Dynafit Mezzalama Test

Die Dynafit Mezzalama richtet sich an Skimo‑Racer und Speed‑Tourengeher, die verstellbare Auslösung ohne Verzicht auf Race‑Gewicht wollen. Mit nur 125 g pro Bindung (ohne Bremse) und voll einstellbarer Seiten‑ und Vertikalauslösung von 5–10 DIN bietet sie eine seltene Kombination aus Minimalgewicht und anpassbarer Sicherheit.

Für wen?

Skibergsteiger und Speed‑Tourer mit Fokus auf Grammjagd.
Fahrer, die verstellbare Auslösung statt fester Rennfedern bevorzugen.
Schmale, leichte Ski (typ. 65–80 mm) mit Tech‑Insert‑Schuhen.

Highlights

125 g (Mezzalama ohne Bremse) / 157 g (Mezzalama+ mit einhändig bedienbarer Race‑Stopper‑Bremse und integrierter Steighilfe).
FAR (Fully Adjustable Release): 5–10 DIN, lateral und vertikal.
Vollaluminium mit Carbonteilen, Edelstahlpins, Ice‑Breaker‑Pins, Harscheisenaufnahme.
Optionale Low‑Tech‑Race‑Bremsen (Mezzalama+ in 68/74/80 mm).
Hergestellt in Europa, lebenslange Garantie.

Fahreindruck

Aufstieg: äußerst effizienter Schritt, schnelle Übergänge. Ice‑Breaker‑Pins unterstützen zuverlässiges Einsteigen trotz etwas Eis.
Abfahrt: präzise und direkt im vorgesehenen Einsatz—leichte, schmale Ski bei harten bis gemischten Bedingungen. Wie bei Race‑Tech üblich ist die Elastizität gering; nicht für aggressiven Freeride oder breite Ski.

Vergleiche

Dynafit Low Tech Race 105: leichter, aber feste Auslösung. Die Mezzalama bietet echten 5–10‑DIN‑Spielraum für Feintuning und Sicherheit.
ATK Trofeo/Trofeo Plus: ähnlich leicht, oft mit festen/vorbestimmten Werten. Mezzalama punktet mit voll einstellbarer Seiten‑ und Vertikalauslösung.
Dynafit Superlite 150: schwerer und vielseitiger (mehr Steighilfen, breitere Bremsen) für Allround‑Touren. Mezzalama siegt bei Fokus auf Rennen und Gewicht.

Pro und Kontra

Pro

Ultraleicht mit verstellbaren 5–10 DIN (selten im Race‑Segment).
Robuste Materialien; lebenslange Garantie.
Schnelle Transition; einhändig bedienbare Bremse/Steighilfe (Mezzalama+).

Kontra

Keine angegebene elastische Wege; konstruktionsbedingt gering.
Bremsen nur 68/74/80 mm; nicht für breite Ski.
Weniger Komfortfeatures (Steighöhen) als Touren‑Allrounder.
Ohne Verstellplatte geringe BSL‑Toleranz; präzise Montage nötig.

Spezifikationen und Bedeutung

Bindungstyp: Tech (Pin) / Speed‑Touring (Race) — maximale Effizienz im Aufstieg und direkte Kraftübertragung bei Minimalgewicht.
DIN / Auslösung: 5–10 (lateral und vertikal einstellbar) — an Gewicht, Stil und Terrain anpassbar; oft sicherer als feste Rennfedern.
Elastischer Weg: nicht spezifiziert — typisch für Race‑Tech; korrekter Fersenabstand und passendes Ski/Schuh‑Setup sind entscheidend.
Bremsbreite: 68, 74, 80 mm (Mezzalama+) — optimiert für schmale Rennski; keine Lösung für breite All‑Mountain‑Ski.
Gewicht: 125 g (ohne Bremse) / 157 g (Mezzalama+) — weniger Gewicht = schnellerer Aufstieg, dafür minimalistische Ausstattung.
Kompatibilität: Tech‑Insert‑Schuhe; Race/Speed‑Touring‑Ski; optionale Verstellplatte; Harscheisenaufnahme; kompatibel mit Low‑Tech‑Race‑Bremsen — für leichte, schmale Setups.
Materialien: Aluminium, Edelstahl, Carbon, High‑Tech‑Kunststoffe — hohe Festigkeit bei geringem Gewicht und langlebige Pins.

Häufige Fragen

F: Eignet sich die Mezzalama für tägliche Touren?
A: Möglich, aber sie ist ein Race/Speed‑Tour‑Werkzeug mit limitierter Steighilfe, schmalen Bremsen und wenig Elastizität. Für wechselnde Bedingungen passt z. B. die Dynafit Superlite 150 oft besser.

F: Warum 5–10 DIN statt fester Rennwerte?
A: Für Feintuning der lateralen und vertikalen Auslösung passend zu Gewicht, Fahrstil und Gelände—häufig konstanter und sicherer als ein fixer Federwert.

F: Bremsen oder Leash?
A: Viele Rennen erlauben Leashes; manche verlangen Bremsen. Die Mezzalama+ bietet eine einhändige Race‑Stopper‑Bremse. Reglement stets prüfen.

F: Wechsel zwischen verschiedenen Schuhen?
A: Mit optionaler Verstellplatte gibt es mehr BSL‑Spielraum. Ohne ist er begrenzt—idealerweise auf einen Schuh montieren und fachgerecht einstellen lassen.

Wichtigste Erkenntnisse

Verstellbare Race‑Bindung: 5–10 DIN bei nur 125 g.
Am besten auf schmalen, schnellen Ski für erfahrene Nutzer.
Mezzalama+ Bremsen 68/74/80 mm, einhändige Bedienung.
Weniger Komfort und Elastizität als Touren‑Allround‑Bindungen.