Atomic Strive 14 GW — Test complet

L’Atomic Strive 14 GW est une fixation alpine moderne axée sur un faible profil, une grande élasticité et une rétention fiable. Issue de la même plate‑forme que la série Strive de Salomon, elle vise les skieurs avancés à experts en all‑mountain, freeride et freestyle, qui veulent de la précision et de l’amorti sans le poids ni la complexité d’une fixation de randonnée.

À retenir

• Profil bas, ressenti élevé : l’avant LDN abaisse le centre de gravité pour un pilotage précis et stable.
• Grosse élasticité (≈45–47 mm à l’avant, ≈16 mm au talon) : absorbe le terrain et les réceptions, limite les déclenchements intempestifs.
• DIN 5–14 : idéal pour un usage station agressif sans aller vers des DIN de course.
• Légère (~1000 g par fixation) : réduit l’inertie en rotation et améliore l’agilité.
• Compatible Alpine + GripWalk : fonctionne avec la majorité des chaussures de station.

Pour qui ?

• Skieurs all‑mountain avancés/experts recherchant précision de carre et rétention prévisible sur piste et neige mixte.
• Freeriders/freestylers voulant un ensemble léger et bas pour drops, sidehits et réceptions switch.
• Ceux qui apprécient une position neutre et un toucher de neige amorti et posé.

Moins indiqué pour : les très gros sauteurs qui veulent l’élasticité talon maximale (ex. Look Pivot 14), ou ceux qui nécessitent un DIN >14.

Comportement sur neige

• Transmission: La butée LDN, plus proche du ski, améliore la précision et le grip sur neige dure et à haute vitesse.
• Élasticité & rétention: La grande course élastique avant, associée à un talon solide, limite les pré‑déchaussages dans la trafolle et à la réception.
• Amorti & toucher: Châssis bas pour un contact direct et posé, sans nervosité excessive.
• Poids & vivacité: Environ 1000 g par fixation pour plus de facilité en tricks et une maniabilité accrue.

Technologies

• Butée LDN à profil bas : abaisse la hauteur et améliore le toucher de neige.
• Adaptation automatique + AFD SCP : déclenchement constant avec semelles Alpine (ISO 5355) et GripWalk (ISO 23223).
• Ailettes XL et freins verrouillables : tenue ferme de la chaussure, freins fiables.
• Construction composite renforcée : renforts métalliques sur zones critiques pour la durabilité.
• Certifiée TÜV : conformité de sécurité vérifiée indépendamment.

Caractéristiques expliquées

• Type de fixation : Alpine
  Conçue pour la station ; pas de fonction marche/rando, priorité aux performances en descente.
• Valeur DIN : 5–14
  Convient aux skieurs avancés/experts ; réglez selon poids, taille, longueur de semelle et niveau.
• Course élastique : 45 mm avant / 16 mm talon
  Plus de course = meilleure absorption des chocs et moins de pré‑déchaussages.
• Largeurs de frein : 90 / 100 / 115 / 130 mm
  Choisir un frein couvrant le patin : patin ≤ frein ≤ patin + ~15 mm.
• Poids : ~1000 g par fixation
  Réduit l’inertie en rotation, améliore l’agilité, reste durable pour la station.
• Compatibilité : ISO 5355 (Alpine), ISO 23223 (GripWalk)
  Compatible avec la majorité des chaussures modernes.
• Matériaux : châssis composite + renforts aluminium/acier
  Bon compromis entre légèreté et solidité aux points de charge.

Comparaisons

• Marker Griffon 13 ID : cible et poids similaires ; la Strive paraît plus basse/neutre et un peu plus amortie. Griffon culmine à DIN 13 ; Strive atteint 14.
• Look Pivot 14 GW : élasticité talon inégalée pour très gros impacts ; plus lourde et plus chère. Strive est plus légère, plus basse et d’entrée plus facile.
• Tyrolia Attack 14 GW : robuste, simple, stack bas. Strive ajoute un peu plus d’élasticité en butée et un toucher encore plus posé.
• Salomon STH2 14 : ultra‑solide mais plus lourd/haut ; Strive abaisse le poids et la hauteur pour une mise sur la carre plus vive.

Inconvénients potentiels

• Élasticité talon moins « sans fond » que la Look Pivot pour les très gros drops.
• Le composite marque/craquelle esthétiquement plus vite que le tout‑métal.
• Non adaptée au touring ni aux DIN >14.

Conseils de montage

• Faites monter et contrôler par un technicien certifié ; réglez correctement DIN et pression avant/arrière.
• Adaptez la largeur de frein à la taille du patin (patin ≤ frein ≤ patin + ~15 mm).

Foire aux questions

Q : La Strive 14 GW est‑elle compatible GripWalk ?
R : Oui. Compatible Alpine (ISO 5355) et GripWalk (ISO 23223) avec adaptation automatique à l’avant via l’AFD.

Q : Est‑ce une bonne fixation pour le park ?
R : Oui. Son poids contenu et sa grande élasticité aident aux rotations et réceptions. Pour des impacts extrêmes, la Look Pivot 14 reste la référence en élasticité talon.

Q : Quelle largeur de frein choisir ?
R : En règle générale : pas plus étroit que le patin et jusqu’à ~15 mm plus large. Pour 102 mm au patin, un frein 115 mm est pertinent.