Line Optic 96 Test

Überblick

Der Line Optic 96 ist ein moderner All‑Mountain/Freeride‑Ski, der leichtes Einlenken mit echter Kantengriff‑Sicherheit und Dämpfung verbindet. Early Rise an Schaufel/Ende, Camber unter der Bindung, Capwall‑Hybridbau, Aspen‑Holzkern und gezieltes Titanal (Gas Pedal Metal) ergeben einen Ski, der zugleich ruhig und wendig ist. Wer morgens carvt und nachmittags durch Buckel und Wald fährt, findet hier einen starken Allrounder.

Fahreindruck

Piste & Carving: Die 5‑CUT Multi‑Radius‑Taillierung erlaubt natürliche kurze, mittlere und längere Schwünge. Das fokussierte Titanal unter dem Fuß liefert Biss und Ruhe auf hartem Schnee. 16 m Radius (177 cm) wirkt vielseitig, ohne auf einen Schwungtyp festzunageln.
Verspurtes & wechselhaft: Mit ca. 1880–1900 g/Ski (~3760 g/Paar @ 177) hat der Optic 96 genug Masse und Metall, um Schläge zu glätten, ohne träge zu wirken. Er hält sauber die Spur durch Chop und Gefrorenes.
Buckel & Bäume: Early Rise plus moderates Schwunggewicht ermöglichen schnelle Richtungswechsel. Das Heck ist stützend und gerichtet; wer oft hinten steht, empfindet es in engen Buckeln teils als „fixiert“.
Powder: Mit 96 mm unter der Bindung ist die Auftriebskraft bis etwa Schuh‑/Knöcheltief gut. Für fette Powdertage gleiten breitere/surfigere Ski leichter, der Optic 96 bleibt dennoch kontrolliert und intuitiv.
Stabilität & Tempo: Sehr stabil in seiner Klasse, ohne ganz die Bulldozer‑Ruhe eines Nordica Enforcer 94 oder Völkl M6 Mantra bei GS‑Tempo zu erreichen. Ein Vertrauensbildner, kein reiner Charger.

Für wen?

Fortgeschrittene bis Experten, die einen Ski für Piste, weichen Schnee und täglichen Resort‑Einsatz suchen.
Fahrer, die Kantengriff und Dämpfung schätzen, aber dennoch Agilität und Gutmütigkeit wollen.
Skifahrer, die verschiedene Schwungformen mögen und kurze bis mittlere Radien mischen.

Vergleiche

Nordica Enforcer 94: Schwerer/dämpfer, mehr Power auf Eis; Optic 96 ist quirliger und verspielter in Buckeln/Wald.
Salomon QST 98: Leichter und surfiger abseits der Piste; Optic 96 bietet mehr Kantengriff und Präzision auf Hartschnee.
Völkl M6 Mantra: Präziser und fordernder; Optic 96 ist ganztags zugänglicher.
K2 Mindbender 96C/Ti: 96C leichter/lockerer; 96Ti chargiger. Optic 96 liegt dazwischen bei Dämpfung vs. Verspieltheit.

Montage & Setup

Bindungen: Marker Griffon 13, Tyrolia Attack 14, Salomon STH2 13/16 passen sehr gut.
Montagepunkt: Start auf der Empfehlung. +0,5 bis +1 cm für mehr Verspieltheit; auf der Linie für maximale Stabilität bleiben.

Specs erklärt

Rocker/Camber: Early Rise vorn/hinten + Camber = leichtes Einlenken und Auftrieb, mit Rebound und Kantengriff.
Maße (129‑96‑119 mm): 96 mm balancieren Carving‑Grip mit All‑Mountain‑Vielseitigkeit und genug Plattform off‑piste.
Radius (16 m @ 177): Allround‑Sidecut, der mehrere Schwungtypen trägt, ohne nervös zu sein.
Gewicht (~3760 g/Paar @ 177): Genug Masse für Dämpfung/Stabilität; dennoch wendig in engen Passagen.
Konstruktion: Capwall + Aspen‑Kern + fokussiertes Titanal (Gas Pedal Metal) für Torsionssteifigkeit, Grip und Haltbarkeit (Fatty Base & Edges).

Größenwahl

Allgemein: Kinn‑ bis Kopfhöhe. Viele All‑Mountain‑Fahrer landen bei 170–177 cm (bis 184 cm für aggressive oder weite Hänge).
Kürzer für Buckel/Bäume oder wachsende Technik; länger für Tempo und Laufruhe.

Häufige Fragen

F: Wie schlägt sich der Line Optic 96 auf eisigen Pisten?
A: Das gezielte Titanal und die Torsionssteife bringen starken Kantengriff für 96 mm. Auf blankem Eis dominiert ein reiner Pistenski, doch der Optic 96 bleibt überraschend sicher.

F: Taugt er als One‑Ski‑Quiver?
A: Ja. Er verbindet Pistenleistung, Stabilität in Verspurtem und ausreichenden Auftrieb in weichem Schnee—ideal als täglicher Resort‑Ski.

F: Welche Länge soll ich wählen?
A: Kinn‑bis‑Kopf als Ausgangspunkt. Länger für Speed und offene Hänge; kürzer für Bäume/Buckel oder verspieltes Handling.

F: Und im Vergleich zu sehr leichten All‑Mountain‑Ski?
A: Leichtere Modelle drehen noch einfacher, können aber rappeln. Der Optic 96 tauscht etwas Leichtfüßigkeit gegen spürbar mehr Dämpfung und Halt.

Wichtigste Erkenntnisse

Ausgewogene All‑Mountain‑Performance: Grip/Dämpfung auf Piste, agil off‑piste.
5‑CUT: Intuitive Kurz‑ bis Mittelschwünge.
Zielgerichtetes Titanal = Stabilität und Kantengriff ohne Strafgewicht.
Trade‑offs: weniger surfy im tiefen Powder; gerichtetes Heck kann in engen Buckeln fest wirken.