Test du Rossignol Sender Free 110

Le Rossignol Sender Free 110 est un freeride moderne et joueur qui reste étonnamment posé quand la neige se dégrade. Son rocker progressif, son noyau en peuplier, la Carbon Alloy Matrix et une poutre de Titanal sous le pied combinent portance et tolérance avec suffisamment d’accroche et d’amorti pour skier vite. Il vise les skieurs avancés à experts cherchant un « daily driver » orienté neige souple qui reste prévisible au‑delà des jours de poudre.

À retenir

Spécialiste poudre polyvalent: longue spatule rockée et 110 mm au patin pour flotter sans effet « planche ».
Stable pour son poids: calme dans la trafolle; pas aussi amorti qu’un charger tout‑métal.
Piste: accroche fiable sous le pied; préfère les courbes moyennes à longues.
Caractère joueur: pivote et dérape facilement, talon progressif et soutenant; faible inertie en rotation (Air Tip).
Public visé: freeriders avancés/experts voulant un ski surfy avec une vraie maîtrise de la carre.

Comportement sur neige

Poudre: le twin/rocker progressif lève vite, talon effilé pour des slashs faciles et des réceptions indulgentes.
Trafolle & variable: la Carbon Alloy Matrix et le V‑A‑S calment les vibrations. Bon guidage dans la neige lourde, même si le tout‑droit à très haute vitesse reste l’apanage des skis plus lourds.
Piste: la poutre de Titanal ajoute accroche et rebond. Meilleur en courbes moyennes/longues; le court rayon énergique n’est pas sa mission.
Forêt & bosses: faible swing‑weight et talon docile = maniabilité instinctive.
Sauts & switch: assez joueur pour les bords de piste; switch possible bien que le talon ne soit pas un twin parfaitement symétrique.

Construction & technologies (à quoi ça sert)

Noyau peuplier PEFC: flex équilibré et vivacité, plus un effort de durabilité.
Carbon Alloy Matrix + fibre: tissage carbone/basalte diagonal pour stabilité et poids contenu.
Ti Plus Beam: renfort Titanal sous le pied pour accroche, amorti et renvoi en appui.
Air Tip / Extended Core: réduit l’inertie et stabilise les spatules en neige souple.
Full sidewall: transfert d’énergie et précision de carre.
Semelle frittée HD: rapide, durable, bonne rétention de fart.

Specs et impact sur la glisse

Côtes (184 cm): 140‑110‑133 mm — portance au patin, extrémités effilées pour pivoter/déraper sans effort.
Rayon: 20 m (184) — stabilité et sérénité à vitesse; aime les courbes moyennes/longues.
Profil rocker: Rocker progressif (rocker/camber/rocker) — spatule longue/basse pour flotter, cambre pour l’accroche, talon effilé pour le contrôle.
Poids: env. 3,6–4,4 kg/paire selon la taille (≈4,4 kg en 184) — joueur mais posé.
Tailles: 160, 168, 176, 184, 191 cm — plus long = stabilité/portance; plus court = maniabilité.

Comparaisons

Atomic Bent 110: plus libre et surfy en souple, moins d’autorité sur la carre que le Sender Free 110.
Blizzard Rustler 11: plus « charger » et plus amorti; moins joueur et moins pivotant.
Salomon QST 106: meilleure polyvalence sur dur et transitions rapides; moins de portance en très profonde.
Faction Mana 3: plus freestyle et nerveux; le Rossignol reste un peu plus posé en trafolle.

Pour qui (et pour qui pas)

Pour: avancés/experts cherchant un quiver 1 ski orienté neige souple dans les stations bien enneigées.
Pas pour: carving sur glace ou skieurs voulant un chargeur directionnel ultra‑rigide en métal.

Montage & choix de taille

Commencez sur la marque recommandée; +1 à +2 cm vers l’avant pour un feeling plus freestyle.
Entre deux tailles? Plus court pour arbres/bosses et jeu; plus long pour stabilité, vitesse et portance.

Foire aux questions

Q: Le Rossignol Sender Free 110 peut‑il être un daily driver?
R: Oui en climat neigeux. Les 110 mm au patin et le rocker progressif excellent en poudre et en trafolle. Sur glace vive, un all‑mountain plus étroit fera mieux.

Q: Quelles fixations associer?
R: Look Pivot, Salomon STH2 ou Marker Griffon conviennent parfaitement. Pour un 50/50 station‑rando, un hybride type Shift peut fonctionner en surveillant le poids total.

Q: Et sur neige dure?
R: La poutre de Titanal et les chants donnent une accroche solide pour la largeur, mais cela reste un 110 rocké. Pour du carving chirurgical, visez 95–100 mm au patin.

Q: Quelle taille choisir?
R: En freeride, votre taille à +5 cm. Plus court pour maniabilité et arbres; plus long pour vitesse, grandes pentes et portance maximale.