によって Andrew Ingold
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Crux 99は、ツアー/バックカントリー向けのモダンスキーで、ミックスコンディションに対応する99mmのウェスト幅を求めるライダー向けに設計されています。登りの効率性と下りの安定性を両立しており、長距離ツアーやテクニカルな滑走に適したオールラウンダーです。前後にロッカー、板中央にキャンバーを備えたプロファイルは、エッジグリップの予測可能性と柔らかい雪での浮力を両立します。控えめなロッカーと長めのキャンバーにより高速域でも落ち着いた挙動です。
構造は軽量化のためのLYT Techを基盤に、マルチレイヤーの全方位トリアキシャルカーボンジャケットとGraphene補強を組み合わせ、剛性対重量比と振動吸収を向上させています。コアは軽量木材(標準はポプラ、一部ではProはカラブア)で、サンドイッチ/キャップ構造と構造化されたUHM-Cベースを備えます。チップ132 mm、ウエスト99 mm、テール117 mmは浮力、旋回開始、抜けに影響します。ロッカーとキャンバーは浮力とエッジ保持を調整し、重量と回転半径は登行負担と旋回特性を左右します。
フィールドでの挙動は登行での効率が良く、長いアプローチでも扱いやすい重さです。テールノッチはシールの取り回しを助けます。控えめなチップロッカーは不整地での旋回開始を楽にし、キャンバーは硬い雪面でのエッジ性能を保ちます。滑走時には高速でも安定感があり、技術的な地形でも扱いやすい機動性を持ちます。99 mmのウエストはパウダーでの浮力と硬い雪での切れ味を両立する中庸な幅です。
競合する95〜105 mmクラスのツアースキーと比べると、本機は重量と下り性能のバランスが特徴です。超軽量レーシング向けツアースキーよりも減衰性と寛容さがあり、重いフリーライド寄りの板よりも登行効率は高いです。深いパウダー専用には幅広い板が向きますが、長い登りと本格的な下りの両方を一本で賄いたい人には魅力的な妥協点になります。
注意点としては、標準モデルとProモデルで重量やコア材が異なる場合があるため、希望の長さに対する正確な仕様を確認してください。99 mmのウエストは万能ですが深い未圧雪には特化しておらず、長めのサイズは回転半径が大きく短いクイックターンにはやや不利になることがあります。総じて、登行効率を損なわずに下りを重視したいツアラーにとって有力な選択肢です。