Plum R 140 – Test

Überblick

Die Plum R 140 ist eine ultraleichte Tech/Pin-Race-Tourenbindung mit ISMF-Ausrichtung, gebaut für maximale Effizienz im Aufstieg und ultraschnelle Transitionen. Mit rund 140 g pro Bindung setzt sie auf minimales Gewicht, konsistente Auslösung und sauber gefrästes Aluminium – statt auf Einstellbarkeit und Komfort. Gegenüber der R130 nutzt die R140 eine Stahlfeder (U‑Bügel) am Hinterbacken für höhere Haltbarkeit und ein gleichmäßiges Auslöseverhalten bei geringem Mehrgewicht.

Für wen?

Skimo-Racer und Gewichtsfanatiker mit Fokus auf Speed und Effizienz.
Minimalisten auf schmalen, leichten Rennski bei eher festen Bedingungen.
Weniger geeignet für aggressives Pistenfahren, breite Ski oder Wunsch nach verstellbarer Auslösung und integrierter Bremse.

Fahrverhalten

Aufstieg: Federleicht und effizient; drei Steighilfen inkl. +36 mm unterstützen gleichmäßigen Rhythmus in steilen Spitzkehren.
Transitionen: Schnelles Ein-/Ausklicken und einfache, rennorientierte Bedienung ermöglichen wiederholbar flotte Wechsel.
Abfahrt: Klassenüblich berechenbar auf schmalen Ski und moderatem Tempo. Feste Auslösung und wenig Elastizität bedeuten weniger Dämpfung als bei Allround-Tourenbindungen.

Spezifikationen und ihre Bedeutung

Bindungstyp: Tech/Pin Race Touring. Priorisiert Gewicht und direkte Kraftübertragung; weniger Komfortfeatures als tourenorientierte Techbindungen.
DIN / Auslösewert: Fix um DIN 8 (manche Händler: frontal ~7 / lateral ~8). Einfach und konsistent, aber nicht feinjustierbar.
Elastischer Weg: Nicht angegeben. Wie bei vielen Racebindungen minimal; saubere Technik und passender Ski sind entscheidend.
Bremse: Keine Bremse; optionale Plum Race Stopper ~70 mm. Für schmale Rennski; ISMF-Regeln und Skitalien prüfen.
Gewicht: ≈140 g pro Bindung (≈280 g/Paar). Spürbarer Vorteil auf langen Anstiegen und Tragepassagen.
Kompatibilität: Skischuhe mit Tech-Inserts; optionale 40‑mm-Verstellschiene, Race Stopper und Plum-Harscheisen. Empfohlene Skimitte bis ~80 mm.
Materialien: 7075 Aluminium mit Stahlbügel. Leichtes Chassis, langlebiger, gleichmäßiger Fersenfedercharakter.

Vergleiche

Plum R130: Leichter (Titanbügel), aber weniger verschleißfest als der Stahl der R140. R130 für maximalen Leichtbau, R140 für Haltbarkeit und konstante Auslösung.
Dynafit Low Tech Race / ATK Revolution WC / Ski Trab Gara: Teilweise noch leichter. Plum punktet mit solider Fertigung, klarer Ergonomie und ISMF‑Konformität; ATK/Dynafit bieten teils mehr Federoptionen.
Allround-Touren (z. B. Plum Oazo, ATK Crest): Schwerer, aber mit Bremsen, Einstellbereich und mehr Elastizität für wechselhafte Bedingungen.

Wichtigste Punkte

Ultraleicht, ISMF-tauglich, rennfokussiert.
Fester Auslösewert: simpel, konsistent, nicht verstellbar.
Stahlbügel steigert Langlebigkeit vs. R130 Titan.
Am besten auf schmalen Ski und festerem Untergrund.
Optionale 40‑mm-Schiene und Race Stopper erhöhen Praxistauglichkeit.

Häufige Fragen

F: Eignet sich die R 140 fürs tägliche Tourengehen?
A: Möglich, aber sie ist ein Race-Werkzeug: fester Auslösewert, wenig Elastizität, minimale Features. Für Allround-Zwecke sind Bindungen mit Bremse und Einstellbereich meist vielseitiger.

F: Welche Skibreite passt?
A: Empfohlen bis ~80 mm. Der optionale Race Stopper ist ~70 mm; prüfen Sie Kompatibilität mit Ski und ISMF-Reglement.

F: Gibt es Längenverstellung (BSL)?
A: Standardmäßig sehr gering. Mit der optionalen 40‑mm-Schiene erhalten Sie nutzbaren Spielraum für Schuhwechsel und Wiederverkauf.