によって Andrew Ingold
Head Kore 106 Ti レビュー
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Kore 106 Ti の対象スキーヤー
Kore 106 Ti は、ビッグマウンテンや降雪直後、そして整地の高速カービングまで一本でこなしたい上級〜エキスパート向けです。落ち着いた安定感と、タイトなツリーや急斜面に対応できる十分な俊敏性を両立。素直で予測しやすい乗り味を好む人に最適で、軽量ライダーは減衰性の恩恵を、ハードチャージャーは高速域の安定を感じます。初心者やジブ中心の滑りにはややハード。正しいスタンスと明確な入力に応えてくれる一台です。
2025/26の変更点
2025/26 は、Kore 106 Ti に二層のチタナルと再設計の先端/テールロッカーを採用。金属層の追加でねじれ剛性と減衰性が向上し、荒れた雪面での安定性とエッジグリップが明確に強化されました。ロッカーは浮力を損なわず、整地では有効エッジが増える方向に最適化。結果として、硬いバーンでのコントロール性、荒れパウダーでの安心感、そして混在コンディションでの俊敏な万能性が一段と高まりました。
構造とデザインの解説
フリーライド・サンドイッチキャップは、軽量なカラバ/ブナ芯材にグラフェン補強、エッジ部を被覆したフラックスを用いたハイブリッドトップを組み合わせます。これにより軽さとねじれサポート、耐久性を両立。二層チタナルはショックアブソーバーのように振動を抑え、速度域が上がるほど応答がシャープに。構造化UHM Cベースは高速でワックス保持に優れた焼結ソール。部分ツインテールはランディングの支えとタイトな場面での解放性を両立します。
整地・荒れた雪・エッジグリップ
整地では幅の割に精密。長めの有効エッジとチタナルの減衰で、中〜大回りのバイト感と安心感が際立ちます。スピードを上げても落ち着きは保たれ、荒れた雪では弾かれず切り裂くタイプ。Nordica Enforcer 104 Free より軽快でリズミカル、Völkl Mantra 102 ほどアイスでの鋭さはないものの、雪が柔らかく深くなるほど魅力が増します。
パウダー・ツリー・多様な地形
パウダーでは106 mmのウエストと30/45/25ロッカーが容易な浮力と自然なターン導入を実現。ノーズは素早く浮き、支えのあるテールがドロップや急斜面で安心感を提供。ツリーでも俊敏で、スウィングウェイトは控えめ、ピボットも神経質になりません。Salomon QST 106 はよりルースでサーフィー、Fischer Ranger 108 はさらにプレイフル。Kore 106 Ti は高い減衰と安定でロングランの疲労を抑えます。
長さ選び・マウント・クイバー内の役割
長さはオールラウンドなら身長近辺、安定と浮力重視なら長め、ツリーやコブ重視なら短め。推奨マウントはバランス良好で、-1 cm で高速域と着地サポートが増します。バインディングは剛性感のあるオールマウンテン系（Attack、Griffon、STH2）がおすすめ。たまのハイク用にハイブリッドも可ですが、金属層の分だけ純粋な登高用ではありません。クイバーでは細身カーバーを補完する日常フリーライド枠です。
主要スペックと意味
30/45/25 ロッカーは先端30%、キャンバー45%（グリップ/反発）、テール25%（解放/浮力）を意味。184 cm は約135-106-127 mm、18.5 m ラディウスで、カービングの安心感と荒れ雪での扱いやすさを両立。1本約2215 g（184）は重すぎず十分な減衰を提供。カラバ/ブナ芯で軽快さ、二層チタナルで食いつきと静粛性。構造化UHM Cベースは高速かつ耐久性良好。163–191 cmのサイズ展開で幅広い層に対応します。