Par Evelien Jansen
La Maven 103 CTI s’adresse aux skieuses all‑mountain/freeride cherchant un seul ski fiable quand la station propose de tout, du venté aux sous‑bois. Avec un patin de 103 mm, elle offre une vraie portance tout en gardant de l’accroche sur la piste du matin. Le toucher est vivant mais étonnamment amorti pour le poids, avec flex longitudinal moyen‑rigide et bonne rigidité en torsion grâce au CTI. Elle récompense une posture directionnelle et donne de la sérénité à vitesse élevée sans être punitive. Les intermédiaires motivées progresseront; les expertes apprécieront son calme dans le trafic variable.
Sur neige damée, la longue zone cambre mord bien, et le rayon de 17 m incite aux courbes moyennes à longues avec une assise rassurante. Le passage de carre à carre est vif pour la largeur, aidé par la zone de chant précise. En trafolle de fin de journée, la stratification CTI filtre les vibrations et le bec HRZN biseauté adoucit l’entrée de virage pour rester centré. Ce n’est pas une tailleuse de rails, et les virages courts demandent de l’engagement, mais la trajectoire reste propre, la sortie prévisible, et l’arrière soutient sans verrouiller.
En neige souple, l’association des 103,5 mm au patin et de la spatule HRZN 3D génère de la portance et évite l’enfournement lors des changements de densité. Le rocker mesuré facilite le pivot, le smear et le slarve en forêt, tandis que la géométrie directionnelle garde le cap quand on accélère. Le noyau frêne/peuplier et la couche infusée de Titanal maintiennent un ride feutré à vitesse et stable en petites réceptions. En poudre lourde ou sur débris regelés, la masse et l’amorti limitent les déviations, au prix d’un soupçon de vivacité en moins.
Le rocker 20/65/15 combine un relevé modéré spatule/talon à un long cambre, pour un mix de portance, stabilité et accroche. En 170 cm, les cotes 130,5‑103,5‑119,5 mm offrent une entrée de courbe intuitive et un appui solide en milieu de virage. Le rayon de 17 m privilégie des courbes fluides et rapides, tout en autorisant des pivots serrés quand on pilote. Environ 1610 g par ski équilibrent agilité et filtrage pour les conditions de station. Les tailles 156–178 cm permettent de monter en taille pour stabilité/float ou de réduire pour maniabilité.
Face à la Kore 93 Ti W, la Maven 103 CTI est plus large, plus posée et plus stable dans la trafolle, tandis que la 93 est plus vive de carre à carre sur le dur et plus enjouée en bosses. Par rapport à la Maven 94 CTI, on gagne en portance et aplomb à haute vitesse, mais on perd un peu de pep’s dans les arbres serrés. Le réglage favorise une posture directionnelle; le switch et le park ne sont pas sa vocation. Les gabarits puissants viseront peut‑être un 105–108 mm plus raide; les plus légères gagneront à prendre plus court.
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