Moment Deathwish 104 — Review

Cette ski freeride de 104 mm au patin s'adresse aux skieurs qui veulent flotter en poudre tout en gardant de la pression sur les carres pour tracer sur le dur. Les rockers profonds à l'avant et à l'arrière offrent une sensation surf en neige profonde, tandis que le cambre central bas et les deux micro-cambres autour de la fixation maintiennent la réactivité et la précision. Le placement de montage progressif et les lignes de rocker prononcées raccourcissent la perception de la longueur, mais la ski reste stable lorsqu'on accélère dans le grand terrain.

La construction associe un noyau pleine longueur en peuplier sans nœuds et en hêtre européen à un composite hybride carbone/fibre de verre pour une rigidité en torsion et du dynamisme. Des chants ABS extrudés augmentent la durabilité et facilitent les réparations, tandis qu'une feuille d'amortissement VDS réduit les vibrations à haute vitesse. La semelle frittée UHMWPE série 7500, enrichie en carbone, est rapide et retenue de la cire, et des carres Euro de 2,2 mm assurent une bonne longévité.

Sur neige, ce ski montre deux visages complémentaires : en poudre il est joueur et facile à manier pour tracer des slashs et des courbes amples, tandis que sur neige trafollée il encaisse les irrégularités et reste en trajectoire. La géométrie triple cambre/twin rocker conjugue portance et accroche surprenante sur dur, même si la largeur au patin et la flexion ferme exigent un certain engagement pour des carres rapides et serrées. Par rapport à d'autres 104 mm, il est plus « surf » mais plus stable que les modèles souples.

Les chiffres expliquent le comportement : 132/104/124 mm (pointe/waist/tail) apporte une excellente portance et une queue plus étroite pour faciliter la sortie des virages ; les rayon listés (par exemple 19 m en 174 cm ou 21 m en 179 cm) indiquent une capacité à alterner virages courts et moyens. Le poids (≈1,75–2,15 kg par ski) offre stabilité mais reste plus lourd que des skis de randonnée. Le profil Triple Camber Twin Rocker vise à concilier flottabilité et pression de carre localisée sur le dur.

Ce ski conviendra aux skieurs avancés et experts qui cherchent un outil agressif pour charges à haute vitesse, descentes engagées et sessions de poudre playful. Il n'est pas le meilleur choix pour ceux qui veulent un ski léger pour longues approches : la variante touring plus légère répondra mieux à ce besoin. Les débutants trouveront sa largeur et sa rigidité exigeantes. Pour qui veut combiner pop, damping et un caractère surf sans sacrifier la tenue de carre, c'est une option solide.