Dynafit Radical 97 — Review

Le Dynafit Radical 97 est le grand frère plus large du Radical 88, positionné en ski freeride-touring 97 mm agile pour les skieurs backcountry qui privilégient un peautage efficace et des descentes confiantes sur neige mixte. Il embarque un noyau bois peuplier avec stringers DYNAFIT Carbon Speed et sidewall ABS complet en lamination verticale — une construction qui vise le pont entre sport-tour et freeride-tour. Particularité : le Radical 97 utilise un rocker spatule et talon nouvellement développé où la géométrie sidecut varie par longueur, donc chaque taille est ajustée plutôt que mise à l'échelle.

Le rocker généreux en spatule plus l'ample rocker en talon de part et d'autre du camber sous le pied donnent au Radical 97 une initiation de virage tolérante et un pivot facile en terrain serré. À 1580 g par ski en 177 cm avec sidewall ABS complet, il est assez léger pour des journées sérieuses en dénivelé tout en gardant une sensation d'accroche amortie sur dur. Le rayon de 19 m en 177 cm est un rayon moyen équilibré, tandis que le sidecut par longueur signifie que le 170 cm tourne plus serré à 18 m pour le contrôle basse vitesse et le 184 cm s'ouvre à 20 m pour la stabilité à vitesse.

Le Radical 97 utilise un noyau bois peuplier pour amortissement prévisible, des stringers DYNAFIT Carbon Speed pour rigidité longitudinale sans poids, et un sidewall ABS complet en lamination verticale pour durabilité des carres et transmission directe de puissance. Profil : rocker généreux en spatule, camber sous le pied, ample rocker en talon — nouvellement développé et ajusté par longueur plutôt que mis à l'échelle. Specs par longueur : 170 cm (124/96/114, 18 m, 1510 g), 177 cm (126/97/116, 19 m, 1580 g), 184 cm (128/98/118, 20 m, 1670 g).

Le Radical 97 convient au skieur backcountry qui veut un ski pour la plupart des journées tour — assez large pour la neige molle, assez léger pour les grandes montées. Dans Dynafit, le Dynafit Radical 88 est le frère plus étroit pour neige dure et transitions rapides, tandis que le Dynafit Tigard 97 est l'option freeride-tour plus lourde avec plus de châssis au prix du poids. Plus léger, le Dynafit Blacklight 95 penche davantage vers le sport-tour. Hors Dynafit, l'Atomic Backland 95 et le K2 Wayback 92 mens sont des concurrents directs sur le segment tour 92-97 mm.

Points forts

• Noyau peuplier + stringers Carbon Speed équilibrent amortissement et poids léger.
• Sidewall ABS complet livre précision de carre sur neige ferme.
• Sidecut et rocker ajustés par longueur plutôt que géométrie mise à l'échelle.
• 1510-1670 g sur trois longueurs adapté au tour classique comme aux grandes journées.

Points faibles

• Seulement trois longueurs (170/177/184) — gamme de tailles plus étroite que le Tigard 97.
• Rocker talon généreux réduit l'accroche sur surfaces regelées dures.
• Patin 97 mm en segment milieu — ni spécialiste poudre ni racer skin-track.
• Vérification indépendante de l'amortissement vs Tigard 97 plus lourd limitée.

Verdict : Un ski freeride-tour 97 mm ciblé pour skieurs voulant un châssis léger-mais-amorti unique pour journées backcountry mixtes — à choisir devant le Tigard 97 quand le poids de montée prime sur la masse de châssis.