Test Extrem Factory 102 — all‑mountain freeride

Aperçu

L’Extrem Factory 102 est un all‑mountain/freeride moderne de 102 mm pensé comme ski unique de voyage : rassurant sur piste, solide dans la trafolle et avec assez de portance les jours de poudre. Sa construction est soignée — noyau peuplier, plaque de fixation en hêtre, insert Titanal « arrow » sous le pied, inserts caoutchouc en spatule et talon, carres épaisses et semelle course rapide. Sur la neige, il est directionnel, posé et prévisible, avec une préférence pour les courbes moyennes à longues.

Points clés

Stabilité et amorti: très calme dans la trafolle et sur neige dure.
Accroche fiable: affûtage 88°/1,5° et métal sous le pied pour du mordant.
Véritable polyvalence 102 mm: portance correcte et précision sur piste.
Pas ultra‑léger: plus durable/posé qu’un ski de rando, mais plus lourd à la montée.
Caractère directionnel: préfère la vitesse et une technique propre au jeu à basse vitesse.

Construction & design

Noyau peuplier (lamellé‑collé vertical) + plaque de fixation en hêtre usinée CNC: dynamisme et tenue de vis.
Fibres de verre prepreg + Titanal 0,4 mm « arrow » (65×1000 mm) sous le pied: rigidité en torsion là où il faut.
Caoutchouc course Haberkorn 1,5 mm en spatule/talon + feuille caoutchouc 0,2 mm aux carres: réduction des vibrations/parasites.
Parois ABS larges (8,5 mm) + carres acier 2,3×2,2 mm: robustesse et longévité.
Semelle Isospeed 7515 haute densité avec structure pierre: très bonne glisse; nécessite un fartage régulier.
Rocker spatule & talon + cambre sous le pied: mise en pivot facile, sortie de courbe soutenue.
Affûtage d’usine 88°/1,5°: accroche nette sur neige dure.
Insert ABS au talon pour clip de peau.
Certains millésimes: BÖA A.R.S. (rocker réglable) pour ajuster spatule/talon.

Comportement sur neige

Piste/neige dure: Le rayon de 21 m (184) et le métal sous le pied rassurent en grandes courbes. Il aime la vitesse; à très basse vitesse, un Rustler 10 ou Bent 100 paraît plus joueur, mais le Factory 102 s’impose quand on accélère.
Neige mêlée/trafolle: Environ 2.000 g par ski (184) et le caoutchouc d’amorti le maintiennent posé dans la croûte et la trafolle. Un peu moins « bulldozer » qu’un Mantra M6, mais plus tolérant en neige 3D.
Poudre: 102 mm + rocker équilibré = portance jusqu’à ~20–30 cm; montez en taille (184/190) pour plus profond. Moins « surfy » qu’un QST 106 ou Bent 110, plus précis sur dur.
Bosses/forêt: Talon porteur, pas punitif. Demande des appuis centrés et actifs; moins facile qu’un Bent 100, mais plus stable partout ailleurs.

Montage & choix de taille

Point de montage: env. −75 à −80 mm du centre pour une position directionnelle et stable.
Tailles: 176 (20 m), 184 (21 m), 190 (22 m). 184 pour la majorité; 176 si vous privilégiez les espaces serrés; 190 pour la vitesse, le grand terrain ou gabarits lourds.
Fixations: alpines (Griffon/Attack/STH2) pour la station; hybrides (Shift/CAST) pour rando occasionnelle — l’insert talon facilite le clip de peau.

Comparatifs

Nordica Enforcer 100: plus lourd et plus autoritaire sur glace; le Factory 102 est un peu plus libre en neige souple et moins fatigant.
Blizzard Rustler 10: plus léger et joueur; moins d’amorti quand la neige se dégrade.
Salomon QST 106: plus de portance et de surf; moins de précision sur béton.
Volkl Mantra M6 (96 mm): référence sur neige dure; moins de portance et de tolérance.
Atomic Bent 100: très joueur et léger; bien moins posé à haute vitesse.

Pour qui (et pour qui pas)

Idéal pour: skieurs confirmés/experts all‑mountain cherchant un seul ski fiable sur piste, trafolle et poudre modérée, priorisant stabilité et accroche, avec assez de liberté grâce au rocker.
Moins idéal pour: park riders, amateurs de très court rayon à basse vitesse, chasseurs de grammes pour longues randos, ou puristes de la poudre voulant un surf maximal.

Specs et impact sur la performance

Profil de rocker: spatule & talon + cambre. Pivot facilité et appui dynamique sous le pied.
Largeur spatule: 176: 131 mm; 184: 132 mm; 190: 133 mm. Aide à l’initiation et à la portance.
Patin: 102 mm (toutes tailles). Le sweet spot all‑mountain: réactivité + support en neige souple.
Largeur talon: 176: 120 mm; 184: 121 mm; 190: 122 mm. Talon soutenant pour sorties de courbe et réceptions.
Poids (par ski): 176: 1.910 g; 184: 2.000 g; 190: 2.090 g. Masse suffisante pour l’amorti sans excès.
Rayon: 176: 20 m; 184: 21 m; 190: 22 m. Préfère les courbes moyennes/longues, bonne tenue de ligne.
Tailles: 176, 184, 190 cm. À choisir selon terrain, vitesse et gabarit.

À retenir

Très posé dans la neige abîmée.
Véritable polyvalence 102 mm avec vraie accroche.
Caractère directionnel, ami de la vitesse.
Construction durable, semelle rapide à entretenir.

Foire aux questions

Q: Pour quel skieur est conçu l’Extrem Factory 102 ?
A: Pour des skieurs confirmés/experts all‑mountain voulant un unique ski pour la station et des conditions variées. Il met l’accent sur la stabilité, l’accroche et une maniabilité prévisible.

Q: Comment se compare‑t‑il au Nordica Enforcer 100 ?
A: L’Enforcer 100 est plus lourd et plus tranchant sur la glace. Le Factory 102 est un peu plus libre en neige souple et moins fatigant, tout en restant sûr à grande vitesse.

Q: Quelle taille choisir ?
A: La plupart prennent à leur taille ou juste en dessous. 176 cm pour la maniabilité, 184 cm polyvalent, 190 cm pour vitesse/terrain ouvert ou gabarits lourds.

Q: Peut‑on l’utiliser en rando ?
A: Oui, comme setup station‑d’abord/rando‑ensuite. Avec Shift/CAST, il s’en sort bien en peaux; l’insert talon facilite le clip et la masse ajoute de la sécurité à la descente.