Aktualisiert 2025.11.07
Ski-Test · J skis · 25-26 Saison

Slacker rezension

Objektiver Test des The Slacker: leichter, spielerischer Powder‑Tourenski mit 110 mm Mittelbreite, großem Rocker und Carbonaufbau. Vor‑ und Nachteile, Größenberatung, Technik erklärt.

Daten4 Längen · zum Wechseln tippen
Mittelbreite
110mm
bei allen Längen gleich
Schaufel
136mm
bei allen Längen gleich
Skiende
128mm
bei allen Längen gleich
Radius
16.9m
variiert · 16.9–21.2
Gewicht pro Ski
1765g
nur diese Länge

Übersicht und erster Eindruck

The Slacker ist ein powder‑orientierter All‑Terrain‑Freestyle‑Tourenski, entwickelt für Fahrer, die auf dem Aufstieg Gewicht sparen wollen, ohne die Spielfreude in der Abfahrt zu verlieren. Mit einem Shape von 136/110/128 und einer Spitzenhöhe von etwa 72,5 mm wirkt er sofort sehr surf‑ und treibend in weichem Schnee. Die lange Early‑Rise‑Spitze und der rockerte Tail, kombiniert mit 4 mm effektiver Camber unter dem Fuß, ermöglichen einfache Turn‑Initiationen und lebhaften Rebound. Er ist ideal für offene Powderfelder, Waldabfahrten und Tage mit weicher bis variabler Schneequalität.

Aufbau und Fahrgefühl

Der Aufbau kombiniert einen Xtra Light Aspen Kern mit vorgefertigten Carbon‑Stringern sowie einer quasi‑isotropen Fiberglasschicht und Full‑Height UHMW‑Seitenwangen. Das Ergebnis ist ein tourentauglicher Ski, der dennoch mehr Energie und Dämpfung bietet als viele ultraleichte Powderboards. Die 4 mm Camber unter dem Fuß sorgen für Kantenhalt und Pop beim Absprung, während die leichtere gesinterte Belagssorte und dünnere Kanten Gewicht für den Aufstieg sparen, ohne zu zerbrechlich zu sein. Auf Schnee fühlt sich der Ski agil und kontrolliert an.

Powder‑ und Off‑Piste‑Leistung

Im Powder und Off‑piste zeigt sich der Slacker von seiner besten Seite: die breite Spitze und ausgeprägte Tip‑Rocker sorgen für sofortigen Auftrieb und surfähnliche Kurvenverläufe. Der rockerte Tail und die kürzere Tail‑Rocker‑Länge machen das Loslassen und Drehen leicht, was in engen Bäumen oder variablen Tiefschneeverhältnissen von Vorteil ist. Durch das geringe Gewicht ist die Skihandhabung nachgiebig in Chop und schnell umrichtbar. Bei hohem Tempo auf harter Piste fehlt ihm jedoch teils die Ruhe und Stabilität schwererer, steiferer Powder‑Planken.

Touring‑Praxis und Funktionen

Touring‑Funktionen sind sinnvoll umgesetzt: Die Gewichte pro Ski sind moderat (z. B. ~1835 g für 176 cm) und es gibt eine dezente Tail‑Kerbe zur Hautbefestigung sowie optionale vorgefertigte Pomoca‑Felle in Bundles. Der Ski bietet ein ausgewogenes Verhältnis von Aufstiegs‑Effizienz und Abfahrts‑Tauglichkeit — leichter als breite Powder‑boards, aber mit genügend Dämpfung und Power durch Carbon und Seitenwangen für engagiertes Fahren. Für ernsthafte Touren empfiehlt sich eine passende Touring‑Bindung und ein Bremsen‑Setup, das zur Tail‑Breite passt.

Spezifikationen erklärt und Größenempfehlung

Die Spezifikationen erklären, wie der Ski funktioniert: Tip/ Waist/ Tail‑Breiten (136/110/128) bestimmen Auftrieb, Einleitung und Ausstieg des Turns — breite Spitze plus Rocker fördert Auftrieb, schmalerer Tail erleichtert das Pivot. 4 mm effektiver Camber unter dem Fuß bedeutet Kantenhalt, Rebound und bessere Leistung in wechselhaften Verhältnissen. Der Sidecut‑Radius variiert mit der Länge (16,9–21,2 m) und beeinflusst Kurvenform und Stabilität; die effektive Kantenlänge beschreibt die Kontaktlänge. Kürzere Längen für Wendigkeit, längere für Stabilität und Tiefschnee.

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