Scott Sea 116 – Test

Le SCOTT SEA 116 est un ski freeride de poudreuse joueur, avec une vraie dose de stabilité. Avec 116 mm au patin, un rocker marqué en spatule et talon (Spin Tech 3D), un noyau peuplier intégral et une plaque de Titanal sous le pied, il flotte, pivote et encaisse les réceptions tout en restant posé quand la neige est trafolée.

Pour qui ?

Skieurs recherchant un toucher surf/pivot en neige profonde, mais aussi de la stabilité en trafolle et à la réception.
Freeriders qui exploitent les arbres et les features naturels, et veulent un ski facile à déraper et à skier en switch dans le mou.
Moins idéal pour : les carve-addicts sur dur, ou les randonneurs obsédés par l’ultralight.

Comportement sur neige

Poudre: Le rocker Spin Tech 3D aide la spatule à planer et garde le talon assez libre pour slasher sans cabrer. Les 116 mm offrent une portance facile la plupart des jours de grosse.
Arbres & pentes raides: Carre effective courte + shape 3D = pivots rapides, slashes et corrections faciles dans l’étroit.
Trafolle: Titanal sous le pied + chants intégraux = amorti et accroche. Plus posé que des skis pow-park purs (type Bent 120) quand la station est tracée.
Piste: Pour un 116, il enchaîne des courbes moyennes correctes sur neige souple à mixte (rayon 20–22 m). Sur la vraie glace, ne lui en demandez pas trop.

Construction & design

Noyau peuplier sur toute la longueur (jusque dans la spatule) pour une flexion homogène et dynamique.
Air Tec allège le noyau sans creuser le toucher de neige.
Renfort Titanal sous le pied pour des réceptions stables, sans tuer le côté joueur.
Construction Sandwich Powder à chants droits pour la durabilité et l’accroche.

Choix de taille

174 cm : plus léger/petit, ou pour les forêts et le jeu à vitesse modérée.
182 cm : le sweet spot – équilibre entre stabilité et maniabilité.
190 cm : pour la vitesse, le terrain ouvert, les gabarits lourds/agressifs.

Comparaisons

Armada ARV 116 JJ : plus loose et surfy ; le Sea 116 est plus posé sous le pied et gère mieux la trafolle.
Atomic Bent 120 : plus léger et ultra-joueur ; le Sea 116 est plus stable à vitesse et en réception.
Black Crows Anima : plus directionnel et meilleur chargeur ; le Sea 116 pivote plus aisément et paraît plus joueur.
Salomon QST Blank (112) : plus polyvalent sur dur ; le Sea 116 flotte davantage les jours très profonds.

Points clés

Surfy mais stable : talon joueur + bonnes réceptions et tenue en trafolle.
Pivot facile : la spatule/queue 3D facilite les slashes et le contrôle de vitesse.
Pas un spécialiste du dur : compétent, mais 116 mm n’accroche pas sur glace.
Pas ultra-léger : poids utile pour l’amorti, lourd pour de longues randos.

Fiche technique (et impact sur la glisse)

Rocker : Spin Tech 3D, tip & tail – favorise la portance, les pivots rapides et le switch en neige souple.
Dimensions (spatule/patin/talon) : 174 : 141/115/130 mm ; 182 & 190 : 143/115/132 mm – largeur pour la portance, talon un peu plus étroit pour libérer les virages.
Rayon : 20 m (174), 21 m (182), 22 m (190) – virages moyens, équilibre entre jeu et stabilité.
Poids (par ski, annoncé) : ~1920 g (174), 2160 g (182), 2240 g (190). Certains revendeurs : ~2130–2300 g pour le 190 – légère variation à prévoir. Bon amorti ; moins adapté aux longues ascensions.
Tailles : 174, 182, 190 cm – plus long pour stabilité/grands espaces ; plus court pour arbres et freestyle.
Construction : Sandwich Powder, noyau peuplier, fibre de verre, Titanal sous le pied, chants intégrals, Air Tec – pop, durabilité et calme.

Avantages et limites

- : Flotte et pivote très bien ; plus posé que beaucoup de pow-freestyle en trafolle ; construction rassurante.
– : Large et moyen sur neige dure ; pas pensé pour la rando longue ; pas le chargeur le plus rigide.

Foire aux questions

Q : Comment le Scott Sea 116 se compare-t-il à l’Atomic Bent 120 ?
R : Le Bent 120 est plus léger et plus loose, très surfy pour butters et lignes ludiques. Le Scott Sea 116 est plus posé en trafolle et en réception, offrant plus de confiance à vitesse.

Q : Est-il bon sur piste ?
R : Pour un 116 mm, il gère correctement les pistes souples à mixtes avec des courbes moyennes. Sur la glace, mieux vaut un all-mountain plus étroit.

Q : Peut-on randonner avec le Sea 116 ?
R : Oui avec des fixations hybrides/pin, mais ce n’est pas ultraléger. Pour des longues randos régulières, optez pour un modèle plus léger.

Q : Quelle taille choisir ?
R : Menton–nez (arbres/jeu) : 174–182 ; hauteur des yeux et + (stabilité/vitesse) : 182–190. Les gabarits lourds/agressifs préféreront 190 cm.