Wereldbekerski's hebben nu een gewichtslimiet. Zo verhouden ze zich tot de ski's die je kunt kopen
Voor het eerst heeft een wereldbekerski een maximumgewicht. Volgens de materiaalregels van de FIS voor het seizoen 2026/27 wordt één volledig gemonteerde ski gewogen – de ski, de raceplaat en de binding – en mag een afdalingsski voor mannen hoogstens 5,3 kg wegen. Tot en met vorig seizoen was er helemaal geen limiet. De eerste wereldbekerwedstrijd waarin de nieuwe regel geldt, is de reuzenslalom bij de vrouwen in Sölden op zaterdag 24 oktober.
De FIS zegt dat lichtere ski's het racen veiliger maken. Sommige racers en skimerken zijn daar niet van overtuigd. We hebben de nieuwe limieten vergeleken met de ski's in onze catalogus, en we leggen uit wat het gewicht van een ski betekent voor de ski's die jij koopt.
De nieuwe gewichtslimieten
De limiet geldt per ski, met plaat en binding:
| Discipline | Vrouwen | Mannen |
|---|---|---|
| Afdaling | 5,2 kg | 5,3 kg |
| Super-G | 5,0 kg | 5,1 kg |
| Reuzenslalom | 4,9 kg | 5,1 kg |
| Slalom | 4,5 kg | 4,6 kg |
- Sommige berichten noemden 10,6 kg voor een afdalingsski. Dat is het gewicht van het paar.
- Het reglement voegt daar een kleine meettolerantie aan toe: 50 g, en 300 g voor afdaling en super-G in 2026/27.
- Dezelfde limieten gelden van de wereldbeker tot en met de FIS-wedstrijden. Bij wedstrijden voor U14, U16 en Masters geldt geen gewichtslimiet.
Waar het gewicht vandaan komt
Een complete raceski bestaat uit veel meer dan alleen de ski. In de catalogus 2026/27 van Marker staat de wereldbekerplaat voor de snelheidsdisciplines, de Alu Plate Pro, met 850 g, en het topmodel onder de racebindingen, de Comp 30 RD, met 1.380 g. Beide gewichten gelden per ski. Dat is samen 2,23 kg, en dan moet de ski zelf er nog bij.
Die binding is bovendien instelbaar tot DIN 30. De typische alpinebinding in onze catalogus stopt bij 12.
Waarom racers zware ski's willen
De reden is natuurkunde. Een zwaardere ski heeft meer massatraagheid, waardoor dezelfde hobbel hem minder uit zijn lijn brengt. Meer massa dempt ook trillingen, zodat de staalkant op het ijs blijft. Raceplaten dragen daar nog aan bij: ze tillen de skischoen op voor meer hefboomwerking, en ze voegen gewicht toe. Volgens de regels mag de skischoen hoogstens 50 mm boven de sneeuw staan.
De luidste criticus van de nieuwe regel is Breezy Johnson, in 2026 olympisch kampioene op de afdaling. Ze schrijft dat ze meer dan 81 kg weegt. Op haar blog schreef ze: “Onder mijn gewicht gaat een lichtere ski bij hoge snelheid over hobbels heftig golven en klapperen.” Volgens haar ligt de limiet een paar honderd gram onder het gewicht van haar eigen ski's.
Waarom de FIS lichtere ski's wil
Volgens de Zwitserse krant Blick heeft de FIS het gewicht om veiligheidsredenen verlaagd, en zijn experts van de FIS ervan overtuigd dat lichtere ski's de sport veiliger zullen maken. Het idee is niet nieuw. In een blessureonderzoek dat de Universiteit van Salzburg voor de FIS uitvoerde, zei een expert dat lichter materiaal een grote stap vooruit zou zijn, omdat het materiaal een ongecontroleerde eigen dynamiek kan ontwikkelen zodra die massa eenmaal op gang komt.
De merken zijn er niet van overtuigd. De racedirecteur van Rossignol, Stéphane Mougin, zei tegen Blick: “Er zijn op dit moment geen studies die dat aantonen.” Hij voegde eraan toe dat gewicht direct onder de voeten de stabiliteit kan geven die racers willen, en dat gewicht in de punt en de staart het grotere probleem is. De racedirecteur van Atomic, Christian Höflehner, wil eerst harde feiten zien. Johnson geeft toe dat ook zij geen studie heeft – maar de FIS evenmin, schrijft ze.
Eerdere materiaalregels geven een wisselend beeld. Na nieuwe skiregels in 2012/13 vond een studie naar blessuregegevens van de FIS in de drie seizoenen daarna minder blessures, bij de mannen maar niet bij de vrouwen. Een studie naar de blessuregegevens van de Oostenrijkse ploeg vond geen significante verandering na de regels van 2007 en 2012.
Wie van ski moest wisselen
Blick meldt dat de ski's van de Zwitserse topskiërs, van Stöckli, Head en Rossignol, vorige winter al binnen de limiet vielen. Atomic en Salomon moesten enkele modellen terugtrekken.
De eerste wereldbekerwedstrijden met de nieuwe regel zijn op 24 en 25 oktober in Sölden. De eerste afdalingen volgen in Beaver Creek: voor de mannen op 3 december, voor de vrouwen op 11 december.
Een wereldbekerski naast de jouwe
We vergeleken de regels voor de reuzenslalom bij de mannen met de ski's in onze catalogus. Per ski namen we de lengte die het dichtst bij 178 cm ligt.
| Wereldbekerski reuzenslalom (mannen) | Onze catalogus: mediaan bij ongeveer 178 cm | |
|---|---|---|
| Lengte | 193 tot 200 cm | ongeveer 178 cm |
| Radius | minimaal 30 m | 17,5 m |
| Taille | maximaal 65 mm | 90 mm |
| Gewicht per ski | maximaal 5,1 kg, met plaat en binding | 1,82 kg + ongeveer 1,1 kg binding |
Onze medianen komen van 993 ski's (radius), 1.019 (taille) en 834 (gewicht van alleen de ski).
Een wereldbekerski voor de reuzenslalom is langer, smaller en minder getailleerd, en op het maximumgewicht is hij per ski meer dan 2 kg zwaarder. Bij ongeveer 178 cm hebben slechts 7 ski's in onze catalogus een radius van 30 m of meer.
Het bindinggewicht is de bandbreedte van vier populaire alpinebindingen, volgens de eigen gegevens van de fabrikanten: 1.025 g tot 1.245 g per binding (Tyrolia Attack 14 GW, Marker Griffon 13 MN, Look SPX 13 GW, Look Pivot 2.0 15 GW).
Kun je een wereldbekerski kopen?
Ja. Negen merken in onze catalogus verkopen een FIS-reuzenslalomski:
- Atomic Redster G9 FIS
- Augment FIS WC GS
- Dynastar Speed WC FIS GS
- Elan Ace GSX World Cup
- Fischer RC4 Worldcup GS
- Head WCR e-GS Rebel FIS
- Nordica Dobermann GS WC
- Van Deer GS World Cup
- Völkl Racetiger GS R WC FIS
Een radius van 30 m is gemaakt voor grote, snelle bochten op harde sneeuw. Deze ski's zijn bedoeld voor racers.
Hoe zwaar moet je volgende ski zijn?
In onze catalogus weegt de helft van alle ski's bij ongeveer 178 cm tussen 1,62 en 2,00 kg. Eén op de vier weegt 2 kg of meer, en 15% weegt minder dan 1,5 kg.
- Een zwaardere ski, vaak met metaal erin, voelt bij hoge snelheid en op harde sneeuw meestal rustiger aan.
- Een lichtere ski draait met minder moeite en je wordt er minder moe van. Het is ook de ski die je wilt als je bergop loopt.
Ski je snel op geprepareerde pistes, wees dan niet bang voor het gewicht. Ski je langzaam, maak je korte skidagen of ga je bergop, kies dan een lichtere ski. De Skikeuzehulp vindt ski's die passen bij hoe jij skiet.
Bronnen
- FIS, Specifications for Alpine Competition Equipment, editie 2026/2027 (oktober 2026), en de editie 2025/26
- Blick, Neue FIS-Regel: Gewichts-Debatte vor Start der Ski-Saison (8 oktober 2026; citaten vertaald uit het Duits)
- Breezy Johnson, Lighter Skis, a Targeted Rule, and the Athlete Caught in the Middle (14 oktober 2026; citaten vertaald uit het Engels)
- FIS Injury Surveillance System, onderzoeksrapport van de Universiteit van Salzburg (citaat vertaald uit het Duits)
- Haaland et al., Injury rate and injury patterns in FIS World Cup Alpine skiing (2006–2015), British Journal of Sports Medicine, 2016
- Platzer et al., Did injury incidence in alpine ski racing change after equipment regulations?, Journal of Science and Medicine in Sport, 2021
- Marker, productcatalogus 2026/27; Look (Pivot 2.0 15 GW, SPX 13 GW); Tyrolia (Attack 14 GW)
- FIS-wedstrijdkalenders 2026/27 (mannen, vrouwen)
- Pick-A-Ski-catalogus (medianen bij de lengte die het dichtst bij 178 cm ligt, stand oktober 2026)
We hebben gegevens van fabrikanten en gepubliceerde bronnen vergeleken; we hebben deze ski's niet getest. Geen enkel merk heeft voor dit artikel betaald. Sommige links op Pick-A-Ski, zoals winkellinks en partnerkaarten, kunnen ons een commissie opleveren.
