Door Sophia Reynolds
Dit is een volwaardige FIS‑reuzenslalomski voor gelicenseerde racers die leven op harde, water‑geïnjecteerde pistes. Hij vraagt krachtige benen, een gecentreerde racehouding en snelheid om echt tot leven te komen. De volledige camber en smalle 65 mm taille belonen grote hoeken en precies kantenwerk, terwijl plaat en tuning de nauwkeurigheid versterken. Dit is geen vergevingsgezinde weekendcarver; het is een specialist tussen de poorten. Kies de lengte per leeftijdscategorie en baan: korter voor junioren en krappe sets, herenlengtes voor maximale stabiliteit bij zeer hoge snelheid.
Op hard en ijsachtig sneeuwcontact grijpt de kant meteen en houdt hij compromisloos vast. Revoshock temt hoogfrequente trillingen, waardoor de shovel stil blijft en je vroeg druk kunt zetten en uit het midden versnellen. De staart is autoritair en rondt bochten messcherp af; word je passief, dan loopt hij weg. Bij lagere snelheden voelt hij stug en weinig levendig, maar geef hem tempo en een duidelijke lijn en hij wordt snel, stil en uitzonderlijk voorspelbaar.
Het chassis combineert een dichte race‑kern met een Titanal‑laminaat over de volle breedte voor uitstekende torsiestijfheid. Volledige sidewalls zorgen voor directe krachtoverdracht en duurzaamheid, terwijl de World Cup‑basisafwerking snel en consistent is. Revoshock‑modules in elastomeer slikken trillingen en geven energie terug bij de overgang, wat merkbare acceleratie uit de fall‑line oplevert. De ICON‑raceplaat verhoogt de stack‑height en hefboomwerking voor grip en werkt naadloos met racebindingen. De bouwkwaliteit is robuust, tunings‑vriendelijk en klaar voor veel poortentraining.
De 65 mm taille maakt kantenwissels razendsnel, terwijl variërende tip/staart‑breedtes per lengte de in‑ en uittredestabiliteit finetunen. Volledige camber (0/100/0) betekent maximale effectieve kant voor ijsgrip, zonder rocker die precisie afzwakt. De radius loopt grofweg 17–30 m; juniorlengtes 152–166 voelen sub‑20 m, 173–184 richten op 20–25 m, en 188–193 voldoen aan FIS‑heren circa 30 m. De plaat vergroot hefboom, grip en demping, maar voegt massa toe. Officieel gewicht is niet gepubliceerd; reken op stevige, race‑waardige zwaarte.
In vergelijking met Worldcup Rebels GS RD en RC4 Worldcup GS voelt deze ski rustiger in kapotte ondergrond dankzij de Revoshock‑demping, met iets minder knal maar meedogenloze stabiliteit en drive. Hero GS FIS‑rijders vinden de staart hier waarschijnlijk meer vergrendeld en minder pivot‑gericht. Kies de lengte volgens reglement, snelheid en baantempo; 180–184 voor lichtere volwassenen en krappe sets, 188–193 voor topsnelheid. Combineer met een stevige race‑schoen en binding. Specifiek gewicht nodig? Vraag de officiële techsheet op.
Loading images...

Een vriend van mij heeft Clipstic gemaakt, de makkelijke manier om je stokken aan je ski's te bevestigen! Via deze link krijg je 10% korting en steun je Pick-a-ski!
Bekijk ze hier!