[review]·2026.06.12

Tyrolia Protector+ Attack 14 GW — Review

Aperçu

La Tyrolia Protector+ Attack 14 GW est la mise à jour 26/27 par Tyrolia du concept Protector : le mécanisme FHR (Full Heel Release) de protection contre les blessures dans une hauteur de pile redessinée à 21 mm, contre environ 34 mm pour le Protector original. Elle combine la butée et le châssis Attack 14 GW standard avec le talon Protector qui pivote latéralement lors d'une chute pour réduire la contrainte sur le LCA. Visée sur les skieurs intermédiaires à avancés en station qui veulent une technologie de protection contre les blessures sans la sensation de pile haute du Protector original.

Pour qui ?

  • Skieurs intermédiaires à avancés dans la plage DIN 4-14 qui veulent une protection contre les blessures par déclenchement latéral du talon.
  • Utilisateurs all-mountain et freeride sur des skis station de 85-115 mm de patin.
  • Skieurs qui ont essayé le Protector original mais n'ont pas apprécié la sensation de pile haute.
  • Pas adapté à la rando ; fixation alpine à talon fixe.

Spécifications et ce qu'elles signifient

  • Type : Alpine (compatible GripWalk) avec talon de sécurité FHR.
  • DIN 4-14 : Identique à l'Attack 14 régulière, couvrant la plupart des skieurs adultes de l'intermédiaire confirmé à l'usage avancé/expert en station.
  • Course élastique : Butée 5 mm Z / 30 mm X (standard châssis Attack) ; talon avec 7 mm de course élastique latérale avant que le déclenchement rotatif FHR s'engage. La course verticale du talon n'a pas encore été publiée pour le talon Protector+.
  • Largeurs de freins 95 / 110 mm : Étalement plus étroit que l'Attack 14 régulière (pas de 85 mm ni 130 mm au lancement). Choisir 95 mm pour les patins 85-105 mm, 110 mm pour les patins 105-115 mm.
  • Poids : Non encore publié par Tyrolia. La Protector+ Attack 14 GW est annoncée environ 75 g plus légère que la Protector+ Freeflex 14, mais aucune valeur par fixation en grammes n'a été communiquée.
  • Compatibilité : Alpine ISO 5355 et GripWalk ISO 23223. AFD auto-ajustable standard.
  • Matériaux : AFD métallique, rail talon métallique, mécanisme talon rotatif FHR, polymère renforcé.
  • Hauteur de pile : 21 mm — en baisse depuis environ 34 mm sur le Protector original, beaucoup plus proche de la sensation basse de l'Attack 14 régulière à 17 mm.

Comportement sur la neige

Le talon Protector+ ajoute 7 mm d'élasticité latérale avant la rotation de déclenchement — une marge de sécurité significative pour les chutes hors-axe et les torsions du genou. La pile de 21 mm est plus basse que sur le Protector original, ce qui devrait restaurer une grande partie du toucher neige direct que certains skieurs ont abandonné pour bénéficier de la sécurité FHR. La sensation de pression avant et la rétention sur neige dure devraient correspondre étroitement à l'Attack 14 régulière. Le chaussage est annoncé plus facile que sur le Protector original grâce à un boîtier talon redessiné.

Durabilité et entretien

Le talon Protector+ ajoute des composants rotatifs au boîtier talon, qui doivent être maintenus propres et exempts de gravier pour se déclencher de manière fiable. Sinon, le châssis partage la durabilité de l'AFD et du rail talon métalliques de l'Attack 14. Comme nouvelle sortie produit, les données de durabilité à long terme ne sont pas encore disponibles — les retours des détaillants et magasins en début de saison seront le premier signal.

Montage et choix du frein

Se monte comme une fixation alpine plate standard. La plage de freins plus étroite (95 / 110 seulement) signifie que les skieurs avec des skis sous 95 mm de patin devront monter en taille à 95 mm plutôt que de matcher exactement le patin du ski — léger risque de drag de carre pour des skis carve sous 85 mm. Des kits de freins de remplacement pourraient élargir la plage durant la saison.

Comparaisons

Par rapport à la Tyrolia Attack 14 régulière, elle ajoute le talon de sécurité FHR et 4 mm de pile (17 mm → 21 mm) à un surcoût — choisir la Protector+ si la protection contre les blessures compte ; choisir l'Attack 14 régulière si la performance pure et la pile la plus basse priment. Face à la Tyrolia Protector attack lyt 13, la Protector+ remplace l'ancienne pile de 34 mm par la nouvelle 21 mm et gagne un cran DIN (13 → 14) — la Protector+ Attack 14 GW est le chemin de mise à jour naturel. Cross-brand, la Look Pivot 14 est la référence premium alpine établie avec élasticité de talon rotatif ; le profil de sécurité de la Pivot est différent (la rotation absorbe plus avant déclenchement, pas de déclenchement latéral type FHR) mais elle reste la référence freeride.

Foire aux questions

Q : En quoi la Protector+ diffère-t-elle du Protector original ? R : Même concept FHR de déclenchement rotatif du talon, mais redessiné pour 21 mm de pile (contre environ 34 mm) et un chaussage plus facile. Le mécanisme de sécurité est préservé ; la géométrie se rapproche d'une fixation alpine régulière.

Q : Le talon FHR réduit-il le risque de blessure du LCA ? R : Tyrolia publie que le système FHR réduit la contrainte LCA de plus de 50% en tests laboratoire standardisés. La réduction réelle de blessures dépend de la géométrie de chute, des conditions de neige et du réglage de la valeur de déclenchement standard.

Q : Puis-je l'utiliser avec des chaussures GripWalk ? R : Oui — l'AFD métallique s'auto-ajuste entre semelles alpines ISO 5355 et GripWalk ISO 23223. Aucune pièce de remplacement.

Q : Pourquoi seulement des freins 95 et 110 mm ? R : Tyrolia a lancé la ligne Protector+ avec les largeurs de freins les plus courantes en premier. Des kits de freins plus larges (130 mm) et plus étroits (85 mm) sont attendus durant la saison 26-27.

Q : Quand le poids vérifié par fixation est-il attendu ? R : Au moment de l'annonce de lancement 26-27, Tyrolia n'a communiqué que des poids relatifs (environ 75 g plus léger que la Protector+ Freeflex 14). Les fiches de specs retail complètes apparaissent généralement plus proche de la date d'expédition automne.

[chassis]alpine
din range
414
051015
weight
not yet published
elastic travel
TOE5 Z · 30 Xmm
HEEL7mm
brake widths2 sizes
95 mm110 mm
compatibility3 standards
ISO 5355ISO 23223GripWalk
ISO 5355 A, ISO 23223 A (GripWalk)
classAlpine (FHR safety heel)
buildMetal AFD, metal heel track, FHR rotating heel, reinforced polymer
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