet voor skiërs die houden van hoge snelheden en avonturen op gemengd terrein.

Picture of the review's author

Alice Ivey

Ultimate ski nerd