Atomic Backland Tour – Test de fixation tech

Aperçu

L’Atomic Backland Tour est une fixation pin/tech de randonnée avec freins, légère et simple. Elle privilégie l’efficacité à la montée et une descente fiable, sans la complexité ni le poids des fixations hybrides ou certifiées DIN. Elle n’est pas certifiée DIN; le talon utilise des ressorts/dispositifs de déclenchement discrets (faible/moyen/élevé) plutôt qu’une échelle DIN continue.

Pour qui ?

• Randonneurs recherchant une fixation pin fiable, avec freins et trois cales de montée.
• Skieurs backcountry voulant un bon ratio poids/fonction et une utilisation intuitive.
• Moins adaptée à un usage intensif en station, aux besoins de déclenchement très élevés, ou à ceux qui exigent une grande élasticité.

Fiche technique expliquée (impact sur la neige)

• Type: Tech / Alpine Touring. Interface à inserts, poids réduit et transmission directe: idéal pour la rando.
• DIN / déclenchement: Non certifiée DIN; ressorts de talon discrets (faible/moyen/élevé). Choisir le ressort adapté et faire tester en atelier.
• Course élastique: Aucune valeur annoncée; toe/talon tech classiques à élasticité limitée. Le réglage et le choix du ressort comptent davantage en neige variable.
• Largeurs de freins: 80 / 90 / 100 / 110 / 120 mm. Ciblez ~5–15 mm au‑dessus du patin du ski.
• Poids: ~394–395 g par fixation avec frein 90 mm (≈790–800 g/paire). Un « mid‑weight » pertinent avec freins.
• Réglage: 30 mm d’ajustement semelle. Pratique pour changer de chaussures ou revendre.
• Empattement: 40 mm de plateforme. Améliore le transfert d’appui, surtout sur skis larges.
• Cales de montée: 0° / 7° / 13°. Changements rapides, moins de fatigue sur les longues ascensions.
• Hike‑&‑Ride + aide au chaussage. Bascule de mode rapide et chaussage facilité par grand froid.
• Compatibilité: Chaussures ISO 9523 à inserts; compatibilité crampons de rando standard.
• Matériaux: Aluminium + polyamide renforcé fibre de verre (PA). Léger et durable pour un usage régulier.

Montée

Poids contenu, trois hauteurs de cale et levier Hike‑&‑Ride rendent les conversions et les longues approches efficaces. Le guide d’insert à l’avant facilite le chaussage en conditions difficiles.

Descente

Pour une pin, la transmission est sûre grâce à la plateforme de 40 mm. La rétention est convaincante dans l’usage visé. Gardez à l’esprit l’élasticité limitée face à certaines concurrentes; un bon choix de ressort et un montage soigné aident en neige trafollée.

Fonctionnalités et ergonomie

• Freins verrouillables pour plus de contrôle en mode montée.
• 30 mm d’ajustement avant/arrière pour adapter la longueur de semelle.
• Compatibilité crampons pour les montées dures et raides.

Comparaisons

• Dynafit Radical/Speed: positionnement proche; certains modèles ajoutent de l’élasticité (ex. butée rotative sur Rotation) et une indication DIN, souvent avec un coût/poids supérieur avec freins.
• Marker Alpinist / G3 Zed / ATK Raider/Crest: alternatives mid‑weight. Certaines offrent un réglage chiffré de déclenchement ou plus d’élasticité; la Backland Tour brille par sa simplicité, son aide au chaussage et son rapport poids/fonction.
• Gamme Backland Summit: propose un déclenchement ajustable « type DIN » et une élasticité documentée; un peu plus lourde et plus complexe que la Tour.

Inconvénients potentiels

• Pas de certification DIN; dépend du choix de ressort et des tests en atelier.
• Élasticité limitée par rapport à certaines tech; moins tolérante en neige dure et variable.
• Pas conçue pour un usage intensif en station ou des réglages très élevés.

Points clés

• Légère et efficace: montées faciles, descentes sereines pour la rando.
• Simplicité: aide au chaussage, Hike‑&‑Ride, trois cales.
• Compromis: pas de DIN et élasticité limitée; choisissez le ressort adapté à votre gabarit/style.

Foire aux questions

Q: Puis‑je utiliser des chaussures alpines ?
A: Non. La Backland Tour requiert des chaussures de rando à inserts (ISO 9523). Les chaussures alpines sans inserts ne conviennent pas.

Q: Quelle largeur de frein choisir ?
A: Environ 5–15 mm de plus que le patin du ski. Pour 95 mm au patin, un frein 100 mm convient généralement.

Q: Est‑ce adapté à la station ?
A: Occasionnellement, oui, mais elle est conçue pour la rando. Pour un usage quotidien en station et des valeurs plus élevées, préférez une fixation certifiée DIN.

Q: Comment régler le déclenchement sans échelle DIN ?
A: Sélectionnez le ressort (faible/moyen/élevé) adapté et faites effectuer des tests fonctionnels par un atelier qualifié.