Blizzard Zero G 96 – Test

Vous cherchez un vrai « quiver of one » en randonnée ? Le Zero G 96 coche presque toutes les cases. Avec 96 mm au patin, un rocker en spatule et talon et du cambre sous le pied, il combine efficacité à la montée et assurance à la descente. La nouvelle âme Trueblend Tour et l’insert en frêne sous le pied maintiennent le poids bas tout en améliorant l’accroche en torsion et l’amorti.

À retenir

All‑round rando équilibré : très efficace à la montée, posé à la descente.
Sidecut 5 rayons : enchaîne facilement petits, moyens et grands virages.
Accroche supérieure pour son poids : cambre + insert frêne aident sur neige dure/printanière.
Limites : pas un spécialiste de la glace vive ; flottabilité correcte mais inférieure à un 100–105 mm.

Montée

Avec env. 1175–1380 g par ski (selon longueur), le Zero G 96 avance vite et reste neutre sur les longues traversées. Le talon plat stabilise les conversions, et l’encoche en spatule facilite les manipulations de peaux.

Descente – Types de neige et vitesse

Dure/variable : excellente tenue sous le pied et rigidité en torsion pour du confort sur trafolle dure, neige de printemps et ventée. Il valorise une conduite progressive sur la carre plutôt que du pivot pur sur béton.
Neige douce : le rocker avant procure une bonne portance jusqu’à ~30 cm ; 96 mm reste vif en forêts et couloirs.
Trafolle/régel : très serein pour son poids tant que vous restez centré. Il existe un plafond de vitesse—ce n’est pas un bulldozer de station—mais la stabilité est remarquable pour une rando légère.

Ressenti en virage

Le shape à 5 rayons rend le ski polyvalent : préférence pour les courbes moyennes, mais il sait fermer l’arc et varier le rayon sans accrocs. Le talon plat termine le virage avec contrôle, sans dureté excessive.

Construction et sensations

Noyau Trueblend RPET Tour (paulownia + peuplier) : léger et moins « sec » que beaucoup d’ultralégers.
Insert en frêne sous le pied : meilleure transmission et tenue de carre sur dur.
Flancs partiels : grip direct et durabilité sans grammes superflus.
Encoche spatule + talon plat : manipulations de peaux propres et conversions sûres.

Tailles et fixations

Longueur : proche de votre taille est un bon départ (−5 cm pour terrain très technique). 178 cm convient à beaucoup ; 185 cm pour plus de vitesse, gros sacs ou grands espaces.
Fixations : une tech moderne de 250–350 g équilibre bien l’ensemble. Pour du bord de piste, une hybride un peu plus solide est pertinente.

Comparaisons

Blizzard Zero G 88 : plus affûté au printemps et sur dur ; moins de portance et moins tolérant.
Blizzard Zero G 105 : plus de flottaison/stabilité en poudre, plus lourd et moins mordant sur glace.
Salomon MTN 96 Carbon : un peu plus lourd et plus amorti ; plus accessible, moins incisif sur la carre.
Atomic Backland 95 : souvent plus léger en petites tailles, joueur, mais moins posé en trafolle.

Pour qui ?

Randonneurs voulant un seul ski de l’hiver au printemps, avec gros dénivelé et vraies descentes. Si vous skiez surtout sur regel/glace, un Zero G 88 sera plus pertinent ; pour les jours très enneigés, regardez le Zero G 105.

Spécifications expliquées

Rocker/cambre : rocker spatule/talon + cambre sous le pied pour entrée en courbe facile, portance et accroche.
Cotes (spatule‑patin‑talon) : 125–127 / 96 / 109–111 mm ; spatule large pour planer, patin modéré pour vivacité.
Rayon : 18–22 m selon longueur ; compromis stabilité/aptitude à raccourcir le virage.
Poids : env. 1175–1380 g par ski ; montée rapide, descente étonnamment sereine pour ce poids.
Longueurs : 164, 171, 178, 185 cm ; choisissez selon terrain, vitesse et charge.

Foire aux questions

Q : Le Blizzard Zero G 96 peut‑il être mon unique ski de rando ?
R : Pour beaucoup, oui. Il marie légèreté, polyvalence et accroche. Sur glace vive ou en neige constamment profonde, un 88 ou un 105 sera plus spécifique.

Q : Comment se comporte‑t‑il sur glace ?
R : Mieux que la moyenne dans sa catégorie grâce au cambre et à l’insert frêne, sans être un pur ski de glace. Affûtage des carres et technique restent essentiels.

Q : Quelle longueur choisir ?
R : Proche de votre taille convient au plus grand nombre. Plus court pour couloirs techniques ; plus long pour vitesse, charge et stabilité en grandes pentes.