Tour 95 revue

Aperçu

Le Van Deer Tour 95 est le ski le plus large de la série Tour de Marcel Hirscher — positionné pour randonneurs qui veulent une vraie flottaison poudreuse dans un pack léger. Ligne de cotes vérifiée : 129-95-115 mm sur les trois longueurs (162, 170, 178 cm) avec rayons par longueur 17, 19 et 21 m et poids 1120/1190/1300 g par ski.

Performance sur neige

À 95 mm au patin avec poids 1120-1300 g, le Tour 95 livre une vraie flottaison poudreuse — Van Deer dit qu'il « porte comme un ski poudreuse » — dans un pack assez léger pour la vraie rando. Le rayon 17-21 m permet des carves de rayon moyen sur neige ferme tandis que le patin plus large ouvre du terrain hors piste plus profond. Bien adapté aux randonneurs freeride qui valorisent la flottaison poudreuse sur la vitesse en montée.

Construction & specs expliquées

Construction rando légère de la série Tour. Ligne de cotes constante 129-95-115 mm sur les trois longueurs, progression de rayon par longueur 17/19/21 m en 162/170/178 cm. Poids 1120/1190/1300 g. Rocker poudreuse avec camber sous le pied pour flottaison et tenue de carre.

Pour qui & comparaisons

Face au Van Deer Tour 85 le Tour 95 est 10 mm plus large avec une meilleure flottaison poudreuse. Face au Dynafit Radical 97 il vise un segment rando freeride similaire. Face au Dynafit Blacklight 95 il est plus lourd mais avec plus de stabilité en descente.

Points forts, points faibles et verdict

Points forts

• Données complètes vérifiées sur les trois longueurs.
• Poids 1120-1300 g compétitifs pour rando freeride.
• Patin 95 mm livre une vraie flottaison poudreuse.
• Progression de rayon par longueur 17-21 m s'adapte à la taille.

Points faibles

• Pas pour le rythme course skimo.
• Trois longueurs (162-178 cm) — pas d'options pour très grands.
• Profil cambré limite l'espièglerie en terrain serré.
• Prix boutique premium.

Verdict : Un ski rando 95 mm orienté poudreuse qui livre une vraie flottaison hors piste dans un pack assez léger pour la vraie rando. Idéal pour randonneurs freeride qui priorisent la qualité de descente.