ON3P Wood Veneer LTD — Test

La Wood Veneer LTD n’est pas une nouvelle forme, mais une édition limitée avec topsheet en véritable bois appliquée sur des modèles ON3P existants (Mango 100, Jeffrey 96, Jeffrey 108). Chaque topsheet est unique, tandis que la construction et le comportement restent 100% ON3P: twin playful, très durable et bien amorti.

Pour qui ?

Skieurs voulant la performance freestyle/all‑mountain d’ON3P avec une esthétique premium et unique.
Ratteurs de park (Mango 100) recherchant stabilité et longévité.
Freestylers all‑mountain (Jeffrey 96/108) cherchant un seul ski pour piste, park, forêt et neige fraîche.

Construction & solidité

Noyau bambou 100%: rebond vif et amorti naturel.
Composite 2800 fibre de verre/carbone: rigidité en torsion et tenue dans le temps.
Champs UHMW sur toute la longueur: résistance aux impacts et flex homogène.
Semelle Durasurf 4001 épaisse (~1,8 mm) + carres 2,5×2,5 mm: plus épais que la moyenne, idéal park/rochers.
Park Detune (surtout Mango): moins d’accroche parasite sur rails; légère baisse d’adhérence sur glace vive.

Comportement sur neige par modèle

Mango 100 LTD (park/all‑mountain joueur)

Très facile à pivoter/butter; s’arrête vite grâce au taper et au rocker.
Masse et amorti inspirent confiance à vitesse élevée et en réception.
Carving meilleur qu’attendu pour un true twin, mais une grosse detune + rocker limitent l’adhérence sur béton.
À 100 mm au patin, flottaison utile en neige souple sans gêner au park.

Comparaison: K2 Reckoner 102 est plus léger/loose mais moins amorti; Line Blend est plus mou et axé butter, mais moins stable/durable. Le Mango 100 rassure et dure.

Jeffrey 96 LTD (freestyle all‑mountain, ami des neiges dures)

Le plus vif des Jeffrey: transitions très rapides avec une vraie tenue de carre pour un twin.
Rocker/cambre/rocker: pop + sécurité; avec affûtage standard, bon grip sur dur pour un ski freestyle.
Agile en bosses/forêt; flottaison limitée en très profonde, même si le rocker aide.

Comparaison: Armada ARV 96 est plus léger/loose mais moins amorti/durable; K2 Poacher mord mieux sur glace mais est moins joueur et indulgent en switch.

Jeffrey 108 LTD (quiver‑killer all‑mountain/freeride)

Pelle large + rayon plus serré sous le pied = carving surprenant, tout en restant pivotant/surfy en neige souple.
Amorti et plateforme rassurent dans la trafolle et sur grosses réceptions; switch naturel.
Sur très dur, il demande un pilote appliqué; swing‑weight modéré/haut vs. ultra‑légers, mais la masse apporte du calme.

Comparaison: Moment Wildcat 108 est plus directionnel/raide; Jeffrey 108 est plus joueur et switch‑friendly. Armada ARV 106 est plus léger/loose, moins stable; K2 Reckoner 112 plus surfy, moins accrocheur.

Les specs en bref (explication)

Profil de rocker: plus de relevé spatule/talon avec cambre sous le pied = contact plus court pour pivoter/flotter; le cambre garde l’accroche et le pop.
Côtes (spatule‑patin‑talon en mm): flottabilité (plus large) vs. vivacité (plus étroit). Exemples en 181 cm: Mango 100 = 128‑100‑124; Jeffrey 96 = 126‑96‑120; Jeffrey 108 = 137‑108‑130.
Rayon (m): bas = virages plus courts; haut = stabilité en vitesse. Exemples en 181: Mango 18,6 m; Jeffrey 96 19,1 m; Jeffrey 108 20,7 m.
Poids (par ski): plus de masse = plus d’amorti/stabilité, moins facile à tourner en l’air. Exemples: Mango 176 ≈ 1,74 kg; 186 ≈ 2,05 kg. Jeffrey 96 171 ≈ 1,71–1,75 kg; 186 ≈ 1,94 kg. Jeffrey 108 171 ≈ 1,83 kg; 181 ≈ 1,97 kg; 191 ≈ 2,26 kg.
Tailles: Mango 100 = 161/171/176/181/186; Jeffrey 96 = 171/176/181/186; Jeffrey 108 = 171/176/181/186/191.

Tailles & montage

Taille: choisissez votre longueur all‑mountain habituelle ou +1 pour plus de stabilité; en park pur et montage centré, vous pouvez réduire légèrement.
Montage: Mango proche du centre pour presses/rotations; Jeffrey sur repère usine pour all‑mountain, ou +1 cm pour une sensation plus freestyle.

Points clés

Look bois unique 1/1, conduite ON3P inchangée.
Construction ultra‑durable; semelle et carres épaisses, champs UHMW.
Mango: joueur mais posé; Jeffrey 96: twin carver pour jours durs; Jeffrey 108: vrai « one‑ski quiver ».
Bémols: dispo limitée/prix premium; plus lourd que beaucoup de skis park; detune réduit l’adhérence glace; le bois patine avec le temps.

Foire aux questions

Q: Qu’est‑ce que l’ON3P Wood Veneer LTD ?
A: Une topsheet en vrai bois en édition limitée sur Mango 100 et Jeffrey 96/108. Construction et flex identiques aux versions standard; performance inchangée, esthétique unique.

Q: Le bois change‑t‑il la performance ou le poids ?
A: Pratiquement non. Même noyau/stratification; l’éventuelle variation de poids est minime. Vous retrouvez l’amorti, le pop et la stabilité des versions non‑bois.

Q: Quel modèle choisir ?
A: Park d’abord (butters/rails) ? Mango 100. Plutôt neige dure mais envie de freestyle ? Jeffrey 96. Un ski joueur pour tout faire (poudre, trafolle, pistes) ? Jeffrey 108.

Q: Face aux concurrents ?
A: Versus options plus légères/loose (ARV/Reckoner), les ON3P sont plus amortis et durables. Face aux freeride directionnels (Wildcat), les Jeffrey sont plus joueurs et à l’aise en switch.