Black Crows Camox (2025/26) — Test

Die 4. Generation des Camox bleibt verspielt und park‑beeinflusst, wurde jedoch klar als vielseitiger All‑Mountain‑Daily‑Driver abgestimmt. Mit 97 mm Mittelbreite, Doppelrocker und 18 m Radius kombiniert er leichtes Pivotieren und Slarven mit verlässlicher Kantenführung und ausreichender Stabilität für Pisten‑Tempo.

Fahreindruck

Piste/Carving: Mittlerer Camber unter dem Fuß sorgt für Grip und Energie von Schwung zu Schwung. Der 18‑m‑Radius wirkt neutral und vielseitig, für kurze Rhythmuswechsel wie weite Bögen. Auf blankem Eis fehlt die Dämpfung schwerer Metall‑Laminat‑Ski.
Buckel/Wald: Moderates Gewicht (≈1700 g @175) und Rocker machen ihn drehfreudig und fehlerverzeihend. Der progressive Flex hilft, Patzer im engen Gelände zu schlucken.
Weicher Schnee: Für 97 mm schwimmt er dank aufgebogener Schaufel und Heck überzeugend. Kein reiner Powder‑Ski, aber für Resort‑Pow, Winddruck und weichen Chop absolut tauglich.
Park/Switch: Teil‑Twin und empfohlener Montagepunkt bei -6 cm liefern Pop und Balance für Sidehits, Spins und gelegentliche Rails. Landungen profitieren von der Eschen‑Verstärkung unter der Bindung.
Stabilität/Tempo: Ruhig genug fürs Alltagstempo. Bei sehr hoher Geschwindigkeit oder ruppigem Hartschnee kann die Schaufel flattern; direktionale Charger bleiben gesetzter.

Aufbau — Highlights

Pappelholzkern mit Eschen‑„Pocket“ unter der Bindung: lebendig, mit zusätzlicher Unterstützung dort, wo es zählt.
Semi‑Cap mit ABS‑Seitenwangen: langlebig und mit berechenbarer Kraftübertragung.
Doppelrocker + mittlerer Camber: Smeart und pivotiert auf Wunsch, hält zuverlässig auf Kante.
Montageempfehlung: -6 cm (freestyle‑freundlich; 0,5–2 cm zurück für mehr Direktionalität).

Specs erklärt

Rockerprofil: Doppelrocker mit Camber — mehr Wendigkeit und Auftrieb, ohne Kantenhalt und Rebound zu opfern.
Mittelbreite 97 mm: All‑Mountain Sweet‑Spot; schneller Kantenwechsel, dennoch soft‑snow‑tauglich.
Radius 18 m: Ausgewogen und vielseitig; weder hakenfreudig noch träge, einfach zu steuern.
Schaufel/Heck (je nach Länge): Breite Schaufel (bis 138 mm) für Auftrieb; etwas schmaleres Heck (bis 125 mm) für kontrollierte Freigabe und Slarves.
Gewicht ≈1700 g (175 cm): Hält ihn agil und verspielt; etwas weniger Dämpfung auf bretthartem Untergrund.

Vergleiche

Atomic Bent 100: Camox carvt präziser; Bent 100 ist lockerer und surfiger im Park.
Salomon QST 98: QST ist gesetzter und kräftiger bei Tempo; Camox pivotiert leichter und wirkt lebendiger in Buckeln/Bäumen.
Blizzard Rustler 9: Besser gedämpft und schneller in zerfahrenem Schnee; Camox ist leichterfüßig und gutmütiger.
Nordica Unleashed 98: Beide verspielt; Camox etwas leichter zu lenken, Unleashed steifer für aggressive Fahrer.

Für wen (und für wen nicht)

Ideal für: Fahrer, die einen spielerischen All‑Mountain‑Ski für alles suchen — Piste, Buckel, Wald, Sidehits und gelegentlich Park.
Weniger ideal für: Eis‑Carving, High‑Speed‑Charger oder maximale Tiefschnee‑Auftriebssuche.

Montage & Längentipp

Montage: Start bei -6 cm. +0,5–1 cm vor für mehr Freestyle‑Balance; 0,5–2 cm zurück für direktionale Ruhe und Steilgelände.
Länge: Etwa Körpergröße bis +5 cm. Kürzer für leichte/technische Fahrer; länger für aggressive oder weites Gelände.

Pros und Contras

Pros: Verspielt, wendig; breite Einsatzspanne; guter Support unterm Fuß; leicht zu steuern/pivotieren.
Contras: Weniger Dämpfung auf Eis/ruppigem Hartschnee; begrenzter Auftrieb im sehr tiefen Powder.

Wichtigste Erkenntnisse

Verspielter Daily‑Driver: Meistert die meisten Resort‑Bedingungen mühelos.
Ausgewogene Geometrie: 18‑m‑Radius und 97‑mm‑Mitte = vorhersehbar und vielseitig.
Freestyle‑freundlich: Teil‑Twin und -6 cm Montage für Pop und Switch‑Balance.

Häufige Fragen

F: Wie hält der Black Crows Camox auf Hartschnee?
A: Mittlerer Camber und 18‑m‑Radius liefern soliden Kantenhalt und runde Schwünge. Auf blankem Eis dämpfen schwerere Metall‑Ski stärker und greifen fester.

F: Reichen 97 mm für Powder?
A: Für Resort‑Pow und weichen Chop ja — der Doppelrocker hilft beim Aufschwimmen. In richtig tiefem, leichtem Schnee trägt ein 105–110 mm Freerider spürbar besser.

F: Wo sollte ich montieren?
A: -6 cm ist die Werks‑Empfehlung und funktioniert sehr gut als Allround‑Stand. Etwas vor für Park/Freestyle, zurück für direktionale Lines im Steilen.