DPS Kaizen 105 — Review

DPSカイゼン105は、カイゼン100のより幅広くフリーライド寄りの兄弟モデルです。105mmのウエストと179cmで18mというより長い回転半径により、100のスナップ感を少し犠牲にする代わりに、より大きく開けた地形での安定性とディレクショナルな安心感を得ています。カーボン製の軽量オールマウンテン・フリーライドスキーで、179cmで約1800g/枚と、時折のバックカントリー利用にも踏み込めるほど軽く、それでいてゲレンデで強く踏み込めるだけの安定感があります。これは前に乗って狙いを定めたいスキーヤーのためのディレクショナルなスキーであり、パークやフリースタイルの道具ではありません。

雪上でカイゼン105は、航空宇宙グレードのカーボン積層らしく、生き生きとしてエネルギッシュに感じられます。40%のティップ＆テールロッカーと60%の有効エッジが、柔らかい雪ではショベルを浮かせつつ、硬い状況では足元に使えるプラットフォームを保ちます。18mというより長い半径は、より俊敏な15mのカイゼン100よりも明らかに安定的でディレクショナルにし、タイトでテクニカルなツリーよりも大きな弧や開けた斜面を好みます。積極的なパイロットに応え、センターに乗ってティップを踏み込めば、あらゆるターンからエネルギーを返します。力を抜けば、軽いカーボン構造は重いメタルスキーより多くの入力を求めます。荒れた雪でもその重量にしては落ち着いていますが、スピードで雪が荒れるとメタルラミネートのフリーライドスキーほど自然な減衰はありません。

カイゼン105の中心にあるのはDPSのスプリットコアです。ポプラの上層とアッシュの下層を組み合わせた二部構成のウッドコアで、減衰を最大化するために水平の接合ラインで結合されています。そのコアを2枚の航空宇宙グレードのカーボンファイバー・ラミネートで包み、軽量で生き生きとしたねじれに強いシャシーを作り、スチールエッジで仕上げています。プロファイルはロッカー／キャンバー／ロッカーで、40%のティップ＆テールロッカーと60%の有効エッジです。179cmではサイドカットが134／105／118mmで半径18m、サイズは155、163、171、179、184、189cmを展開します。DPSのオプションであるファントム・パーマネントベーストリートメントが、従来のワックスの代わりに選べます。

カイゼン105は、開けた地形で押していける軽いシャシーを求め、時にはツーリングにも持ち出したい、積極的でディレクショナルなフリーライドスキーヤーに合います。より遊び心のあるポプラコアの基準が欲しければBlack crows Atrisを見てください。もう少し減衰のある軽いメタルトップの基準としてはHead Kore 106 Tiが明白なライバルで、より重くメタルのNordica Enforcer 104はスピードでより安定しますがツーリングには向きません。自社内では、より俊敏な15mのDPS Kaizen 100が機敏な選択肢で、より幅広いDPS Wailer 107はよりパウダー寄りです。

良い点

• バックカントリー利用に踏み込めるほど軽い（約1800g）。
• ターンから弾け出す、生き生きとエネルギッシュなカーボン積層。
• より長い18mの半径で安定的かつディレクショナル。
• スプリットコアがその重量クラスに減衰を加える。

注意点

• カーボン構造は要求が高く、常に積極的なパイロットを求める。
• 荒れた雪のスピードでメタルスキーほど自然に減衰しない。
• 18mの半径はカイゼン100よりタイトなツリーで俊敏さに欠ける。
• ディレクショナルな性格ゆえパークやフリースタイルのスキーではない。

**結論：**DPSカイゼン105は、前に乗って地形を開いていきたいスキーヤーのための、軽く生き生きとしたディレクショナルなフリーライドスキーです。積極的なスタンスで応えればどこでもエネルギーを返しますが、スピードでメタルのような静けさを求めるならエンフォーサー104を検討すべきです。