ON3P Billy Goat 118 — Test
Überblick
Der ON3P Billy Goat 118 ist ein direktionaler Freeride-Powderski für Geschwindigkeit, Stabilität und ein surfy Gefühl im weichen Schnee. ON3Ps Signature Rocker und RES-Spitzen liefern Auftrieb ohne Hookiness, während ein flacheres, stützendes Heck Landungen und schnelle Ausfahrten beruhigt. In Chop bleibt er erstaunlich gelassen und fährt sich in Deep Snow souverän – ideal für starke Fahrer mit Vorliebe für offene Hänge und große Radien.
Für wen?
- Fortgeschrittene bis sehr starke Freerider, die Soft-Snow-Performance, Chop-Stabilität und Langlebigkeit priorisieren.
- Fahrer, die gern schnell, in offenem Gelände und mit mittleren bis langen Radien unterwegs sind.
- Weniger geeignet, wenn du superleicht, extrem verspielt oder einen Carver für harte Pisten suchst.
Fahreindruck
- Powder: Sehr guter Auftrieb, berechenbares, nicht-hakeliges Fahrverhalten. RES-Spitzen schmieren/pivotieren leicht; das flachere Heck unterstützt Druckaufbau und Landungen.
- Chop/Crud: Bambuskern, Glas/Carbon-Layup und VDS-Dämpfung bringen Masse und Ruhe; er hält die Spur, wo leichtere 118er zucken. Er ermutigt, draufzuhalten.
- Bäume/softe Buckel: Kurze Auflage und viel Rocker erleichtern Pivots, doch Gewicht und Länge verlangen Technik.
- Piste/hart: Für 118 mm respektabel in mittleren bis langen Bögen, aber kein Carving-Spezialist. Ein Big-Mountain-Powder-Tool, das Pisten passabel überbrückt.
- Drops/Features: Unterstützendes Heck und breite Binding-Matte sorgen für sichere Landungen und Schraubenhalt.
Vergleiche
- Moment Wildcat 118: Beide gedämpft und schnell; der Billy Goat direktionaler mit stärkerem Hecksupport und mehr Ruhe in Chop, der Wildcat etwas verspielter/twin.
- Black Crows Anima: Leichter und wendiger im Pivot, aber bei Topspeed in Rough weniger gesetzt. Der Billy Goat bleibt gelassener.
- Atomic Bent Chetler 120: Lockerer, surfier und leichter im Wald/Jib, aber weniger stabil, wenn’s ruppig wird.
- Völkl Revolt 121: Jib-orientierter; der Billy Goat ist big-mountain/direktional mit höherer Geschwindigkeitsgrenze.
- Blizzard Rustler 11: Schmaler und pistentauglicher, aber weniger Float/Komposure in Deep/Crud.
Größe & Montage
- Länge: Größer wählen für Tempo, offenes Gelände und maximale Stabilität; kleiner für enge Bäume oder geringere Geschwindigkeiten.
- Montage: Nah an der Empfehlung bleiben für das beabsichtigte Gleichgewicht aus Stabilität und Drive; kleine Offsets verändern die Verspieltheit/Directionalität.
Konstruktion & Haltbarkeit
100% vertikal laminierter Bambuskern, 2.5×2.5 mm Kanten, 1.8 mm Durasurf 4001 Belag und volle UHMW-Seitenwangen ergeben ein gedämpftes, robustes Fahrgefühl. Mehrlagiges VDS-Gummi und eine breite Binding-Matte erhöhen Klebung, Dämpfung, Schraubenhalt und Torsionssteifigkeit. Gebaut für harte, lange Nutzung.
Spezifikationen erklärt
- Rocker/Camber/Rocker (Signature Rocker): Kürzere Auflage mit geringer Camber und höheren Schaufeln für mehr Auftrieb, leichteres Pivot und Vorhersehbarkeit in 3D-Schnee.
- Tip/Waist/Tail (z.B. 186 cm: 145-118-127 mm): Schaufelbreite unterstützt Initiation/Float; 118 mm Mitte ist pow-lastig; das flachere, stützende Heck gibt Drive und Landestabilität.
- Radius (29,0 m @ 186): Langer Radius liebt Tempo und offenes Gelände; mehr Ruhe, weniger Kippelkeit.
- Gewicht (≈2,16–2,43 kg pro Ski): Schwerer für Top-Dämpfung und Spurtreue in Chop; weniger flink bei niedriger Geschwindigkeit oder beim Touren.
- Längen: 176/181/186/191 cm; Auswahl nach Tempo, Gelände, Statur.
- Kern & Laminate: Bambus mit Triax-Glas und Carbon-Stringern — lebendig, aber gedämpft, mit solider Torsionssteife.
- Belag/Kanten/Seitenwange: Dicke Beläge und Kanten plus UHMW-Seiten für Schlagfestigkeit und Lebensdauer.
Kernaussagen
- Ruhe in Chop : Masse + Dämpfung halten die Linie, wenn’s ruppig wird.
- Surfy und präzise : RES-Spitzen pivotieren ohne Hookiness.
- Stützendes Heck : Mehr Drive und sichere Landungen.
- Kein Eis-Carver : Langer Radius/Rocker begrenzen Biss auf hart.
- Extrem robust : Materialien für aggressive, lange Nutzung.
Häufige Fragen
Q: Für wen ist der ON3P Billy Goat 118 gedacht?
A: Für starke Freerider, die Auftrieb, Tempo und Stabilität in weichem und zerfahrenem Schnee wollen. Er glänzt in Powder und Chop und liebt offenes Terrain.
Q: Wie fährt er auf Piste/Eis?
A: Für seine Breite stabil in mittleren bis langen Bögen, aber kein Carver. Ein Powder/Big-Mountain-Ski, der Pisten komfortabel überbrückt.
Q: Billy Goat 118 vs. Billy Goat 118 Tour?
A: Die Tour-Version ist leichter für den Aufstieg, verliert aber etwas Dämpfung/Stabilität in Chop. Für Liftbetrieb und Downhill-Komposure: Standardversion.
Q: Welche Länge soll ich wählen?
A: Länger für Tempo/offene Flächen/Max-Stabilität; kürzer für Bäume oder langsamere Fahrweise. Bleib nahe der empfohlenen Montage für die Ziel-Balance.