Armada Antimatter 88 — Review

Voor 26-27 neemt Armada afscheid van de naam Declivity en gaat het allmountain-aanbod verder als de nieuwe Antimatter-lijn. De Antimatter 88 is de voormalige Declivity 88 C, constructief ongewijzigd overgenomen — nieuwe naam, nieuwe graphics, dezelfde ski eronder. Die continuïteit is relevant, want dit model was al Armada's bewuste tegenhanger van de door titanal gedomineerde 88mm-klasse: een metaalvrije constructie van populierenhout en carbon, gepositioneerd voor echt 50/50-gebruik op en naast de piste. Hij is leverbaar in vier lengtes van 160 tot 184 cm en weegt 1450 g per ski in de 160 en 1800 g in de 184 — opvallend licht voor een allmountainski van deze breedte.

Op papier is dit het snelle, energieke lid van de 88-klasse. Het All-Mtn Rocker-profiel — lichte tiprocker, camber onder de voet, subtiele tailrocker — wijst op een makkelijke bochtinzet met echte grip vanuit de camber in het midden van de bocht, en de radius van 16,2 m bij 160 cm tot 17,7 m bij 184 cm zit in het veelzijdige middengebied tussen slalom-kort en freeride-lang. De carbonversteviging voegt rebound toe zonder de dempende massa van titanal, waardoor het karakter eerder levendig en vergevingsgezind is dan vastgeplakt aan de sneeuw. De eerlijke keerzijde: op harde, gladgeschraapte sneeuw voelt zo'n lichte constructie bij zeer hoge snelheid niet zo stabiel als de titanal-88's waarmee hij concurreert. Overal elders werkt het lage gewicht in je voordeel — snelle kantwissels, weinig zwaaigewicht in bulten en bos, en minder vermoeidheid aan het einde van een volle dag.

Armada bouwt de Antimatter 88 rond een 100% Poplar Core met Carbon Reinforcement — nergens een laag titanal in de opbouw. De AR100 full-length sidewall ondersteunt de kant voor grip en duurzaamheid, de gesinterde Comp Series Base houdt wax goed vast en blijft snel, en de All Mountain Edge is berekend op dagelijks gebruik in het skigebied. De afmetingen zijn 131/88/112 mm bij 176 cm (128/88/110 bij 160, 130/88/111 bij 168, 132/88/113,4 bij 184), met gewichten van 1450/1575/1675/1800 g per ski over de vier lengtes. Dat gewicht maakt hem bovendien een plausibele crossover voor een incidentele tourdag — iets wat weinig 88mm-resortski's kunnen zeggen.

Deze ski past bij gevorderde allmountain-skiërs die hun tijd verdelen tussen de piste en zachte sneeuw ernaast, en die wendbaarheid en gemak belangrijker vinden dan pure stabiliteit. Ken je de Armada Declivity 88 c al, dan is de keuze simpel: het is exact dezelfde ski in de vorige graphics, dus beslis op prijs en beschikbaarheid. Binnen de titanal-concurrentie is de Head Kore 88 Ti de dichtstbijzijnde rivaal — zelf al licht voor een ski met metaal, maar bij vergelijkbare lengtes nog altijd zwaarder dan de Antimatter en duidelijk meer gedempt. De Nordica Enforcer 88 staat aan de andere kant van het spectrum: enkele honderden grammen meer per ski, stabieler op snelheid en veeleisender, met een vergelijkbare radius. Sterke, zware of zeer snelle skiërs zijn daar beter af; lichtere en finesse-georiënteerde skiërs bij de Armada.

Pluspunten

• Opvallend licht voor een 88mm-resortski: 1450-1800 g per ski afhankelijk van de lengte.
• Levendig, vergevingsgezind karakter dankzij de metaalvrije populieren-carbon constructie.
• All-Mtn Rocker met camber onder de voet belooft een makkelijke inzet met echte grip.
• Weinig zwaaigewicht maakt hem ook geschikt als incidentele toercrossover.

Minpunten

• Bij zeer hoge snelheid op harde sneeuw minder stabiel dan titanal-88's.
• Metaalvrije constructie dempt minder in kapotgereden of bevroren sneeuw.
• Langste lengte is 184 cm, wat beperkend is voor zeer lange of zware experts.
• Wie een charger met stabiliteit als eerste prioriteit zoekt, kan beter elders in de klasse kijken.

Oordeel: De Antimatter 88 is de bewezen Declivity 88 C onder een nieuwe naam: een lichte, energieke, metaalvrije allmountain-88 die wat rust op topsnelheid inruilt voor wendbaarheid, vergevingsgezindheid en laag gewicht. Voor 50/50-skiërs die geen titanal-ballast nodig hebben een van de meest logische keuzes in de klasse.