Majesty Superpatrol Carbon — Review

Le Majesty Superpatrol Carbon est la version plus légère et renforcée de carbone du ski rando-freeride 95 mm de Majesty. Il conserve le même 4x4 Design Concept et la forme Cut-Off-Tail (COT) que le Superpatrol standard, mais adopte une structure carbone et Kevlar pour gagner des grammes et ajouter du répondant. Le résultat est un ski destiné aux randonneurs qui veulent environ 95 mm de portance sous le pied sans porter le poids d'une construction freeride complète. En 177 cm il pèse environ 1415 g par ski, nettement plus léger que la version standard de 1580 g, ce qui change son comportement à la montée comme dans la courbe.

Avec une ligne de cote de 130/95/112 mm en 177 cm et un rayon de 19 m, le Superpatrol Carbon se place dans la largeur rando polyvalente classique : assez large pour flotter en neige souple, assez étroit pour rester vif d'une carre à l'autre. Il est proposé en 161, 169, 177 et 185 cm, avec un patin oscillant entre 94 et 96 mm sur la gamme.

À la descente le Superpatrol Carbon se montre vif et volontaire. Le renfort carbone et Kevlar lui donne de l'énergie en sortie de courbe, il récompense donc un skieur actif qui appuie sur la spatule et laisse le ski rebondir. Le rocker de spatule semi-hybride avec cambre sous le pied facilite l'entrée en courbe en neige souple tout en préservant l'accroche sur les sections plus dures, et le talon plat Cut-Off-Tail s'ancre solidement pour les conversions et tient sa ligne quand on appuie dessus. Le patin de 95 mm flotte bien en neige fraîche et travaillée par le vent et reste maniable dans les forêts serrées et les couloirs.

C'est à la montée que le gain de poids paie le plus. Autour de 1415 g le Carbon réduit la fatigue lors des grandes journées et pivote facilement pour les conversions, et le talon plat se marie proprement aux peaux. Poussez-le fort dans du regelé bosselé et vous sentez le compromis : un ski carbone plus léger est moins amortissant que la construction standard plus lourde, il peut donc paraître plus nerveux quand la neige devient hachée. Skiez-le avec un peu de finesse plutôt qu'en force et il reste posé pour sa catégorie.

Le noyau est en paulownia, choisi pour sa légèreté, enveloppé de renfort carbone et Kevlar pour la rigidité et l'énergie, plus de la fibre de verre époxy Textolite dans la section médiane pour l'accroche en torsion et l'amortissement. C'est cette combinaison qui permet à Majesty de retirer du poids au Superpatrol standard tout en gardant une stabilité raisonnable pour la catégorie. La semelle est la IS7200 fast base de Majesty, un matériau fritté qui glisse bien et retient le fart. Le profil est un rocker de spatule semi-hybride avec cambre sous le pied et le talon plat COT ; la ligne de cote en 177 cm est de 130/95/112 mm pour un rayon de 19 m, et le patin reste dans la plage 94-96 mm sur les quatre longueurs.

C'est un ski pour le randonneur freeride soucieux du poids qui veut un ski quiver de 95 mm pour des hivers mixtes et ne veut pas hisser une planche lourde à la montée. Si vous valorisez le répondant et la faible masse plutôt que l'absorption maximale du regelé, le Carbon est le choix ; si vous voulez plus d'amortissement et de stabilité à vitesse et que les grammes en plus ne vous gênent pas, le Majesty Superpatrol standard est le frère à comparer. Pour les jours plus profonds, le Majesty Supernova Carbon plus large est le randonneur poudreuse carbone de la famille.

Face à la concurrence il s'insère nettement parmi les randonneurs légers de 95-100 mm. L'Atomic Backland 95 est un polyvalent un peu plus tolérant, l'Armada Locator 96 offre un mélange polyvalent similaire au caractère joueur, et le DPS Pagoda Tour CFL 100 est un randonneur carbone plus large et haut de gamme pour qui veut plus de portance.

Points forts

• Poids léger de 1415 g en 177 cm économise l'énergie sur les longues montées.
• Structure carbone et Kevlar ajoute du répondant et du rebond en sortie de courbe.
• Patin de 95 mm équilibre portance et vivacité pour des hivers mixtes.
• Talon plat Cut-Off-Tail s'ancre solidement pour les conversions et les peaux.

Points faibles

• La construction carbone est moins amortissante que les skis plus lourds dans le regelé bosselé.
• Un patin de 95 mm est un compromis pour les jours de poudreuse les plus profonds.
• Prix premium pour la construction carbone.

Verdict : Le Majesty Superpatrol Carbon est un choix malin pour les randonneurs qui veulent un ski de 95 mm réactif et vraiment léger qui flotte et tient la carre malgré tout. Il échange un peu de sérénité en regelé contre du poids et de l'énergie, ce sont donc les skieurs actifs et fins qui en tireront le meilleur. Si vous privilégiez l'amortissement aux grammes, regardez le Superpatrol standard ; si l'efficacité à la montée et un ressenti vif comptent le plus, c'est un choix solide.