Par Andrew Ingold
Head Kore 118 Ti revue
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Présentation
Le Head Kore 118 Ti (25/26) est un véritable ski de big mountain pour skieurs puissants qui recherchent stabilité et vitesse en poudreuse et en trafolle. Avec 118 mm au patin, un rocker généreux spatule/talon et une forme directionnelle, il privilégie grandes lignes, sauts et appuis engagés, tout en conservant une pointe de ludicité via son talon partiellement twin.
Construction et spécifications
La construction Freeride Sandwich Cap associe un noyau karuba–hêtre léger à deux couches de Titanal et du Graphene pour un amorti exceptionnel au regard du poids. La Hybrid Top Surface (avec lin sur les bords) calme les vibrations et la semelle Structurée UHM C, de niveau course, est rapide et durable. Tailles: 177/184/191 cm; rayons 22,2/24,3/26,4 m; env. 2280 g par ski (184). Rocker: spatule 35% / cambre 40% / talon 25%.
Flottaison et performance en poudreuse
En neige profonde, les 118 mm et 35% de rocker avant assurent un déjaugeage rapide et une attitude posée, sans effet sous-marin. Le rocker arrière à 25% facilite les slarves et changements de cap tout en gardant du soutien pour accélérer en sortie de courbe et poser les réceptions. La grande longueur de carre efficace guide et rassure quand la neige devient portante ou ventée.
Stabilité en trafolle et à haute vitesse
Le double Titanal et le Graphene offrent une sérénité remarquable dans la trafolle, le venté et la poudre tracée. Là où des skis plus légers et joueurs vibrent, le Kore 118 Ti reste calme et précis. Son grand rayon invite aux courbes amples et appuis marqués; il récompense la vitesse et fournit une plateforme solide pour les sauts et lignes engagées.
Maniabilité et ludicité
Pour sa catégorie, le Kore 118 Ti se manie étonnamment bien. La répartition des masses, le rocker et le talon partiellement twin aident aux pivots et changements rapides. Il reste toutefois moins « loose » que les modèles surfeurs: en sous-bois serrés ou sections lentes/plates, il demande des appuis clairs et de l’élan. On peut butter, mais il préfère être piloté.
Comportement sur neige dure et piste
Sur le dur, il reste très posé pour un 118 mm. Les couches de métal apportent accroche et amorti pour de grandes courbes; les transitions carre à carre sont naturellement plus lentes. Sur la vraie glace, il atteint ses limites, mais pour le matinal ferme et le retour station, il surclasse nombre de concurrents.
Tailles, montage et choix des fixations
Choisissez 184 cm pour la plupart des skieurs confirmés; 191 cm pour les gabarits lourds/chargers très puissants et grands espaces; 177 cm pour riders légers ou forêts serrées. Montez d’abord sur la marque d’usine; +1 cm si vous skiez switch ou voulez plus d’équilibre. Privilégiez des fixations alpines solides; on peut peauter court, mais son poids/amorti convient mieux aux journées avec remontées ou motoneige.
Pour qui, comparaisons et verdict
Le Kore 118 Ti s’adresse aux freeriders solides qui privilégient stabilité, amorti et précision directionnelle plutôt que l’ultra-ludique. Face à un Atomic Bent 120 ou un Armada ARV 116 JJ, il est nettement plus stable mais moins surfeur; comparé à un Nordica Enforcer 115 Free, il tient mieux la vitesse; par rapport à un Völkl Katana 112, il offre plus de portance et un talon un peu plus tolérant. Bémols: demande de la vitesse et de la technique, moins permissif dans le serré, et pas léger pour de longues approches. Verdict: un outil big mountain sérieux, calme, porteur et rassurant.