Look Ridge 12 – Testbericht für moderne Skitourengeher

Überblick

Die Look Ridge 12 ist eine Tech/Pin‑Tourenbindung für alle, die bergauf Gewicht sparen und bergab Kontrolle behalten wollen. Mit DIN 4–12, 10 mm Längselastizität und einem automatischen Bremssystem bietet sie ein rundes Paket für lange Anstiege, schnelle Wechsel und gemischtes Gelände.

Auf Schnee: Aufstieg und Abfahrt

Aufstieg: Mit ca. 410 g pro Bindung (inkl. Bremse) bleibt das Set‑up effizient für lange Tage. Die Easy‑Turn‑Tech‑Ferse rotiert leichtgängig, Wechsel in den Ski‑Modus gelingen schnell. Die Speed‑Step‑Steighilfe bietet zwei Höhen plus Flachstellung.
Abfahrt: Für ihr Gewicht liefert die Ridge 12 eine starke Kraftübertragung. 10 mm dynamische Längenkompensation (≈7 mm Vorpressung) stabilisieren die Haltekraft bei Skiflex. Step‑In‑Seitentürme und Ice‑Breaker‑Pins erleichtern den Einstieg und befreien die Spitze von Eis.

Highlights

Safe/Easy‑Lock Brake System: Bremse klappt im Gehmodus automatisch ein und im Skimodus aus – komfortabel und sicher.
Quick‑In Harscheisenaufnahme: kompatibel mit ATK, Dynafit, Kreuzspitze, Ski Trab, Fritschi Xenic.
FAR (Fully Adjustable Release): lateral und vertikal unabhängig zwischen 4–12 einstellbar.
Europäische Fertigung, Materialien: Aluminium, Edelstahl, technische Kunststoffe – gutes Verhältnis aus Stabilität und Gewicht.

Spezifikationen und Bedeutung

Bindungstyp: Touring (Tech/Pin, rahmenlos) – erfordert Schuhe mit Inserts; sehr effizient im Aufstieg, direkter Fahrstil bergab.
DIN/Auslösewert: 4–12 – breit für leichte bis kräftige Fahrer; nicht für extrem harte Fahrer >12.
Elastischer Weg: 10 mm Längselastizität (≈7 mm Vorpressung) – hält bei Skiflex die Retention und mindert Fehlauslösungen.
Bremsbreite: 75–94 / 95–108 / 109–125 mm – auf die Skimitte abstimmen (typ. +0–10 mm).
Gewicht: ~820 g/Paar – leicht fürs Tourengehen, dennoch abfahrtsstark.
Kompatibilität: Tech/Pin‑Tourenschuhe (ISO 9523 mit Inserts); Harscheisen ATK, Dynafit, Kreuzspitze, Ski Trab, Fritschi Xenic.
Materialien: Aluminium, Edelstahl, technische Kunststoffe – ausgewogen in Steifigkeit, Haltbarkeit und Gewicht.

Vergleiche

ATK Raider 12: noch etwas leichter und sehr direkt; Ridge 12 punktet mit Bedienkomfort (Einstiegstürme, Auto‑Bremse, Eisbrecher‑Pins).
Marker Alpinist 12: leichter und simpler; Ridge 12 bietet bessere Transition‑Ergonomie und mehr Downhill‑Punch.
Dynafit Radical/Rotation: schwerer mit mehr Zehen‑Elastizität; Ridge 12 ist leichter und schneller zu bedienen, bleibt aber abfahrtsstabil.
Salomon MTN/Atomic Backland: minimalistisch; Ridge 12 liefert zusätzliche Komfort‑Features bei ähnlicher Abfahrtsicherheit.

Mögliche Nachteile

DIN bis 12 – sehr schwere/harte Fahrer bevorzugen evtl. 13–14.
10 mm Elastizität sind tourentauglich, aber unter Alpinniveau.
Nicht ultraleicht für Skimo‑Rennen – es gibt <300 g‑Optionen (ohne Bremse).

Für wen?

Für Tourengeher/Freetourer, die eine leichte, benutzerfreundliche Tech‑Bindung mit echten Bremsen, schnellen Wechseln und solidem Abfahrtsverhalten suchen.

Häufig gestellte Fragen

Q: Welche Schuhe sind kompatibel?
A: Tech/Pin‑Tourenschuhe mit Inserts (meist ISO 9523). Alpine Sohlen ohne Inserts funktionieren nicht. Bitte Montage und Auslösung im Shop prüfen lassen.

Q: Welche Bremsbreite soll ich wählen?
A: Möglichst nahe an der Skimitte, typischerweise +0–10 mm. Bei 102 mm ist 95–108 mm ideal.

Q: Ist die Ridge 12 für hartes Freeriden geeignet?
A: Sehr gut für sportliche Touren und harte Pisten. Für große Drops oder sehr schwere Fahrer eher höhere DIN‑Tech (z. B. ATK Freeraider 14) oder Hybrid (Shift 13).

Q: Wie verhält sich die Bremse im Gehmodus?
A: Das Safe/Easy‑Lock System klappt die Bremse automatisch ein (Gehmodus) und aus (Skimodus) – schneller, fehlerärmer.

Kernaussagen

Leicht und abfahrtsstark: ~410 g/Bindung, gute Kraftübertragung.
Einfache Handhabung: leichtgängige Fersenrotation, Auto‑Bremse, Einstiegshilfen, Eisbrecher‑Pins.
Breiter Einsatz: DIN 4–12, drei Bremsbreiten.
Nicht für alle: Ultralight‑Racer und sehr harte Fahrer wollen evtl. Alternativen.