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Von Mason Turner

Movement Fly 92

Übersicht

Der Fly 92 (2026) ist ein verspielter Twin‑Tip, der Freeskiern gewidmet ist, die viel im Park und im Urban‑Bereich unterwegs sind, aber auch ab und zu ins Sidecountry gehen möchten. Das Profil zeigt klassischen Camber unter der Fußmitte kombiniert mit Rocker in Tip und Tail, was Sprungkraft und stabile Landungen liefert und gleichzeitig das Switch‑Fahren erleichtert. Mit 92 mm Taillenbreite ist die Ski gut ausbalanciert: schmal genug für präzise Rails, breit genug, um variable Schneearten neben der Piste zu bewältigen.

Konstruktion und Spezifikationen

Die Konstruktion besteht aus einem Pappelholz‑Kern, tri‑axialem Fiberglas und einer Double‑Plate (Faser + Titanal) unter den Bindungen für verbesserte Kraftübertragung und Montagefestigkeit. Eine gesinterte P‑Tex Belag erhöht Haltbarkeit und Wachsaufnahme; Vollkanten sorgen für verlässlichen Kantengriff. Sidecut‑Angaben (z. B. 124‑92‑119 mm in 176 cm) bestimmen das Einlenkverhalten, der Radius (14,5 m in 176 cm) gibt die natürliche Kurvenlänge vor.

Fahrverhalten im Schnee

Auf der Piste wirkt der Fly 92 lebhaft und verspielt — Camber sorgt für Rebound und Pop bei Ollies und Presses, während Tip‑/Tail‑Rocker Landungen abmildern und das Skigefühl verzeihend macht. Im Park punktet er beim Switch‑Riding, Buttern und auf Jumps durch die Twin‑Tip‑Form und den Pappelkern. Abseits der Piste zeigt er überraschend guten Auftrieb und Kantengriff, doch bei sehr hohen Geschwindigkeiten und aggressivem Carven merkt man die Grenzen gegenüber schwereren Freeride‑Modellen.

Zielgruppe und Vergleiche

Diese Ski richtet sich an fortgeschrittene Freestyler, die Park‑ und Urban‑Leistung priorisieren, aber auch gelegentlich Off‑piste fahren möchten. Im Vergleich zu anderen 92–95 mm Twins hebt sich der Fly 92 durch Double‑Plate‑Verstärkung und Kork‑Tip‑Dämpfung hervor, die Vibrationen reduziert. Fahrer, die überwiegend bei hohen Geschwindigkeiten, in steilem Gelände oder tiefem Neuschnee unterwegs sind, sind mit einem steiferen, schwereren Freeride‑Ski besser bedient.

Zusammenfassung & nächste Schritte

Kurz gesagt: Der Fly 92 ist eine verlässliche Park‑First‑Ski mit ausreichenden Fähigkeiten für Sidecountry‑Einsätze. Nachteile sind das Fehlen veröffentlichter Gewichtsangaben und etwas eingeschränkte Hochgeschwindigkeitsstabilität im Vergleich zu massiveren Freeride‑Konstruktionen. Möchten Sie, dass ich (a) genaue Gewichte bei einem Händler oder dem Hersteller anfrage, oder (b) die Sidecut‑ und Radius‑Daten in eine CSV für den direkten Vergleich formatiere?

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Community Opinions

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