Test du Stöckli Edge TR

Le Stöckli Edge TR est un ski de randonnée à l’ADN freeride : suffisamment léger pour les longues sorties, mais surtout très sûr, stable et accrocheur à la descente. Avec 85–88 mm au patin (selon la longueur), un rocker marqué en spatule et talon, et une construction sandwich soignée, il privilégie les courbes moyennes à longues sans peser sur l’efficacité à la montée.

Pour qui ?

Randonneurs qui placent la descente avant l’obsession du poids minimal.
Skieurs aimant les grandes courbes, l’accroche fiable et la prévisibilité en neige dure, trafollée, ventée ou de printemps.
Pour la très grande poudre, un ski plus large (Edge FT ou ~95–100 mm) sera plus adapté.

Comportement à la descente

Stabilité et sérénité: L’arête efficace et le grand rayon (16,3–21,7 m) rendent le ski calme en vitesse et dans la neige variable. Il récompense une conduite appuyée et paraît bien amorti pour sa catégorie.
Accroche: Construction sandwich et bonne rigidité en torsion offrent une tenue de carre rassurante sur dur et dans les traversées glacées.
Jouabilité: Le long rocker arrière apporte tolérance et relâchement facile en neige souple. Le style reste plutôt directionnel que très “surfy”.
Portance: Avec 85–88 mm, l’Edge TR gère bien la neige souple/mixte, mais pour des journées très profondes, plus large flotte mieux.

Montée et efficacité

Poids: En pratique, comptez ~2,7–3,3 kg la paire selon la longueur (certains affichent par ski, ex. ~1350 g en 166 cm). Ce n’est pas l’ultra‑light, mais un bon compromis pour une descente engagée.
Détails utiles: Encoche de talon Touring Tail pour les peaux et carres Touring Super Light pour gagner des grammes sans fragiliser le ski.

Construction & technologies

Sandwich Sidewall: transmission précise et durabilité.
Noyau bois Super Light + Thin Glass Laminate (~25% plus léger): gain de poids tout en conservant la tenue en torsion.
Titanal Technology EVO (surface/top): améliore l’amorti, la durabilité et l’évacuation de la neige.
Freeride Tip: insert plus léger/rigide pour la stabilité en trafolle et une meilleure portance.
Long rocker talon à rayon plus plat: sortie de courbe tolérante et maniabilité accrue en neige souple.

Specs et ce qu’elles impliquent

Patin 85–88 mm: excellent compromis rando/polyvalence—transitions rapides de carre à carre et assise suffisante en conditions mixtes.
Vario sidecut et rayon 16,3–21,7 m (158–178 cm): le grand rayon apporte stabilité en vitesse et aime les grandes courbes; chaque taille est ajustée pour un ressenti cohérent.
Profil rocker: Rocker spatule (50 mm de hauteur, 320 mm de longueur) + long rocker talon. Meilleure déjauge et mise en pivot, tout en gardant de la carre efficace sur dur.
Poids: env. 2,68–3,31 kg la paire selon la taille; certaines mesures ~1350 g par ski. Bon soutien en descente sans pénaliser la montée.
Longueurs: 158 / 166 / 172 / 178 cm. Près de votre taille pour la stabilité; plus court pour les terrains serrés et les virages sautés.

Recommandations de montage

Low‑mid tech: ATK Raider, Salomon MTN/Summit ou Marker Alpinist gardent un poids contenu et collent au programme.
Plus d’aptitude à la descente: hybrides type Salomon Shift ou Marker Kingpin gagnent en élasticité/puissance, au prix d’un surpoids notable à la montée.
Peaux: L’encoche Touring Tail fonctionne avec la plupart des crochets; privilégiez des étriers solides pour les pentes raides.

Comparaisons

Stöckli Edge FT: plus large et plus porteur en poudre, mais plus lourd à la montée. L’Edge TR est plus polyvalent pour les sorties mixtes.
Stöckli Edge 88: plutôt piste/all‑mountain, souvent plus lourd et plus amorti sur dur; moins adapté aux longues randonnées.
Dynafit Blacklight 88: nettement plus léger et rapide à la montée, mais moins amorti et moins serein en trafolle ou à haute vitesse.
Scott Superguide 88: plus léger et très maniable; l’Edge TR est plus posé, plus accrocheur et plus puissant sous le pied.

Points à considérer

Pas le plus léger de sa catégorie; les “weight weenies” auront plus light ailleurs.
Plus étroit qu’un spécialiste poudre; portance limitée les jours très profonds.
Grand rayon préférant l’espace/la vitesse; demande de l’engagement pour les virages très courts.
Carres “light” dédiées rando: usure plus rapide si vous frottez souvent les cailloux.

Frequently asked questions

Q: Le poids est-il donné par ski ou par paire ?
A: Ça varie selon les revendeurs. Visez ~2,7–3,3 kg la paire selon la longueur, avec certains chiffres autour de ~1350 g par ski (166 cm). Vérifiez la fiche de votre taille.

Q: Quelle longueur choisir ?
A: Près de votre taille pour la stabilité et les grandes courbes. Une taille en dessous pour privilégier la maniabilité en couloirs/forêt serrée.

Q: Comment se comporte l’Edge TR sur neige dure ?
A: Très bien pour un ski de rando: bonne accroche et toucher amorti. Ce n’est pas un ski de slalom, mais il reste sécurisant sur béton matinal et traversées glacées.

Q: Des fixations hybrides (Shift/Kingpin) sont-elles adaptées ?
A: Oui. Vous gagnez en conduite et élasticité, mais le surpoids se sentira lors des longues montées.

Points clés

Ski de rando à orientation freeride, très posé et accrocheur pour son poids.
Idéal si vous privilégiez la stabilité à la descente plutôt que l’ultra‑légèreté.
Excelle en courbes moyennes/longues et neige variable; moins adapté aux jours de poudre très profonde.