Actualizado 2026.10.18
Reseña de esquí · Blizzard · 26-27 temporada

Thunderbird r15 plus reseña

Reseña del Blizzard Thunderbird R15 Plus: doble Titanal, núcleo Trueblend, Carbon Armor, Race Plate Pro B, Comp14. Sensaciones, giros y specs.

Especificaciones3 largos · toca para cambiar
Patín
70mm
igual en todos los largos
Espátula
121mm
igual en todos los largos
Cola
102mm
igual en todos los largos
Radio
16m
varía · 14.5–16
Peso por esquí
1860g
varía · 1700–1860

Resumen

El Thunderbird R15 Plus es la cima de la gama de pista Thunderbird de Blizzard para 26/27, vendido como sistema con la placa Race Plate Pro B y la fijación Comp14 Demo (DIN 5–14). Mantiene la forma del Thunderbird R15 —121-70-102 mm, con un radio de 14,5 m en 170, 15 m en 175 y 16 m en 180 cm— pero solo se ofrece en esas tres tallas, mientras que el R15 LTD va de 155 a 180 cm. La construcción es un sándwich completo con doble Titanal alrededor de un núcleo de madera Trueblend Piste de haya y álamo, paredes laterales de ABS completas y el Active Carbon Armor de Blizzard bajo la fijación. Blizzard lo define como "premium en la pista" y lo vende a 1.400 € en Alemania, 200 € por encima del R15 LTD + Comp12 Demo. Está fabricado en Austria.

En la nieve

Hemos comparado las fichas técnicas en lugar de esquiarlo, pero el cuadro está claro: es un carver de pista con sabor a gigante para nieve firme. Camber completo, patín de 70 mm y radio de 14,5–16 m favorecen los giros tallados medios y largos a velocidad; el doble Titanal y la placa de competición deberían mantenerlo silencioso y pegado a la nieve, mientras que el Active Carbon Armor —una placa de fibra de carbono montada fuera del cuerpo del esquí para que pueda flexar libremente— está ahí, en palabras de Blizzard, para amortiguar vibraciones y mejorar el rebote y la aceleración sin tocar el flex progresivo. El núcleo Trueblend tiene una zona más dura bajo el pie para el agarre y zonas más blandas en espátula y cola para facilitar la entrada y salida del giro, que es lo que debería hacer al R15 Plus más accesible de lo que sugiere su aspecto de esquí con placa. La fijación Comp14 y la gama de 170–180 cm apuntan a esquiadores más pesados y fuertes que el R15 estándar, y el afilado de fábrica 0,9°/87,5° es afilado. La nieve blanda y los baches se toleran, no se disfrutan.

Construcción y especificaciones

  • Construcción: Full Sandwich, doble Titanal (2 Ti) con Trueblend.
  • Núcleo: Trueblend Piste HP Woodcore, haya y álamo en tres zonas de rigidez.
  • Amortiguación: Active Carbon Armor, una placa de carbono bajo la fijación montada fuera del cuerpo del esquí.
  • Pared lateral: ABS completa.
  • Perfil: Full Camber.
  • Placa y fijación: Race Plate Pro B con Comp14 Demo, DIN 5–14, suministradas como sistema.
  • Afilado de fábrica: 0,9° base, 87,5° lateral.
  • Cotas: 121-70-102 mm en las tres tallas.
  • Radio: 14,5 m (170), 15 m (175), 16 m (180).
  • Peso por par según Blizzard: 3.400 g (170), 3.580 g (175), 3.720 g (180), es decir, unos 1.700 a 1.860 g por esquí con placa.
  • Fabricado en Austria. Precio: 1.400 € en blizzard-tecnica.com Alemania, fijación incluida.

Para quién y comparativas

El R15 Plus es para esquiadores de pista avanzados y expertos fuertes —monitores, excorredores, carvers pesados— que quieren la precisión del Thunderbird en nieve firme con una placa de competición y una fijación de 14 DIN, y que esquían con 170 cm o más. Los esquiadores más ligeros o menos agresivos encuentran la misma forma con más tallas y una fijación Comp12 en el Blizzard Thunderbird r15; el Blizzard Thunderbird r13 es el hermano de radio más corto y más tolerante; y el Blizzard Firebird rs ii ti es el carver de 70 mm de origen competición de Blizzard. Compárelo con el Head Supershape e speed (68 mm, 156–184 cm) si busca un tacto más amortiguado, con el Salomon Equipe gs 12 (68 mm, 170–180 cm con la placa de competición P749) por una receta similar de placa y doble titanal, y con el Stockli Laser gs (168–182 cm) como carver de gigante premium suizo.

Pros, contras y veredicto

Pros

  • Sándwich de doble Titanal más Active Carbon Armor para amortiguar sin un flex apagado.
  • Placa Race Plate Pro B y fijación Comp14 Demo incluidas; listo para esquiar.
  • Núcleo Trueblend con zonas de espátula y cola más blandas para una entrada en el giro más fácil.
  • Fabricado en Austria, radio de 14,5–16 m para arcos tallados rápidos.

Contras

  • Solo 170, 175 y 180 cm; los esquiadores ligeros quedan relegados al R15 LTD.
  • 1.400 €, 200 € más que el R15 LTD + Comp12 Demo.
  • Unos 1,7–1,9 kg por esquí con placa; un día largo encima es trabajo.
  • La placa y la fijación de sistema limitan la elección de fijación.

Veredicto: El R15 Plus es el Thunderbird para esquiadores a los que el R15 estándar ya se les queda corto: la misma forma probada con placa de competición y fijación de 14 DIN, en las tres tallas más largas. Si esquía con menos de 170 cm o quiere un día más fácil, el R15 LTD es la mejor compra.

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