Black Crows Navis Freebird — Reseña

El Navis Freebird es el esquí de freeride-touring de 102 mm de Black Crows para misiones diarias en la montaña. Con rocker delantero progresivo, camber clásico y cola ligeramente cónica y de apoyo, combina eficiencia en la subida con carving confiable al bajar.

Conclusión

Un esquí de travesía polivalente y predecible, con verdadera sujeción de canto y la compostura justa en nieve mixta. No es un bulldozer en costra helada ni el más ligero para días de skimo, pero como único par para travesía ofrece un equilibrio poco común entre estabilidad, indulgencia y diversión.

¿Para quién es?

• Randonneurs que quieren un solo esquí desde el polvo invernal hasta la primavera.
• Esquiadores de estilo direccional que valoran una cola fiable y sensación clásica.
• Quienes priorizan confianza en bajada y durabilidad sobre el conteo de gramos.

En nieve

Polvo y nieve blanda

Con 102 mm y rocker progresivo en la espátula, flota con facilidad sin volverse demasiado “surfer”. La cola apoya y a la vez libera limpio al pivotar. Prefiere radios medios-largos y mantiene la calma si llevas algo de velocidad en nieve profunda.

Costra, venteada y dura

El laminado de carbono/fibra aporta rebote y una amortiguación notable para su peso. En la trafolla pesada, prefiere bailar y sortear que arrollar. Frente al Blizzard Hustle 10 es más ligero y ágil pero menos aplastante; frente al Zero G 105 es menos exigente y más amigable.

Dura y pista

El camber clásico y ~19 m de radio ofrecen agarre honesto y carving satisfactorio a ritmos medios/altos. No superará a un esquí pistero en hielo vivo, pero para un modelo de travesía, la relación carve/peso es excelente.

Pendientes y virajes saltados

La cola progresiva/ plana da confianza en virajes saltados y anclajes. Gran seguridad en la huella de subida gracias a la cola y al camber bajo el pie. En terreno técnico sujeta sin enganchar.

Subida y eficiencia

En torno a 1700 g por esquí en 179 cm, es lo bastante ligero para largas jornadas y lo bastante sólido para bajar con calma. Combina muy bien con fijaciones pin ligeras; opciones híbridas como Shift sirven para 50/50, con penalización en la subida.

Construcción, montaje y notas

• Placa de Titanal bajo la fijación: mejor agarre de tornillos y rigidez local.
• Flancos ABS y semicap en espátula para ahorrar peso y swing.
• Punto recomendado alrededor de -9 cm: sensaciones clásicas, direccionales. +1 cm si prefieres una postura más centrada.
• Pieles Pilus Navis Freebird disponibles.
• Los pesos publicados pueden variar ligeramente según la fuente.

Pros y contras

• Pros: amplio punto dulce; agarre fiable para un esquí de travesía; cola predecible; eficacia al foquear.
• Pros: gran relación estabilidad/peso para uso polivalente real.
• Contras: no es el más amortiguado en costra helada pesada; no es ultraligero para desniveles enormes.
• Contras: montaje/sensación tradicionales menos ideales para estilos muy centrados.

Comparativas

• Blizzard Zero G 105: más ligero y rígido torsional, mejor en hielo; más técnico y menos permisivo. El Navis es más amable y versátil.
• Dynastar M-Tour 99: más ligero y vivo en giros cortos; menos amortiguación y flotación.
• Black Crows Camox Freebird (~95 mm): más juguetón y ágil; menos flotación y estabilidad en chop.
• Black Crows Corvus Freebird (107 mm): mejor en líneas grandes y días profundos; más pesado y menos versátil en primavera.

Puntos clave

• All-round de 102 mm: sube eficiente y carvea de verdad.
• Tolerante pero capaz: prefiere giros medios-largos y ritmo medido.
• Cola de apoyo y montaje a -9 cm: tacto clásico y confiable.

Especificaciones (qué significan)

• Perfil: rocker de espátula + camber + cola progresiva — mejor flotación y entrada de giro con agarre y energía.
• Medidas: espátula 136–139 mm / patín 102 mm / cola 116–120 mm — 102 mm es polivalente; ligero taper ayuda en nieve variable.
• Radio: 18–19 m — giro medio-largo natural sin sensación de bloqueo.
• Peso: aprox. 1550–1775 g por esquí (167–185) — equilibrio entre subida y bajada.
• Longitudes: 167 / 173 / 179 / 185 cm — más corto para terreno cerrado; más largo para estabilidad y flotación.

Preguntas frecuentes

P: ¿Qué longitud elegir para el Navis Freebird?
R: En general, tu estatura o +1 para más estabilidad/flotación. Si haces rutas con bosque cerrado o muchas zetas empinadas, baja una talla para ganar maniobrabilidad.

P: ¿Qué fijaciones combinan mejor?
R: Para travesía prioritaria, pins ligeras (ATK Raider, Marker Alpinist, Salomon/Atomic MTN). Para 50/50, Shift/Kingpin sirven pero penalizan la subida.

P: ¿Cómo se compara con el Zero G 105?
R: El Zero G es más ligero y rígido, con mejor agarre en hielo, pero más exigente. El Navis Freebird es más suave y tolerante en nieve mixta.

P: ¿Vale para pista?
R: Puede con días sueltos, pero está optimizado para travesía. Si usas más remontes, busca algo más pesado y amortiguado o el Navis alpino.