Von Evelien Jansen
Die ATK HY 13 Free ist eine echte Hybrid/Free‑Touring‑Bindung für Fahrer, die zum Fahren aufsteigen. Sie vereint alpinen Dämpfungseindruck und viel Elastizität mit effizientem Aufstieg – zwischen Minimal‑Tech und vollwertigen Alpine/Shift‑Systemen.
Für eine Tech‑Plattform wirkt die HY 13 Free bemerkenswert „alpin“. Verstellbare AFD‑Spacer an der Spitze, gemeldete ~18 mm Elastizität je Seite an der Vorderbacke und 9 mm am Fersenautomat sorgen für sehr gute Dämpfung und Kantenhalt in zerfahrenem Schnee. Auslösung (DIN 6–13) ist an Spitze und Ferse einstellbar; die Bindung bleibt bei Landungen und hohen Kräften ruhig. Gegenüber ATKs Raider: leiser und satter. Gegenüber Fritschi Tecton: steifer und „metallischer“, während die Tecton ein sehr alpines Fersen‑Gefühl bietet. Gegenüber Marker Kingpin: leichter und elastischer; gegenüber Salomon/Atomic Shift: weniger echter Alpin‑Vorderbacken‑Kontakt, aber deutlich tourenfreundlicher.
Mit 675 g pro Bindung (≈1 350–1 364 g/Paar je nach Variante) ist die HY 13 Free in der Hybrid‑Klasse konkurrenzfähig. Das Hy Brake System verriegelt die Bremse automatisch im Gehmodus, Magneto‑Steighilfen und mehrere Höhen (inkl. negativer/Flat‑Modus) erleichtern lange Anstiege; Harscheisen‑Kompatibilität hilft auf harter Querung. Easy Entry‑Geometrie und U.H.V. unterstützen den verlässlichen Einstieg und die Vorderbacken‑Spannung.
22 gefräste Komponenten pro Halb‑Paar aus 7075‑Alu plus Edelstahl und POM vermitteln Präzision und Langlebigkeit. Das gibt Vertrauen bei Side‑Hits und zerfahrenem Powder – vorausgesetzt, man hält die Pins eisfrei und wartet wie bei jeder Tech‑Bindung.
Q: Brauche ich Skischuhe mit Tech‑Inserts?
A: Ja. Die HY 13 Free ist eine Hybrid‑Tech‑Bindung und erfordert Inserts. GripWalk/ISO 9523 funktioniert mit Inserts; ISO 5355 ohne Inserts ist nicht kompatibel.
Q: Welche Bremsbreite ist richtig?
A: In der Regel 2–6 mm breiter als die Skimitte. Für 104–106 mm passt 108 mm; für 112–118 mm empfiehlt sich 120 mm.
Q: Wie alpin ist das Auslöseverhalten?
A: Sehr elastisch und einstellbar, damit näher am Alpin‑Gefühl als viele Tech‑Bindungen. Es bleibt jedoch ein Tech‑System, ohne öffentlich gelistete TÜV/ISO‑Zertifizierung.
Q: Wie ist das Gewicht im Vergleich?
A: Ca. 675 g/Bindung – unter Shift/Duke‑Systemen und auf Augenhöhe mit Kingpin/Tecton, mit herausragender Elastizität vorn/hinten.
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