Line Blade – Test (latest)

La Line Blade est une carver moderne atypique : un ski all‑mountain de 95 mm avec une spatule très large, un sidecut multi‑rayons court et une plaque Titanal dynamique. Résultat : déclenchement éclair, grosse accroche et un caractère joueur et créatif sur toute la station.

Points clés

Carve addictif : Rayon court + large spatule = mise sur la carre fulgurante et mordant marqué.
Joueur mais solide : Gas Pedal Metal (Titanal) apporte pop et tenue en torsion sans lourdeur.
Pas un GS pur : À très haute vitesse/glace vive, moins de filtrage qu’un vrai ski de piste nerveux.

Ce qui ressort du design

Énorme spatule (~154 mm) + 95 mm au patin : amorce précoce et confiance en neige changeante.
Gas Pedal Metal : Titanal usiné pour la rigidité en torsion et le rebond sans excès de poids.
5‑Cut sidecut : plusieurs rayons se combinent pour des courbes intuitives, du virage court à moyen.

Comportement sur neige

Pistes damées : La Blade excelle en virages courts à moyens. L’accroche est excellente pour 95 mm et elle “tire” littéralement dans le virage suivant. Le talon soutient sans punir, permettant d’adoucir ou libérer facilement.
Neige variable/soft : Grande aide en neige souple, soupe et quelques centimètres de fraîche. Dans la trafolle lourde, l’énorme spatule peut se faire chahuter si on force.
Vitesse : Stable jusqu’à des rythmes élevés; pour du grand GS à bloc, elle n’offre pas l’amorti d’un pur ski piste dampé.
Bosses/forêt : Gérable, mais la mega‑spatule demande précision et timing; il existe plus faciles en bosses.

Comparaisons

Black Crows Mirus Cor : Esprit “fun‑carve” proche. Plus étroit et plus libre; la Blade est plus puissante et mord davantage.
Elan Ripstick 96 : Plus léger et plus à l’aise hors‑piste, mais moins verrouillé sur glace.
K2 Disruption 78Ti : Beaucoup plus précis et filtrant sur glace vive, nettement moins joueur.
Line Blade Optic 96 : Plus d’amorti et de stabilité à haute vitesse; moins du côté “carve extrême” de la Blade.

Pour qui (et pour qui pas) ?

Idéal pour : Intermédiaires en progression, confirmés et experts aimant le carving dynamique en virages courts/moyens et un ski créatif.
Moins adapté à : Régions très glacées ou skieurs cherchant surtout de longues courbes GS très rapides. Les gros gabarits “chargers” préféreront une Blade Optic 96 ou un ski piste typé course.

Tailles et montage

Longueur : Entre deux tailles, envisagez de monter d’une taille — le court rayon offre déjà beaucoup d’agilité.
Montage : La marque usine convient au plus grand nombre. Aller de −0,5 à −1 cm peut calmer le ski pour les skieurs agressifs.

Specs et impact sur le comportement

Largeur spatule : ~154 mm (176 cm) – amorce plus précoce et meilleur déjaugeage en neige souple.
Patin : 95 mm – stabilité all‑mountain sans lenteur excessive d’une carre à l’autre.
Talon : ~124 mm – sorties soutenues avec une libération tolérante.
Rayon : ~13,5 m (176 cm), multi‑rayons – changements de direction vifs et courbes variées.
Poids : ~1850 g par ski (176 cm) – assez de masse pour filtrer, tout en restant vivant.
Rocker : Rocker/cambre/rocker directionnel – déclenchement rapide, accroche sous le pied, sortie fluide.
Longueurs : 169, 176 cm – plus long = plus de stabilité et de contact.

Note : Les spécifications varient selon l’année et la longueur; valeurs représentatives pour un 176 cm récent.

Foire aux questions

Q : Comment la Line Blade se comporte‑t‑elle sur la glace ?
R : Très bien pour 95 mm, grâce au Titanal et au sidecut agressif. Pour une tenue maximale à très haute vitesse sur glace vive, un ski piste Ti plus étroit reste plus posé.

Q : Est‑elle adaptée au hors‑piste ?
R : Jusqu’à quelques centimètres de fraîche et en neige de printemps, oui. En profonde ou trafolle lourde, la grosse spatule et le rayon court peuvent se faire bousculer; un ski plus large et plus amorti convient mieux.

Q : Quel montage recommandez‑vous ?
R : Une fixation alpine/all‑mountain rigide convient. La marque recommandée fonctionne le mieux; reculer de −0,5 à −1 cm apaise le comportement pour les skieurs engagés.