によって Andrew Ingold
Bent Chetler 120は、ディープデイやピロー、遊べるラインに最適なパウダー/フリーライド専用モデルでありながら、ゲレンデでも意外と対応力があります。ツインチップ形状と長いロッカーのノーズ/テールはスラッシュやバター、素早い方向転換を誘い、足元の短いキャンバーが進入・抜けの安定感を確保。サイズの割に軽快で、エアやライン中の微調整がしやすい一方、必要なときは直進性も十分。柔らかい雪中心の冬なら、楽しさ第一でスピードも捨てない頼れる一本です。
Powder Rocker 30/40/30は、ノーズ/テールの長いロッカーと足元の短いキャンバーの組み合わせで、浮力とピボット性を最大化しつつ、固めの雪でも最低限の食い付き確保に寄与します。120 mmのウエストは深雪での支持面を広げ、HRZN 3Dのノーズ/テールはスイングウェイトを増やさず表面積を拡大してサーフィーな走破感を後押し。軽量ポプラコアが重量を抑え、Carbon BackboneとDura Capサイドウォールが反発とエッジグリップを付与。18–20 mのRは中速域のターンとスラーブに適性があります。
非圧雪の深雪では、Bent Chetler 120は容易に面で走り、必要に応じてスピードをいつでもスミアできる余裕を保ちます。荒れた雪やトラックの入った状況でも、重量の割に落ち着きは十分ですが、ブルドーザーではありません。重心をセンターに置いた動的なスタンスで、スムーズかつコントロールされたスラッシュが可能。硬めの圧雪では足元のグリップでリフトへ戻るには十分ですが、細く剛性の高いカービング志向のモデルには劣ります。
120 mm幅としては取り回しが非常に軽快で、低いスイングウェイトと深いロッカーラインが林間やテクニカルな地形での素早い進路変更を後押し。推奨マウントは浮力とフリースタイル性の良バランスで、+1~2 cm前に出せばスイッチやバターがしやすく、基準線どおりなら降雪時のノーズの浮きを最大化。使用目的に合わせ、リゾート/バックカントリー両刀なら184 cm、高速域の安定と浮力重視なら192 cm、軽量体格やタイトな地形なら176 cmがおすすめ。
Rustler 11やQST Blankと比べると、Bent Chetler 120は浮力が高くルーズで遊べる一方、硬いバーンでのエッジグリップはやや譲ります。Katana 108やM-Pro 108のような方向性の強いチャージャーに対しては、はるかにサーフィーで寛容ですが、荒れ雪の超高速域では落ち着きが劣る場面も。創造的な動き、素早いピボット、ディープデイの浮力を重視するなら最有力。固く風で叩かれがちな環境では、細めで硬いモデルを併用するのが賢明です。
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