更新日 2026.07.15
スキーレビュー · Sego · 26-27 シーズン

Cleaver All-Mtn レビュー

Detailed review of the Sego Cleaver All-Mtn: ダンプなダブルチタナール102mmオールマウンテンカーバー。圧雪も荒れた雪も安定して走破する。

スペック7 レングス · タップで切替
ウエスト
102mm
全レングス共通
トップ
130mm
全レングス共通
テール
122mm
全レングス共通
ラディウス
26m
レングスにより異なる · 15–26
1本あたり重量
2375g
レングスにより異なる · 1900–2375

概要

Sego Cleaver All-Mtnは、アイダホ州ヴィクターで手作りされるSego Ski Co.のCleaverファミリーの中で最も幅広く、最も汎用性の高いモデルです。センター102mmで、シリーズのフロントサイドカービングDNAを本格的なオールマウンテン領域へと広げています。これは2枚のウォールトゥウォールのチタナールを軸に組まれた、重く、あえてダンプに仕上げたスキーで、その構造どおりに滑ります。地に足がつき、力強く、スピード域でも静かに自信に満ちています。レース寄りの道具のようにカービングしつつ、荒れた雪や変化する雪面もこなせるゲレンデスキーが欲しいなら、Cleaver All-Mtnは有力な選択肢です。

雪上での性能

硬い圧雪ではCleaver All-Mtnは本領を発揮します。ダブルチタナールの積層とVDSラバーダンピングがバタつきを吸収し、ペースを上げてもスキーは静かで落ち着いています。エッジグリップは強く安心感があり、アーリーライズを備えたディレクショナルキャンバーがエッジからエッジへ滑らかに切り替え、きれいな弧を保たせます。回転半径は長さとともに順当に大きくなり、157cmの短めの15mから192cmのロングな26mまで、好みのターン形状に合う長さを選べます。圧雪を外せば、その質量が武器になります。クラッド、荒れた雪、チョップを弾かれることなく突き進み、安定して動じません。トレードオフは、スピードと積極的な操縦者を求める点です。ゆっくり受け身で滑ると硬く重いプラットフォームは骨が折れますが、身を委ねればグリップと落ち着きで応えてくれます。

構造とスペックの解説

Cleaver All-Mtnはポプラのウッドコアを三軸ファイバーグラスで包み、最大限のダンピングとねじれ剛性のためにコアを2枚のウォールトゥウォールのチタナールで挟んで組まれています。VDSラバーがさらに振動を鎮め、シンタードベースがワックスを保持して速く走ります。プロファイルはトップにアーリーライズを持つディレクショナルキャンバーです。ウエスト幅は102mm、サイドカットは130/102/122mmです。重量は157cmで1本1900g、165cmで2000g、171cmで2100g、175cmで2150g、181cmで2200g、187cmで2295g、192cmで2375gです。回転半径は同じ157、165、171、175、181、187、192cmの各長さで15/17/19/20/22/24/26mと変化します。これらは軽量なオールラウンダーではなく、重いメタルカーバーの数字に他なりません。

誰向けか・比較

これは、遊び心やツーリング重量よりもエッジホールドと安定性を優先する、力強くディレクショナルなゲレンデスキーヤー向けの一本です。それが自分に当てはまるなら、同じ幅とミッションを持つメタルラミネートのオールマウンテンスキーであるVolkl Mantra 102Nordica Enforcer 100K2 Mindbender 99Tiと比較検討してください。多くの時間をピステで過ごし、より細くフロントサイド寄りの弧が欲しいなら、兄弟モデルのSego Cleaver Carveがより専用度の高いカーバーです。

良い点・注意点・結論

良い点

  • ダブルチタナールとVDSラバーによりスピード域でもダンプで地に足がつき静か。
  • 圧雪をきれいにレールする強く自信に満ちたエッジグリップ。
  • クラッドや変化する雪面を弾かれずに突き進む。
  • ターン形状を選べる理にかなった長さと半径の幅。

注意点

  • 非常に重いダブルチタナール構造は疲れやすくツーリングには不向き。
  • しならせて生き生きさせるにはスピードとパワーを要求する。
  • 102mmのスキーとしては深雪の浮力は平均的。
  • 遊び心のあるスキーではなく、スラーブやバターより本気の操作に応える。

結論: Sego Cleaver All-Mtnは、重量と引き換えに落ち着きを得た手作りのゲレンデカーバーです。速く滑り、前から操作し、何よりもエッジグリップと安定性を重んじるなら、これはゲレンデと変化する雪面を遊び場に変える、報われる地に足のついた102mmのスキーです。ツーリング、低速、バターやスラッシュ遊びは得意分野ではありませんが、力強い操縦者のためのダンプなオールマウンテンカーバーとして実力を発揮します。

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