Extrem Project 91 レビュー

概要

スウェーデン・オーレ製のExtrem Project 91は、フル幅チタナル、ハイクオリティなシンタードベース、そして緻密な振動吸収を備えたフロントサイド／オールマウンテン向けのディレクショナルスキーです。ウエスト91 mm、ティップ／テールロッカー＋足下キャンバーの組み合わせにより、強力なエッジグリップと安定した乗り味を両立。整地でのカービングから風パック、春のコブ、荒れた午後のバーンまで落ち着いて滑れます。

こんなスキーヤーに

安定性とグリップを最優先する中上級～エキスパート。
ハードパック中心だが、荒れや不整地でも万能性が欲しい人。
ビギナーや軽量ツーリング重視の人には非推奨。しっかりした操作を求め、軽量ではありません。

雪上性能

カービングとグリップ

2層チタナル＋足下キャンバーで高いねじり剛性と鋭いエッジ噛みを実現。16–18 mの回転半径は中～大回りが得意ながら、91 mmのウエストでエッジ切り替えは俊敏。ファクトリーの1°／88°チューンは即効性のある食い付き。先端が強すぎると感じたらティップ／テールの軽いデチューンでマイルドにできます。

荒れた雪・風パック・ザラメ

重量（約1880～2000 g／本）とメタル、ラバー減衰が荒れたバーンでも非常に静か。ティップ／テールロッカーはターン解放を助け、割れた雪を切り裂いても先端のばたつきを抑えます。スピード域が上がるほど安心感が増します。

コブとツリー

メタル入りとしては春コブで扱いやすい部類。91 mmプラットフォーム＋ロッカーでピボットはしやすいものの、基本はアクティブで正確な操作を好みます。タイトで硬いコブでは、より軽くルーズな板よりも要求は高め。

柔らかい雪

ブーツトップ（10～15 cm）程度までならティップロッカーがノーズ沈みを抑制。深雪重視なら、よりワイドな板が適します。

サイズ選びとセットアップ

170 cm：軽量／小柄、または非常にテクニカル。狭いコース中心。
177 cm：多くのスキーヤーに合う万能サイズ。
185 cm：体格が大きい／パワフル、高速や大回り主体。

推奨マウント（−75～−80 mm）はトラディショナルで、ディレクショナルな前寄りスタンスに適合。しっかりしたアルペンビンディングがお勧め。短いハイク用途のハイブリッド／ツアー系も可ですが、重量的に長距離ツアーには不向きです.

比較

Blizzard Brahma 88：エッジ切り替えは更に速く、アイスでの噛みは鋭い。Project 91はクラッドでより落ち着き、ロッカーのおかげでわずかにルーズ。
Nordica Enforcer 94：よりワイドでプレイフル、ソフト雪の浮力も上。Project 91はエッジ切り替えが速く、整地の食い付きはより強い。
Dynastar M‑Pro 90：軽く、テールはルーズ。Project 91は減衰に優れ、エッジ上の精度と高速域の安定が上。
Stöckli Stormrider 88：両者とも静粛で精密。Stöckliはより洗練（高価）だが、Project 91は近い落ち着きを手頃に提供。

仕様の意味

ロッカー／キャンバー：早い導入と容易な抜け、キャンバーで反発とグリップ確保。
91 mmウエスト：素早い切り替えと強いオンピステ性能、オフピステは中程度。
16/17/18 m半径：中回りの万能域で、高速でも安定。
フル幅チタナル：ねじり剛性と減衰性が向上。操作には明確な入力が必要。
ポプラ／ブナ芯材：軽快さ（ポプラ）と強度・耐久（ブナ）。
プリプレググラス：一貫したフレックスと品質。
レースグレードのシンタードベース：滑走性良好。定期的なワックスが有効。
ラバー／ABS補強：振動低減と耐久性向上。

重要ポイント

高速安定性：ダブルチタナルと減衰で秀逸。
エッジグリップ：強く精密、ハードパックで自信を与える。
多目的性：整地カービングと荒れ雪に強いが、深雪の浮力は限定的。
重量：安定感に貢献する一方、ロングツアーや初心者には不向き。

よくある質問

Q: Extrem Project 91はどの長さを選べばいい？
A: 目安は身長付近かやや短め。177 cmが最も汎用的。170 cmは軽量／テクニカル、185 cmは体格が大きい・高速志向に。

Q: Brahma 88やEnforcer 94と比べてどう？
A: Brahma 88は氷上の食い付きと切替が鋭い一方、Project 91は荒れ雪でより落ち着き。Enforcer 94はワイドでプレイフル、Project 91は整地でのグリップと精度が上。

Q: ハイブリッド／ツアービンディングは合う？
A: サイドカントリーや短いハイクなら可。ただし約1.9～2.0 kg／本でメタル入りのため、本格ツーリング向きではありません。

Q: 工場出荷時のチューンは？
A: 1°ベース／88°サイドでグリップは強め。先端が引っかかるなら接雪点を軽くデチューンすると導入がスムーズになります。