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Par Alice Ivey

Test du ON3P Woodsman 92 (2025)

Vue d’ensemble

Le ON3P Woodsman 92 est un freeride/all‑mountain directionnel pensé comme un « couperet » pour la neige dure. En 2025, il adopte le Ripper Rocker d’ON3P : plus de camber, une longueur de contact accrue et des spatules/talons abaissés pour renforcer l’accroche, la précision et le renvoi sur piste dure. À 92 mm au patin, il est vif de carre à carre, très stable pour son poids et serein dans la trafollée.

Pour qui ?

  • Skieurs directionnels cherchant accroche, stabilité et énergie sur neige dure.
  • Riders de régions à neige ferme (Est nord‑américain, stations très fréquentées des Alpes) voulant un « daily driver » performant en conditions mixtes.
  • Ceux qui privilégient la durabilité et l’atelier (semelle/edges épais) à l’ultraléger.
  • Moins idéal si vous privilégiez la flottaison en poudreuse ou un style très joueur et centré (regardez Woodsman 100/108 ou Jeffrey 92).

Nouveautés 2025

Ripper Rocker = ~25% de camber en plus, ~10% de longueur de contact en plus, ~15% de spatules/talons plus bas. Sur la neige : plate‑forme plus calme à vitesse élevée, entrée de courbe plus nette et sortie plus dynamique, sans rendre le ski nerveux.

Comportement sur neige

  • Carving & accroche: La carre effective allongée et le surplus de camber offrent une accroche sûre sur piste et neige dure du matin. Rayon de l’ordre de 17 m pour des courbes moyennes à longues, qui se resserrent quand on charge.
  • Stabilité & amorti: Noyau bambou, couches de VDS et stratifié robuste procurent du calme dans la trafollée. Plus posé que beaucoup de skis ~90 mm, tout en restant maniable.
  • Pop & énergie: Stratifié fibre/carbone + camber supplémentaire = vrai renvoi en sortie de courbe, agréable pour les appuis dynamiques et les petits sauts.
  • Bosses & forêt: À 92 mm, c’est agile et précis. Le talon porteur récompense une position centrée/active ; assis sur le talon, il sanctionne.
  • Glace & très dur: Toujours dépendant du fartage et de la technique, mais le Ripper améliore clairement l’accroche pour un ON3P.
  • Neige douce: Quelques centimètres passent bien ; au‑delà, la flottaison est limitée par le rocker abaissé et le patin de 92 mm. Pour souvent plus doux, privilégiez le Woodsman 100.

Construction & durabilité

  • Noyau 100% bambou: flex puissant et naturellement amorti.
  • Fibre de verre triax 2800 + carbone: longerons sur toute la longueur pour rigidité en torsion et pop sans excès de poids.
  • Parois UHMW: résistance aux impacts.
  • Carres acier 2,5 x 2,5 mm: épaisseur de référence pour la longévité et l’atelier.
  • Semelle Durasurf 4001 de 1,8 mm: plus épaisse que la norme pour la glisse et la résistance.
  • Trois couches de VDS: améliore l’adhérence des matériaux et filtre les vibrations.
  • Plaque de fixation pleine largeur: meilleure tenue de vis et rigidité sous le pied.
    Poids annoncé par ski (montage standard). Les layups 50/50 et Tour réduisent le poids si nécessaire.

Tailles & montage

  • Choix de longueur:
    • 171 cm: skieurs légers, amateurs de bosses, virages courts.
    • 176 cm: le plus polyvalent pour gabarits moyens.
    • 181 cm: avancés confiants et plus de vitesse.
    • 186 cm: stabilité maximale pour skieurs agressifs.
  • Point de montage: recommandé vers -8 cm. Reculez de 0,5 à 1 cm pour plus de stabilité, avancez jusqu’à +1 cm pour un peu plus de jeu (dans les repères ON3P).

Comparatifs

  • ON3P Jeffrey 92: plus joueur et centré ; Woodsman 92 est plus directionnel, avec meilleure accroche et plus de calme à haute vitesse.
  • ON3P Woodsman 100: plus à l’aise en neige douce ; le 92 passe d’une carre à l’autre plus vite et mord mieux sur le dur.
  • Blizzard Brahma 88/94: plus « verrouillé » sur glace ; le Woodsman est plus amorti en neige mixte avec un renvoi plus vif.
  • Nordica Enforcer 94: bulldozer en trafollée grâce à sa masse ; le Woodsman est plus maniable et moins fatigant.
  • Line Blade Optic 92: très vif et léger ; ON3P offre plus d’amorti et de durabilité via semelle/carres plus épaisses.

À retenir

  • Spécialiste du hardpack: Ripper Rocker = vraie accroche + sortie de virage énergique.
  • Stabilité directionnelle: calme et confiant à vitesse élevée sans lourdeur.
  • Construction durable: semelle/carres épaisses, stratifié costaud.
  • Limites: pas une arme de poudreuse ; demande un appui actif et centré en bosses.

Fiche technique expliquée

  • Spatule/patin/talon (124–127 / 92 / 113–115 mm): équilibre entre vivacité et stabilité ; 92 mm = agilité sur l’angle avec bon support.
  • Rayon (16,3–17,9 m): rayon moyen pour courbes dynamiques moyennes à longues, facile à moduler.
  • Poids (1,60–1,97 kg par ski): suffisamment de masse pour l’amorti sans inertie excessive ; versions plus légères possibles.
  • Carre effective (135,5–149 cm): plus de longueur de contact = plus d’accroche et d’initiation douce.
  • Montage (~‑8 cm): position directionnelle avec talon porteur.
  • Ripper Rocker: contact allongé, plus de camber, spatule/talon abaissés—optimisé pour la piste dure.

Foire aux questions

Q: Que change le Ripper Rocker sur neige dure ?
A: Sur le ON3P Woodsman 92, il renforce l’accroche et l’énergie. La longueur de contact accrue et le camber supplémentaire stabilisent à vitesse et dynamisent la sortie de virage.

Q: Quelle longueur choisir ?
A: 176 cm conviendra à la majorité. 181/186 cm si vous skiez vite et voulez de la stabilité ; 171 cm si vous êtes léger, fan de bosses ou de virages courts.

Q: Peut‑il être un ski unique ?
A: Oui en régions à neige ferme. Si vous skiez souvent en neige profonde, associez‑le à un 100–110 mm ou optez pour le Woodsman 100.

Q: Jeffrey 92 ou Woodsman 92 ?
A: Jeffrey 92 pour un style joueur et centré/park. Woodsman 92 pour la puissance directionnelle, l’accroche et la stabilité à vitesse.

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