Par Andrew Ingold
La Maven 94 CTI est un choix all‑mountain cohérent pour skieuses confirmées à expertes cherchant un seul ski pour la plupart des jours. Elle inspire confiance sans être fade, avec une mise en courbe lisible en spatule et un talon directionnel tolérant. La stabilité est élevée pour le poids, ce qui facilite l’alternance entre neige dure, trafolle et bords de piste. Sans exiger une conduite agressive, elle récompense une technique propre par de l’accroche et du calme. En usage quotidien par conditions variées, son équilibre et sa constance ressortent.
Sur piste, l’accroche est convaincante grâce au cambre continu sous le pied et à la construction Dura Cap qui transfère efficacement la pression aux carres. Le rayon de 16 m en 165 cm privilégie les courbes moyennes, mais avec plus d’angulation et de rythme, on resserre facilement les virages courts. La couche CTI amortit les vibrations et maintient le ski serein quand la vitesse monte. Ce n’est pas un pur carver; la relance est modérée versus des skis plus étroits, mais la stabilité reste remarquable.
Hors‑piste, le patin de 94–95 mm et les spatules HRZN 3D augmentent la surface efficace pour une vraie portance dans quelques centimètres de fraîche. Le rocker 20/65/15 facilite l’entrée en virage et autorise des dérapages contrôlés en neige mixte. Dans la trafolle et la soupe de fin de journée, le ski reste posé. Face à un Sheeva 9 ou un Ripstick 94 W, il est moins « surfeur » et joueur, mais plus précis et posé. En neige lourde, adopter une posture un peu plus avancée stabilise la spatule.
La construction explique bien le ressenti. Le noyau Power Woodcore (frêne + peuplier) apporte amorti et rigidité en torsion, tandis que les laminés CTI (carbone + Titanal) marient vivacité et calme à haute vitesse. Le rocker all‑mountain — 20 % spatule / 65 % cambre / 15 % talon — combine amorce fluide et tenue sur la carre. Les spatules HRZN 3D augmentent la surface pour plus de flottabilité et moins de déviation. Les chants Dura Cap renforcent l’accroche et la durabilité, et la semelle frittée glisse vite. En 165 cm: 126‑95‑111,5 mm, rayon 16 m, env. 1.580 g/ski.
Côté taille, la plupart des skieuses confirmées peuvent choisir proche de leur taille pour l’équilibre; plus long pour plus de stabilité et de portance, plus court pour gagner en vivacité dans les arbres et bosses. Par rapport à une Santa Ana 93, ce modèle est un peu plus accessible; face à une Rallybird 94 Ti, plus serein mais moins agressif. Limites possibles: pas ultraléger pour le ski de rando, talon non twin et relance modérée en carving. Optez pour un frein de 100–110 mm (jusqu’à ~15 mm au‑dessus du patin).
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