Par Ethan Sullivan
Le Countach 110 est un ski freeride directionnel conçu pour attaquer les lignes de haute montagne et exceller en neige profonde et variable. Sa largeur 140-110-130, son tip rocké et sa tail relevée procurent une excellente portance et une sensation presque « surf » en poudre, tandis que le cambre sous le pied maintient l’accroche et le pop. Ce n’est pas un ski tranquille pour débuter : il est rigide et exigeant, pensé pour des skieurs engagés qui recherchent vitesse, stabilité et contrôle lors de sauts et atterrissages.
La construction associe un noyau peuplier intégral et hêtre européen, renforcé par des fibres carbone et doté d’un système d’amortissement VDS. La spatule de 140 mm favorise la flottaison en poudre, le patin de 110 mm équilibre stabilité et maniabilité, la talon de 130 mm facilite les slashs et la libération. Le profil rocker/spatule cambrée/tail relevée définit la portance et la réactivité. Le rayon (18–22,5 m selon longueur) influence la taille des courbes et la stabilité à vitesse. Le ski est massif et conçu pour la puissance, pas pour la montée légère.
Sur la neige, le Countach 110 se montre posé et rassurant en conditions profondes, choppy et à haute vitesse. La spatule rockée initie la flottaison tôt, et les couches de hêtre avec le VDS limitent les vibrations quand le terrain devient difficultueux. Il plane en poudre et encaisse les bosses avec moins de retours qu’un ski sans métal pourrait laisser supposer. Sur neige dure et pistes étroites, il est moins à l’aise : le cambre aide l’accroche, mais la largeur complique les virages serrés et rapides.
Côté conduite, le ski reste étonnamment joueur pour ses dimensions : spatule et talon larges invitent aux slashes et aux mouvements surf. Les longueurs courtes (176, 182 cm) tournent plus facilement grâce au rayon réduit ; les 188 et 194 cm privilégient la stabilité à vitesse et l’amplitude de réception. Comparé au Wildcat 108, le Countach est plus rigide et plus stable à haute vitesse ; par rapport à la série Commander, il est plus directionnel et orienté freeride plutôt que pur pisteur.
Pour qui est‑il ? Pour les freeriders avancés à experts qui veulent une plateforme stable et performante en haute vitesse, neige profonde et bord de piste. Les inconvénients sont le poids et la largeur pour qui fait beaucoup de montée ou cherche un unique ski polyvalent pour carver sur piste. Point de montage recommandé : environ -8 cm de la spatule. Choisissez une largeur de frein proche du patin + 10–15 mm. C’est un outil performant et spécialisé, très gratifiant en terrain engagé.
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