Völkl Mantra 108 – Testbericht

Kurzfazit

Der Völkl Mantra 108 ist ein direktioneller All‑Mountain/Freeride‑Charger für fortgeschrittene bis sehr gute Fahrer, die Stabilität bei Tempo, starke Dämpfung in zerfahrener Schnee und verlässlichen Kantenhalt für 108 mm suchen. Titanal Frame, Carbon‑Tips und Völkls 3D‑Radius‑Sidecut ergeben einen kraftvollen, berechenbaren Ski, der in schwierigen Bedingungen richtig aufblüht.

Für wen geeignet

• Fahrer, die schnell fahren, in Crud ruhig bleiben wollen und ein vertrauenerweckendes Brett in wechselnden Bedingungen suchen.
• Alle, die einen robusten Daily Driver für Sturmphasen, Mixed Conditions und Big‑Mountain‑Linien möchten.
• Weniger passend, wenn ein spielerisches, surfy Fahrgefühl oder entspanntes Cruisen im Fokus steht.

Aufbau & Technik

• Titanal Frame (0,7 mm umlaufend + ~0,3 mm unter der Bindung): hervorragende Dämpfung, Torsionssteifigkeit und High‑Speed‑Stabilität.
• Carbon‑Spitzen: reduzieren das Schwunggewicht und beruhigen die Schaufel in ruppigem Schnee.
• 3D‑Radius‑Sidecut: lange Radien in Tip/Tail für Ruhe bei großen Schwüngen; kürzerer Radius unterm Fuß für schnelle Kantenwechsel.
• Voller Sidewall‑Sandwichbau + P‑Tex 2100 Sinterbelag: präzise Kraftübertragung, langlebige Gleitfläche.
• Hybrid‑Holzkern (Buche/Pappel): kräftig und lebendig.

Spezifikationen (und ihre Bedeutung)

• Rockerprofil: Tip & Tail Rocker mit Camber unter dem Fuß. Sorgt für Auftrieb im Softsnow und Kantenhalt/Energie auf Hartschnee.
• Maße: 146‑108‑129 mm. Große Schaufel für Auftrieb; 108er Taille als vielseitiger Freeride‑Sweetspot; stabiler Tail für Support am Schwungende.
• 3D‑Radius (m): 170 (32/16/30), 177 (36/18/32), 184 (39/19/34), 191 (44/21/36). Lange Tip/Tail‑Radien = Laufruhe; kurzer Mittelradius = Agilität.
• Gewicht pro Ski (ca.): 170 cm 2110 g; 177 cm 2230 g; 184 cm 2330 g; 191 cm 2440 g. Masseträgheit bringt Ruhe in zerfahrenem Schnee.
• Längen: 170, 177, 184, 191 cm.

Fahreindruck

• Piste/hart: Für 108 mm erstaunlich gut im Carving. Camber und Titanal greifen; der 3D‑Radius erlaubt kurze Fall‑Line‑Turns und weite GS‑Bögen. Nicht so spritzig wie ein schmaler Carver, aber sehr souverän.
• Crud/zerfahren: Seine Paradedisziplin. Der Mantra 108 pflügt durch schwere, verspurte Schnee, bleibt gedämpft und spurtreu.
• Powder: Verlässlicher Auftrieb bis etwa Schienbein‑/Knie‑tief. Mehr direktionell als surfy – schnelle, saubere Bögen statt extrem slarvy.
• Bäume/Buckel: Handhabbar dank leichterer Schaufel und kürzerem Mittelradius, der straffe Tail fordert jedoch eine aktive, präzise Fahrweise.
• Steil/High‑Speed: Sehr vertrauenerweckend mit ruhigem, sattem Schneekontakt.

Längen- & Montageempfehlung

• Länge: etwa Körpergröße bis +5 cm für Allround; länger für High‑Speed/Offpiste‑Fokus; kürzer, wenn enge Bäume/Buckel dominieren.
• Montage: Die empfohlene Werksmarke liefert das beste Verhältnis aus Stabilität und Einlenken.

Vergleiche

• Völkl Mantra 102: schneller von Kante zu Kante und lebendiger auf hart, weniger Auftrieb und Punch in schwerem Schnee als der 108.
• Head Kore 111/Kore 105: leichter und verspielter (v. a. 105), einfacher im engen Gelände; weniger Dämpfung und Souveränität im Crud als der Mantra 108.
• Blizzard Cochise 106: ähnliches Charger‑Gen mit Metall‑Feeling; Cochise sehr direktionell/anspruchsvoll, Mantra 108 bietet etwas mehr Variabilität bei Schwungradien.

Plus

• Außergewöhnliche Stabilität und Dämpfung in wechselnden Bedingungen und bei Tempo.
• Starke Carving‑Performance für die Breite.
• Große Einsatzbreite von Powder‑Tagen bis verspurte Nachmittage.
• Robuster Aufbau, wertiger Belag und Seitenwangen.

Minus

• Schwerer und weniger verspielt als viele moderne „surfy“ Freerider.
• Straffer Tail bevorzugt kraftvolle, präzise Fahrer.
• Nicht der schnellste Kantenwechsel im Vergleich zu schmaleren All‑Mountain‑Ski.

Wichtigste Erkenntnisse

• Stabilität zuerst: Das Titanal Frame bringt seltene Ruhe in ruppigem Schnee.
• Carvt besser, als 108 mm vermuten lassen.
• Direktioneller Charakter: mehr Charger als Slasher; belohnt aktives Fahren.

Häufige Fragen

Q: Für welchen Fahrertyp ist der Völkl Mantra 108 am besten?
A: Für fortgeschrittene/exzellente Fahrer, die Stabilität, Dämpfung und Tempo schätzen. Der Völkl Mantra 108 glänzt in Mixed Conditions, zerfahrener Powder und großen, sicheren Schwüngen.

Q: Wie schlägt er sich im Powder?
A: 108 mm Taille und Tip‑Rocker bieten soliden Auftrieb bis Schienbein/Knie. Er fährt direktionell und ruhig – stark in schnellen, fließenden Linien.

Q: Welche Länge soll ich wählen?
A: Etwa Körpergröße bis +5 cm passt den meisten. Länger, wenn du schnell/offpiste fährst; kürzer für enge Bäume und häufige Buckel.

Q: Welche Bindungen passen gut?
A: Kräftige Alpinbindungen (z. B. Griffon, Attack, STH) oder Hybrid wie Shift für gelegentliche Touren. Der kraftvolle Ski profitiert von stabilen Bindungen.