Kästle RX12 GS — Review

RX12 GSはKästleのレースフラッグシップ・ペアのうち、ロング半径側を担うモデルです。SLと同じInfini Core RACEウッドコアとダブルチタナールサンドイッチを採用しつつ、寸法は伸ばされ、178 cmで半径17.2 m、ウェスト68 mm、1ski 1,715 g。ショートターンに切り刻むのではなく、ブラックランの全長を一本の連続した弧で描きたいスキーヤーのために作られています。

整地直後のブラックランを高速で滑ると、このskiは最良の意味で足元から消えていきます。一度エッジに乗ればダブルチタナールとフルレースサイドウォールが路面の乱れを貫いてラインを保持し、Hollowtech RACEのフォアボディが、並のレースカーバーが流れ始める速度域でもチップを路面に張り付けます。イニシエーションは意図的で、しっかりとしたエッジングをかけないとskiは曲がりません。しかしひとたび撓むと、ターン頂点からの反発は強烈です。カービング速度を下回ると、重くて渋い感触になります。

フルレースサイドウォールを備えたサンドイッチ構造。ポプラとブナのInfini Core RACEウッドを二枚のフルチタナールで挟み、ねじれ剛性のためにカーボン／グラスファイバー巻き層を追加。Hollowtech RACEチップ、Armocladトップシート、メタルチッププロテクター。Fast Gripのシューベルとテールを備えた標準キャンバー。出荷時ベベルはサイド88°、ベース0.6°。レングスは168／173／178／183 cm、実測重量は178 cmで1ski 1,715 g。

最も直接的な比較対象はStockli Laser gs fisで、共にダブルチタナール採用のアルパインブティック系GSプラットフォームで重量も近い。Atomic Redster g9はワールドカップ寄りのライバルで、低速ではやや要求が高い。Fischer Rc4 worldcup noize gs menと比べるとKästleの反発はやや鋭く、Volkl Racetiger gs rはキャラクターが近いものの、最上限のHollowtechチップダンピングには一歩及びません。

良い点

• GS速度域で氷や雪面の荒れを貫くレース級の安定性。
• ダブルチタナールサンドイッチが生む頂点からの巨大な反発。
• 並のGSskiが流れる場面でもHollowtechチップがチャッターを抑える。
• レース仕様の工場ベベルで即競技投入可能。
• Armocladトップシートとメタルチッププロテクターによる最高峰の仕上げ。

注意点

• 本当のカービング速度を下回ると重く、渋い。
• チップを入れるには本物のエッジング角度が必要 — 怠けた姿勢を罰する。
• 最短168 cmと1,715 gで、長いリゾート滑走では疲労する。
• 高価格のブティック価格帯。
• 深雪では使えない — 細いウェスト、レースプロファイル、ロッカーなし。

結論: マスターズレーサー、元レーサー、ブラックランで一本の17 m弧を描きたい上級ピステスキーヤーには、RX12 GSは26/27の非FIS GSクラスのベンチマークです。一日の大半を中速・複合バーンで過ごすなら、他を探した方が良いでしょう。