DPS Lotus Tour 117 — Review
Aperçu
Le DPS Lotus Tour 117 est un ski de randonnée dédié à la neige profonde qui reprend la forme poudreuse bien connue du Lotus 117 et l'allège pour le hors-piste. Avec un patin de 117 mm, il se situe clairement dans la catégorie des skis de rando larges, destiné aux skieurs qui veulent une vraie portance les jours de tempête mais qui gagnent la neige à la force des jambes plutôt qu'en télésiège. Proposé en 171, 178 et 185 cm, il associe une grande surface à un rayon stable de 21 m, si bien qu'il flotte sans devenir nerveux. La construction est allégée pour la montée : à 1 525 g par ski en 178 cm, il est vraiment léger pour sa largeur. C'est un outil de spécialiste bâti autour d'une idée — porter la personnalité poudreuse du Lotus 117 sur un terrain qui se mérite.
Performance sur la neige
Dans la neige tendre et profonde, le Lotus Tour 117 fait exactement ce que sa forme promet. La plateforme de 117 mm et la spatule et le talon relevés offrent surface de portance et flottaison facile, si bien que les spatules restent hautes et que le ski surfe plutôt qu'il ne plonge. Le léger camber sous le pied donne un point d'appui défini pour l'engagement de carre sur les transitions plus dures, tandis que le rayon de 21 m maintient tout stable et prévisible dans les longs virages poudreux étirés. La spatule ronde et le talon plat gardent le shovel dégagé et offrent une base propre pour la fixation des peaux. Étant construit léger, il est un plaisir en conversions et à porter sur le sac. Le compromis est honnête : sur neige de printemps dure ou travaillée par le vent, la construction légère transmet plus de vibrations et semble moins amortie qu'un ski de station plus lourd, et dans la neige tracée le faible poids peut être dévié. Il est le plus heureux pointé vers des lignes ouvertes et tendres.
Construction et spécifications expliquées
Le Lotus Tour 117 repose sur le CFL de DPS — un laminé de carbone et de lin — posé sur un noyau bois de Paulownia intégral, avec construction à chants pleins et topsheet en polyamide. Le Paulownia est l'un des bois de noyau utilisables les plus légers, et le lin du laminé ajoute un amortissement des vibrations que le carbone pur peut manquer, ce qui atténue la vivacité de la construction légère. Les chants pleins donnent une accroche de carre plus directe sur les plaques dures qu'un ski cap. La ligne de cote croît avec la longueur : 138/117/124 en 171, 139/117/125 en 178 et 140/117/127 mm en 185, toutes sur un rayon de 21 m. Les poids sont de 1 485 g (171), 1 525 g (178) et 1 630 g (185) par ski. Le profil associe spatule et talon relevés à un léger camber sous le pied.
Pour qui et comparaisons
C'est un ski pour les randonneurs poudreux engagés qui veulent une portance maximale sans la pénalité de poids d'un ski de station. Si vous randonnez aussi des couloirs de printemps durs ou voulez un ski unique pour tout, un outil plus étroit vous servira mieux. Comparez-le au Black Diamond Helio Carbon 115, un ski de rando poudreux léger en carbone, et à l'Armada Locator 112, un autre ski de rando large dédié. Le Faction La machine 3 est une alternative ultralégère en carbone. Chez DPS, le DPS Lotus 117 est la version station plus lourde de cette forme, tandis que le DPS Pagoda Tour CFL 112 est le randonneur plus étroit et polyvalent.
Points forts, points faibles et verdict
Points forts
- Grande portance de 117 mm pour les jours de neige profonde.
- Vraiment léger pour sa largeur à 1 525 g (178 cm).
- Rayon de 21 m stable et prévisible en poudreuse.
- Le laminé de lin ajoute un amortissement bienvenu par rapport au carbone pur.
- Spatule ronde et talon plat adaptés à une fixation de peaux propre.
Points faibles
- Le patin de 117 et l'orientation neige tendre sont gaspillés sur les rando de printemps dures.
- La construction légère est moins amortie et plus déviable dans la neige tracée.
- Un spécialiste, pas un ski unique polyvalent.
- Pas de longueurs étroites pour les skieurs légers cherchant la polyvalence.
Verdict : Le DPS Lotus Tour 117 offre la personnalité poudreuse du Lotus 117 dans un package assez léger pour mériter ses virages. Si votre objectif est un hors-piste axé portance les jours de tempête, c'est un choix ciblé et gratifiant — associez-le simplement à un ski plus étroit pour les missions sur neige dure.

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